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不良操作所會給柴油發(fā)電機帶來哪些影響
不良操作所會給柴油發(fā)電機帶來哪些影響
柴油發(fā)電機不良操作會嚴(yán)重影響柴油發(fā)電機組使用壽命,，上海伊藤發(fā)電機公司列舉五點不良操作的危害,，希望可以給柴油發(fā)電機組同仁們幫助!
一、柴油發(fā)電機帶負(fù)荷急停機或突然卸除負(fù)荷后立刻停機
柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻,，易造成氣缸蓋,、氣缸套、氣缸體等機件過熱,，產(chǎn)生裂紋,，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,，柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫,，會使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損,。因此,，柴油發(fā)電機熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速,、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘,。
二、柴油發(fā)電機在潤滑油不足時工作
此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,，導(dǎo)致異常磨損或燒傷,。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足,，防止由于缺油而引起拉缸,、燒瓦故障,。
三、柴油發(fā)電機冷啟動后猛加油門
若猛轟油門,，則柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速急劇升高,，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,，轟油門時活塞,、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊,，易損壞機件,。
四、柴油發(fā)電機冷啟動后未暖機就帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)
柴油發(fā)電機冷機啟動時,，由于機油黏度大,、流動性差，是機油泵供油不足,，機器摩擦面因缺油潤滑不良,，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸,、燒瓦等故障,。因此，柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫,，待機油溫度達到40℃以上時再帶負(fù)荷運轉(zhuǎn);機器起步應(yīng)掛低速擋,，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常,、供油充分后,，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
五,、柴油發(fā)電機在冷卻水量不足或冷卻水,、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)
柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水,、機油的油溫過高,，也會引起柴油機過熱。此時柴油發(fā)電機氣缸蓋,、氣缸套,、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機械性能如強度,、韌性等急劇下降,，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損,，嚴(yán)重時還會產(chǎn)生裂紋,、機件卡住的故障。柴油發(fā)電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程,，使噴油器工作失常,，不良，積炭增多,。