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柴油發(fā)電機組多機并聯設計要素
柴油發(fā)電機組多機并聯設計要素
如今，社會對電力的需求越來越大,，作為備用電源和應急電源的柴油發(fā)電機組也面臨著機組容量需求越來越大的趨勢,，有時單臺發(fā)電機組已經不能滿足需求，必須要有兩臺或兩臺以上的柴油發(fā)電機組并聯使用才能滿足負荷的需要,。那么,，什么時候需要多大的發(fā)電機組，適合幾臺機組進行并機,，這些都該如何確定呢,？伊藤發(fā)電機公司下面詳細為大家羅列下來了，望大家仔細瀏覽,。
1,、柴油發(fā)電機組容量與臺數應根據應急負荷大小和投入順序以及單臺電動機zui大啟動容量等因素綜合確定。當應急負荷較大時,，可采用多機并列運行,，機組臺數宜為2～4臺。當受并列條件限制,，可實施分區(qū)供電,。當用電負荷諧波較大時，應考慮其對發(fā)電機組的影響,。
2,、在方案初步設計階段，柴油發(fā)電機容量可按配電變壓器總容量的10％～20％進行估算,。在施工設計階段,，可根據一級負荷、消防負荷以及某些重要二級負荷的容量,，按下列方法計算的zui大容量確定：
1）按穩(wěn)定負荷計算發(fā)電機組容量,；
2）按zui大的單臺電動機或成組電動機啟動的需要，計算柴油發(fā)電機容量,；
3）按啟動電動機時,，發(fā)電機母線允許電壓降計算發(fā)電機組容量,。
3、當有電梯負荷時,，在全電壓啟動zui大容量籠型電動機情況下,，發(fā)電機母線電壓不應低于額定電壓的80％；當無電梯負荷時,，其母線電壓不應低于額定電壓的75％,。當條件允許時，電動機可采用自偶降壓啟動方式,。
當然,，并機不是想象中的那么容易，還需另外加裝并機柜,、全自動并機工關柜和切換柜,，要求也非常高，需要嚴格考慮到機組的參數,、型號,、功率等等，因而,，伊藤動力建議您如果有并機的需要,，這時由專業(yè)技術人員來實施操作。
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