經銷德國力士樂REXTOTH溢流閥DBW是一種液壓壓力控制閥,，在液壓設備中主要起定壓溢流,，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護作用,。溢流閥在裝配或使用中,，由于O形密封圈,、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘,、管接頭的松動,，都可能造成不應有的外泄漏。如果錐閥或主閥芯磨損過大,，或者密封面接觸不良,，還將造成內泄漏過大，甚至影響正常工作,。

德國力士樂溢流閥DBW-20-B2-5X1315-6E-G24-N9K4安裝面按DIN 24340 A型和ISO 4401用于限制系統(tǒng)壓力的閥
比例電磁鐵操作
底板安裝,，DBE和DBEE型
疊加型，ZDBE和ZDBEE型
集成電控器（OBE）,，用于DBEE and ZDBEE型
線性壓力/指令值特性曲線
REXROTH力士樂DBE（M） 和 DBE（M）E比例溢流閥,，先導式口徑：10至32安裝面按DIN 24340 E型
用于限制系統(tǒng)壓力的閥
比例電磁鐵操作
底板安裝
力士樂DBEM 和 DBEME型的zui大溢流功能
力士樂DBEE 和 DBEME型的集成電控器（OBE）
例電磁鐵操作
底板安裝
經銷德國力士樂REXTOTH溢流閥DBW，直動式
安裝面按DIN 24340 A型和ISO 4401
系統(tǒng)限壓閥
比例電磁鐵操作
底板安裝
DBETE型的集成電控器（OBE）
線性壓力/指令值特性曲線
提供起螺絲插裝閥
REXROTH力士樂型號 DBET比例溢流閥,，直動式,，帶位置反饋口徑：6安裝面按ISO 4401
用于DBETBEX型的集成電位器（OBE）
比例電磁鐵操作
通過電磁鐵電樞位置進行調節(jié)
REXROTH力士樂 KBPS比例溢流閥，直動式（高性能）直動閥,，用于限制系統(tǒng)壓力比例電磁鐵操作
帶中心螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵
德國力士樂溢流閥,，DBW-20-B2-5X1315-6E-G24-N9K4起螺絲插裝閥在電控器上外部對指令值/壓力特性曲線進行很好的平衡如果遇到斷電，可得到zui?。?A"）或zui大（"B"）壓力線性壓力/指令值特性曲線（規(guī)格10和25）REXROTH力士樂 DBE 比例溢流閥,，先導式
口徑6和10
口徑6：安裝面按ISO 4401
口徑10：安裝面按 ISO 5781-AG-06-2-A
用于限制系統(tǒng)壓力的閥
DBEBE型的集成電控器（OBE）
比例電磁鐵操作
通過電磁鐵電樞位置進行調節(jié)
REXROTH力士樂KBVS 比例溢流閥，先導式（高性能）口徑3用于限制系統(tǒng)壓力的先導閥
比例電磁鐵操作
有中心螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵
起螺絲插裝閥
在電控器上外部對指令值/壓力特性曲線進行很好的平衡德國力士樂溢流閥DBW-20-B2-5X1315-6E-G24-N9K4
注意事項
噪聲和振動
液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥,，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主,。產生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種,。流速聲中主要由油液振動,、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲,。
（1）壓力不均勻引起的噪聲
先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小,，僅0.003～0.006厘米,。過流面積很小，流速很高,，可達200米/秒,，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產生振動,。另外錐閥和錐閥座加工時產生的橢圓度,、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動,。所以一般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部位,。
由于有彈性元件（彈簧）和運動質量（錐閥）的存在，構成了一個產生振蕩的條件,，而導閥前腔又起了一個共振腔的作用,，所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲，發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動,。
（2）經銷德國力士樂REXTOTH溢流閥DBW空穴產生的噪聲
當由于各種原因,，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時,，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,，這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大，當隨油液流到高壓區(qū)時,，受到壓縮,，體積突然變小或氣泡消失；反之,，如在高壓區(qū)時體積本來較小,，而當流到低壓區(qū)時，體積突然增大,，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象,。氣泡體積的突然改變會產生噪聲，又由于這一過程發(fā)生在瞬間,，將引起局部液壓沖擊而產生振動,。先導式溢流閥的導閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大,，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,，由此而產生噪聲和振動。
（3）液壓沖擊產生的噪聲
先導式溢流閥在卸荷時,，會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲,。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時,，由于油流速急劇變化,，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊,。壓力波是一個小的沖擊波,，本身產生的噪聲很小，但隨油液傳到系統(tǒng)中,，如果同任何一個機械零件發(fā)生共振,，就可能加大振動和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,，一般多伴有系統(tǒng)振 動,。
（4）機械噪聲
先導式溢流閥發(fā)出的機械噪聲，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產生的零件磨擦,。
在先導型溢流閥發(fā)出的噪聲中,，有時會有機械性的高頻振動聲，一般稱它為自激振動聲,。這是主閥和導閥因高頻振動而發(fā)生的聲音,。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量,、壓力,、油溫（粘度）等因素有關。一般情況下,，管道口徑小,、流量少、壓力高,、油液粘度低,，自激振動發(fā)生率就高。