我公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),，憑著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),，熟悉并了解市場(chǎng)行情,，贏得了國(guó)內(nèi)外廠商的支持,。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國(guó)內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司,。庫(kù)存供應(yīng)REXROTH力士樂A4VSO系列變量柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。

因?yàn)槲覀冊(cè)诘聡?guó),、美國(guó)都有自己的公司，所以我司會(huì)備一些客戶常用型號(hào)的庫(kù)存,。以下是我司庫(kù)存供應(yīng)REXROTH力士樂A4VSO系列變量柱塞泵的產(chǎn)品內(nèi)容,，詳情如下：

供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,，從而改變供油量。力士樂柱塞泵工作時(shí),，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù),，泵油過程可分為以下兩個(gè)階段,。

庫(kù)存供應(yīng)REXROTH力士樂A4VSO系列變量柱塞泵特點(diǎn)：

– 采用斜盤設(shè)計(jì)的軸向柱塞泵，適用于開路中的液壓傳動(dòng)裝置

– 流量與輸入傳動(dòng)速度和排量成比例,。通過調(diào)整斜盤角度,，可對(duì)輸出流量進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

– 出色的吸油特性

– 低噪音等級(jí)

– 長(zhǎng)久的使用壽命

– 模塊化設(shè)計(jì)

– 響應(yīng)時(shí)間短

– 變速通軸傳動(dòng)選項(xiàng)

– 可視擺動(dòng)角指示器

– 可選安裝位置

– 可在減少運(yùn)行數(shù)據(jù)的情況下使用 HF 油液運(yùn)行

有一個(gè)特殊型號(hào)可用于使用 HFC 油液運(yùn)行

力士樂變量柱塞泵檢修：

(1)檢查柱塞有無(wú)傷痕和銹蝕現(xiàn)象,，必要時(shí)應(yīng)更換新品,。

(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi),，傾斜約60°,，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。

(3)檢查柱塞副的密封性,。用手握住柱塞套,，兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞,，感到有較大的吸力,，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好,，否則應(yīng)更換柱塞副,。

(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺(tái)階或傷痕現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)予以更換,。

(5)檢查出油閥副的配合情況,。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓,，當(dāng)手指離開出油閥上端時(shí),，它能自動(dòng)彈回原位，表明出油閥副密封良好,，否則應(yīng)更換出油閥副,。

(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0～0.03mm,，如超過0.2mm ,，則應(yīng)更換零件。

(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙,，應(yīng)為0.02～0.08mm,，如超過0.12mm，必須更換控制套,。

REXROTH力士樂A4VSO系列變量柱塞泵工作流程：

工作時(shí),，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),，從而完成泵油任務(wù),，泵油過程可分為以下三個(gè)階段。結(jié)論：通過上述討論,，得出下列結(jié)論① 柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定。② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,，供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。③ 供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。④ 轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,，從而改變供油量,。3.柱塞泵主要有A、B,、P,、Z和Ⅰ、Ⅱ,、Ⅲ號(hào)等系列,。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對(duì)供油量的要求不同，以柱塞行程,，泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ),，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若干種在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵,，以滿足各種柴油機(jī)的需要,。噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理,。

力士樂變量柱塞泵的壓力油經(jīng)泵體,、泵殼變量殼體中的通油孔通過單向閥進(jìn)入變量殼體的下腔，當(dāng)拉桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí),，推動(dòng)伺服活塞向下移動(dòng),，伺服閥的上閥口打開，變量殼體下腔的壓力油經(jīng)變量活塞中的通油孔進(jìn)入變量殼體上腔,，由于上腔面積大于下腔,，液壓力推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)銷軸使變量頭繞鋼球中心旋轉(zhuǎn),，改變變量頭的傾斜角（增大）,，柱塞泵的流量隨之增大。反之拉桿向上運(yùn)動(dòng),，變量頭的傾斜角向相反方向變化,，泵的流量也隨之變化,。當(dāng)傾斜角度變至零以后,，則變量頭向負(fù)偏角方向變化,，液流產(chǎn)生換向，泵的進(jìn)出油口變換,。