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柴油發(fā)電機組的五大維修壞習(xí)慣
柴油發(fā)電機組的五大維修壞習(xí)慣
柴油發(fā)電機組的維修過程大家關(guān)注過嗎,？伊藤發(fā)電機的工作人員發(fā)現(xiàn)一些用戶沒有選擇專業(yè)廠家進行維修，導(dǎo)致設(shè)備經(jīng)常壞,，出現(xiàn)這樣的情況,，很有可能跟維修的壞習(xí)慣有關(guān)。
一,、更換氣缸墊不清除殘余缸墊
目前，有的氣缸墊是石墨制品,，此類氣缸墊黏附性強,，密封性較好，只能使用1次,。當(dāng)拆下石墨缸墊時,，黏附在機體及缸蓋平面上的殘余舊缸墊，必須清除干凈,。因黏附在機體及缸蓋接觸面上的雜物凹凸不平,，裝上缸蓋后，使氣缸墊壓不實,，無法承受柴油發(fā)電機組工作時高溫,、高壓氣體的沖擊，易再次沖壞氣缸墊,。
二,、安裝活塞銷不加溫活塞
鋁活塞受熱時膨脹較大，在常溫下活塞銷裝入活塞銷孔內(nèi)應(yīng)有一定的緊度,。安裝時應(yīng)預(yù)先將活塞在機油或水中加熱到90℃左右,，然后取出活塞，趁熱用手即可將活塞銷順利推進活塞銷孔內(nèi)（注意裝配方向）,。
三,、更換氣門不研磨
為保證氣門的密封性，更換氣門及氣門座時,，首先用角度適當(dāng)?shù)臍忾T鉸刀削,，再將研磨膏涂于氣門與氣門座之間，用氣門研磨機或手工進行研磨，直至研磨出1條 1～1.5毫米寬,、整齊且暗灰色的連續(xù)環(huán)帶,。檢驗氣門密封性的方法：將氣門組件洗凈后按原位重新裝在缸蓋上，從進,、排氣道中分別倒入汽油,，經(jīng)1～2分鐘后觀察氣門與氣門座結(jié)合處無滲漏現(xiàn)象，就表明密封良好,。
四,、軸瓦背面墊鐵皮或紙
曲軸軸頸與軸瓦磨損量出一定范圍，使間隙增大,。在工作中,，因機油漏掉，油壓降低,，導(dǎo)致潤滑不良,，加劇了磨損，還會發(fā)出異常敲擊聲音,。修理方法：應(yīng)拆下曲軸,，送往修理廠用曲軸磨床進行磨修，再配以尺寸適應(yīng)的加厚軸瓦,，使其恢復(fù)原有性能,。如在軸瓦背面墊鐵皮或紙，既不能縮小軸與瓦的間隙,，又會在曲軸承受壓力時使軸瓦變形,，破壞原留間隙，尤其墊紙,，可使傳熱性能大大降低,。
五、將機油批示器換成木橛
柴油發(fā)電機組起動后,，機油指示器升起,，既標(biāo)志著柴油機潤滑良好，又露出機油噴孔,，使機油從此孔噴出,，潤滑搖背機構(gòu)，使柴油發(fā)電機組工作正常,。但是有些機手發(fā)現(xiàn)機油指示器損壞后,，將其拔出扔掉，砸進木橛,。木橛會堵住機油噴孔,，搖背機構(gòu)得不到機油潤滑,，加速機件磨損。
以上的五個壞習(xí)慣,，大家都需要注意,，不管是自行維修、更換拎部件,，還有交由其他人員進行,，我們一是要避免自己犯這樣的錯，二是要查看其他人員在維修中是不是有這樣的壞習(xí)慣,，及時糾正,，這樣才能確保維修后的上海柴油發(fā)電機正常工作。