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養(yǎng)護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵須遵循原則
養(yǎng)護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵須遵循原則
輸油泵在柴油發(fā)電機(jī)組中是支持機(jī)組燃燒發(fā)電的重要部件,，一旦發(fā)生故障,，會(huì)引發(fā)積碳,、燃燒不充分、阻塞等問題,，因此養(yǎng)護(hù)好輸油泵也是柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)工作中的一項(xiàng)重要任務(wù),。伊藤發(fā)電機(jī)這里為大家梳理了原則供大家參考。
1.輸油泵安裝前,，要檢查型號(hào)、規(guī)格是否正確,，并清除防銹油,，選用墊片厚度應(yīng)合適，防止過薄或過厚而使活塞頂死或運(yùn)行不到位,，擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵,。
2.輸油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞,，要經(jīng)常檢查清洗，濾網(wǎng)損壞必須及時(shí)修補(bǔ)或更換,。
3.輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的,，不要隨意拆動(dòng),，橡膠圈損壞要及時(shí)更換,。
4.手油泵用后必須壓回,，將按鈕旋緊，防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導(dǎo)致進(jìn)氣或漏油,。
5.保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常,。“四簧”為活塞彈簧、挺桿(滾輪)彈簧,、進(jìn)油閥彈簧,、出油閥彈簧，彈簧彈性減弱或折斷要及時(shí)更換或加墊調(diào)整,。
6.確保各處密封墊片完整無(wú)損,，塑制摯圈拆裝次數(shù)不宜過多,，并應(yīng)定期更換,。
7.有些輸油泵泵體上開有泄油孔，該孔的作用是使輸油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵體外,。不得將孔堵死,，防止柴油進(jìn)入噴油泵油底殼稀釋潤(rùn)滑油。
8.發(fā)現(xiàn)噴油泵油底殼柴油過多時(shí),，要及時(shí)檢查輸油泵活塞與泵體,、挺桿與挺桿套間隙是否過大，過大要及時(shí)處理,，防止因柴油泄漏嚴(yán)重，使噴油泵及調(diào)速器內(nèi)機(jī)件潤(rùn)滑不良,。
9.長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí),，防止輸油泵各配合表面，尤其是活塞與泵體,、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕,，必須采取防銹措施(停機(jī)時(shí)，更換噴油泵油底殼內(nèi)帶有水分,、柴油及其它雜質(zhì)的潤(rùn)滑油)。
10.加注的柴油要經(jīng)過沉淀過濾,，保證清潔,，防止因雜質(zhì)過多而加劇輸油泵進(jìn)油閥、出油閥,、閥座的磨損,，有時(shí)油閥甚至?xí)浑s質(zhì)墊起而失效。
根據(jù)上面列出的幾點(diǎn),，有針對(duì)性地對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵展開有效維護(hù),，再配合上其他保護(hù)措施,，才能保證發(fā)電機(jī)組油料正常燃燒，保持發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定,、運(yùn)行狀態(tài)。