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德國力士樂內(nèi)嚙合齒輪泵

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  • 2024年8月26日
  • 2025年2月24日
  • 廣東東莞市
  • 德國
  • 295次

【產(chǎn)品簡介】

REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)部的零件磨損和齒輪泵殼體的磨損,,還有油封磨損,,油封老化等問題,。


【詳細(xì)說明】

 德國力士樂內(nèi)嚙合齒輪泵* 德國力士樂*力士樂REXROTH

REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)部的零件磨損和齒輪泵殼體的磨損,,還有油封磨損,,油封老化等問題,。齒輪泵內(nèi)部零件的磨損會(huì)造成內(nèi)漏,,其中REXROTH德國力士樂內(nèi)嚙合齒輪泵軸套和齒輪端面之間泄漏面積大,是造成漏油的主要部位,。
磨損內(nèi)漏是齒輪泵容積效率,,造成齒輪泵輸出功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于輸入功率。因?yàn)辇X輪在殼體內(nèi)不停的旋轉(zhuǎn),,必然會(huì)產(chǎn)生一定的熱能,,很容易引起齒輪泵過油,,加劇零部件磨損,。殼體的磨損主要是軸套孔的磨損,(齒輪軸與軸套的正常間隙0.09~0.175mm,,zui大不得超過0.20mm),。
還有一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損,這種情況主要是添加的工作介質(zhì)有雜質(zhì)造成的,,所以在添加工作介質(zhì)的時(shí)候一定要注意,。橡膠密封圈的老化變質(zhì),失去彈性也是一種常見的磨損故障,,如果密封不好,,會(huì)造成外漏或內(nèi)漏,這種磨損會(huì)降低齒輪泵的工作壓力和流量,。所以要根據(jù)工作環(huán)境的不同,,經(jīng)常更換密封元件才能排除這種故障。齒輪泵供油不足或無油壓現(xiàn)象,,也是一種常見的故障,,供油不足會(huì)出現(xiàn)提升緩慢或提升時(shí)發(fā)抖,油箱或油管內(nèi)有氣泡,,在液壓系統(tǒng)中可能還會(huì)發(fā)出“唧,、唧”的聲音。像這種情況可能是液壓油箱的油過低,,不能及時(shí)供油,,或是沒按季節(jié)使用液壓油,,進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞,也可能是液壓油過臟,,同時(shí)也不排除內(nèi)漏的可能,。在裝齒輪泵蓋前,應(yīng)該向殼體內(nèi)倒入少量的機(jī)油,,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪,,簡單的檢查一下。在裝好的齒輪泵蓋未擰緊螺栓之前,,應(yīng)該檢查泵蓋和泵體之間的間隙,,一般應(yīng)控制在0.3-0.6mm之間。

 

 德國力士樂*力士樂REXROTH

    
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