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關于柴油發(fā)電機組維護的詳細解析
關于柴油發(fā)電機組維護的詳細解析
在了解柴油發(fā)電機組的維護手段之前大家還是先再次了解一下關于柴油發(fā)電機組的一個基礎知識介紹：柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備,，系指以柴油等為燃料,，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械,。
維護柴油發(fā)電機主要有四種手段：
1,、對機組的四漏現(xiàn)象,、表面,、啟動電池,、機油和燃油等的檢查,；
2,、清潔改善機房環(huán)境，定期更換三濾,；
3,、每月進行空載，每半年進行加載試機等方面維護,；
4,、 使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)。
對于以上四種手段也有一定的局限性,，現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設備的帶載測試,，存在一定風險，并且功率較低,；更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學依據(jù),；更換三濾或經(jīng)過大修后，沒有專門負載進行加載試機,，不清楚是否能達到預期目的,；空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。
關于積炭的形成：因為燃燒室溫度過低,，使燃油不可能*燃燒,，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),，并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出，還可能使氣門卡住,。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油,，并稀釋曲軸箱中的機油，使發(fā)動機中所有運行件受到潤滑不良之害,。
一般的發(fā)電機組會根據(jù)機房的環(huán)境,、使用年限、日常維護不到位,、設備器件的更換等都會出現(xiàn)不同程度的功率下降,，這就存在很重要的安全隱患，并且柴油發(fā)電機組長時間空載或怠速運行,，產(chǎn)生積碳,，這樣會導致發(fā)動機輸出功率減小，影響整個機組功率的輸出,，甚至造成正常運行的假象,，一旦真正加載負荷出現(xiàn)柴油發(fā)電機組不能正常運行的重大故障,。
下面就為大家提供一個實際的案例：某郵區(qū)中心局帶載能力下降機組，機組功率為360KW,，使用8年,，由于相關負責人對后備電源的重視，為了確保在市電突然停電時,，整個郵局的服務系統(tǒng)不中斷（郵局服務系統(tǒng)有UPS后備電源）,，機組必須能正常啟動，且輸出必須過郵局現(xiàn)有的負荷,，經(jīng)過加載試機,，機組的帶載能力只有210KW。
故障分析：經(jīng)檢查是機組長時間空載試機造成積碳過多,，降低了機組的輸出功率,。
某移動公司帶載能力下降機組
由于相關負責人對后備電源的重視，某移動公司的負荷已經(jīng)過300KW,，機組的功率為460KW,，在用7年，為了在市電停電以后,，機組能正常啟動,，通過加載試機后，發(fā)現(xiàn)兩臺的帶載能力都下降,，分別為270KW和300KW,，并且兩臺機組的控制部分都被調(diào)寬，過標準,。
故障分析：經(jīng)檢查是機組長時間空載試機造成積碳過多,，降低了機組的輸出功率。
以上的例子都是現(xiàn)實中出現(xiàn)過的問題,，希望大家通過本文的介紹對于柴油發(fā)電機組的使用和維護要注意一點哦,。
柴油發(fā)電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續(xù),，會出現(xiàn)以下故障：
1,、對于增壓式柴機組，由于低載,、空載,，增壓壓力低，容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降,。
2,、增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出,。
3,、上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,，一部分機油不能*燃燒，在氣門,、進氣道,、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,，還有一部分則隨排氣排出,。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油,，也會形成積炭,。
4、長期小負荷運行,，還會更嚴重的導致運動部件磨損加劇,，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。
指損壞維修和日常保養(yǎng)兩個方面：
1) 維修是指柴油發(fā)電機產(chǎn)生故障后,，針對所出現(xiàn)的故障進行更換各種配件等手段或是對柴油發(fā)電機進行大修,，清除機組內(nèi)的積炭等；
2) 保養(yǎng)方面的主要從定期的換三濾來保證機組的各種性能指標良好,。
新的柴油發(fā)電機組日常維護手段：
1) 對機組的四漏現(xiàn)象,、表面、啟動電池,、機油和燃油等的檢查,；
2) 每月進行空載，空載時間不過5分鐘,；
3) 每季度進行機組滿載試機,，并進行功率突變測試；
4) 按照機組運行時間更換三濾,，而不是定期,；
5) 清潔改善機房環(huán)境，定期更換三濾,；
6) 機組更換配件、大修或更換三濾后,，必須進行滿載試機加以判斷,。
a) 通過滿載試機，修正機組的標稱的功率,，隨時了解機組的實際情況,，使客戶在使用運行機組時做到心中有數(shù)，做到安全用電,。
b) 通過滿載試機,，得出機組的各項性能指標,，判斷機組性能下降的真實原因，為是否更換三濾提供科學依據(jù),，減少維護成本,。
c) 通過滿載試機，可以判斷大修后是否能達到預期目的,。
d) 通過滿載試機,，長時間的滿載測試能有效的去除積炭，延長機組大修的時間,，節(jié)約成本,。
e) 通過滿載試機，對機組的報廢時間提供依據(jù),，使客戶合理的安排使用機組,。
f) 預防性實驗，從根本上去解決機組的隱患,，它是判斷設備能否繼續(xù)投入運行并保證安全運行的重要措施,，是電力設備運行和維護工作中一個重要環(huán)節(jié)，是保證用戶“安全,，預防為主,，降低成本”的必要措施。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,，促使各行業(yè)對用電的要求變的越來越高,，特別是數(shù)據(jù)中心機房里持續(xù)用電要求，希望各位機房運維工作者能通過以上描述,，在平時多對柴油發(fā)電機進行以上維護,，以免造成不必要的損失。