發(fā)電機運行極限受哪些條件限制
發(fā)電機運行極限受哪些條件限制
柴油發(fā)電機運行極限受哪些條件限制根據(jù)同步柴油發(fā)電機運行極限圖可知受以下幾個方面的限制:柴油發(fā)電機定子繞組溫升(即視在功率)限制,、勵磁繞組溫升(即勵磁電流)限制,、電機'>發(fā)電機額定有功功率限制、電機'>發(fā)電機定子端部溫升和靜態(tài)穩(wěn)定性限制等,。
1:電壓,、周波變動范圍在允許值內(nèi)
2:電機'>發(fā)電機事故過負荷能力
3:功率因素在遲相0.85~0.95,,自動勵磁調(diào)節(jié)時允許功率因素為1運行
4:未進行溫升試驗,,不允許過銘牌數(shù)據(jù)運行
5:進相運行時,應(yīng)符合進相運行條件
6:機,、爐無影響機組運行缺陷
7:主變溫升在允許值內(nèi)
8:系統(tǒng)穩(wěn)定要求受哪些條件限制根據(jù)同步電機'>發(fā)電機運行極限圖可知受以下幾個方面的限制:電機'>發(fā)電機定子繞組溫升(即視在功率)限制,、勵磁繞組溫升(即勵磁電流)限制、電機'>發(fā)電機額定有功功率限制,、電機'>發(fā)電機定子端部溫升和靜態(tài)穩(wěn)定性限制等,。
1:電壓、周波變動范圍在允許值內(nèi)
2:電機'>發(fā)電機事故過負荷能力
3:功率因素在遲相0.85~0.95,,自動勵磁調(diào)節(jié)時允許功率因素為1運行
4:未進行溫升試驗,,不允許過銘牌數(shù)據(jù)運行
5:進相運行時,應(yīng)符合進相運行條件
6:機,、爐無影響機組運行缺陷
7:主變溫升在允許值內(nèi)
8:系統(tǒng)穩(wěn)定要求