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 2012年5月-12月,，我國汽車產(chǎn)量走勢較穩(wěn)定,，基本維持在130~180萬輛的區(qū)間內(nèi),；2013年1月-5月，汽車產(chǎn)量呈“心跳”走勢,，環(huán)比正負(fù)增幅較大,。受益于汽車產(chǎn)業(yè)趨于穩(wěn)定的產(chǎn)量增勢，我國輪胎行業(yè)或?qū)⒂瓉硪孕枨鬄橹鲗?dǎo)的利好時(shí)期,。但技術(shù)升級(jí),、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、結(jié)構(gòu)調(diào)整仍是輪胎行業(yè)發(fā)展不可回避的問題,。

 
現(xiàn)階段,，市場的化、化,、科技化特征已日漸凸顯,；市場演進(jìn)及經(jīng)濟(jì)水平提高下的下游市場亦對(duì)所需輪胎產(chǎn)品提出了新的要求，這就意味著在內(nèi)外因的驅(qū)動(dòng)下,，以傳統(tǒng)生產(chǎn)模式及技術(shù)為支撐的輪胎產(chǎn)品以不足以滿足市場的有效需求,，新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)已成為我國輪胎行業(yè)發(fā)展*的驅(qū)動(dòng)力,。
 
輪胎行業(yè)的新技術(shù)自然也包括輪胎中炭黑的檢測,，這就需要炭黑吸油計(jì)來完成。其技術(shù)的高低,，直接關(guān)系著輪胎行業(yè)的發(fā)展,。炭黑吸油計(jì)帶有特殊轉(zhuǎn)子的高精度測量型混合器和轉(zhuǎn)矩測量的變頻驅(qū)動(dòng)裝置，可測量炭黑的吸油量,。