Rexroth先導(dǎo)式壓力截止閥的特點：用于底板安裝,；作為安裝閥,； 4 種調(diào)整類型,，可選：旋鈕,，帶保護帽的調(diào)節(jié)螺釘，帶刻度可鎖定旋鈕,， 帶刻度旋鈕,； 4 個壓力等級；通過內(nèi)置方向滑閥的電磁線圈操作卸載,。
    力士樂DA型壓力閥是一種先導(dǎo)式壓力截止閥,，常用于蓄能器充液油路。在此應(yīng)用中,，將會填充蓄能器,，直至達到儲蓄的充液壓力。達到蓄能器壓力時,，閥會切換減壓油路中的排量,，直到液壓系統(tǒng)中的壓力下降量為切換壓差。然后充液過程重新開始,。Rexroth壓力截止閥基本上包括主殼體,，先導(dǎo)控制閥，主閥心和單向閥。力士樂DA型先導(dǎo)式壓力截止閥的zui大工作壓力 315 bar和zui大流量 400 l/min,。

    力士樂壓力截止閥基本上包括主殼體（1）,，先導(dǎo)控制閥（2 和 3），  主閥心（4）和單向閥（7）,。– 使泵流量從 'P 依次轉(zhuǎn)向 A',，'P，T',。   泵通過單向閥（7）將流量排入液壓系統(tǒng)（P 到 A）,。施加  于油口 A 的壓力通過控制油路（8）作用于先導(dǎo)控制閥（3）   中的控制柱塞。同時,，油口 P 所受的壓力經(jīng)節(jié)流子（5）作  用于主閥芯（4）的彈簧負載側(cè),，經(jīng)控制油路（9）作用于  插裝閥（3）的輸入端（11）。只要液壓系統(tǒng)中達到通過調(diào)  節(jié)螺桿（12）在插裝閥（3）設(shè)定的上限截止壓力,，插裝閥  將在 T（類型 DA ...）后從內(nèi)部朝回油管路（10）打開主閥  芯 （4）彈簧負載側(cè)的連接,，或?qū)椈韶撦d側(cè)壓力通過油口  經(jīng) Y（類型 DA ... Y）外部泄壓。   由于節(jié)流子（5）的緣故,，壓降發(fā)生于主閥芯（4）,。閥芯然  后從其閥座提升，并打開 P 到 T 的連接,。單向閥（7）將會  關(guān)閉 P 到 A 的連接,。負載壓力 A 將插裝閥（3）固定在打開  的位置。

– 使泵流量從 'P 依次轉(zhuǎn)向 T',，'P,，A'。   如果負載壓力 A 已降至在調(diào)節(jié)螺釘（14）設(shè)定的壓力值,，插  裝閥（3）將切換到初始位置,，并關(guān)閉主閥芯（4）彈簧負載  側(cè)與回油管路（10）之間的連接。結(jié)果,，主閥芯（4）   彈簧負載側(cè)的壓力將會增加,，并通過壓縮彈簧（6）使 P 到 T   的連接關(guān)閉。此時,，泵再次通過單向閥（7）將流量排入液壓  系統(tǒng)（P 到 A）,。  型號 "FSB07"  通過此閥門，控制油路（11）中集成了用于衰減潛在換向沖擊  的節(jié)流子,。這不可避免地會導(dǎo)致增大油路壓力（P 到 T）,，請  參閱第 10 頁的特性曲線。

    力士樂壓力截止閥注意事項,！僅有間接溢流功能：   用于限制系統(tǒng)壓力壓力（朝向油箱）的溢流功能不能直接作  用,，而只能通過單向閥（7）,，控制油路（8）和朝向油口 T   的先導(dǎo)控制閥（2）間接作用。  – 切換壓差的調(diào)整   在工廠中,，這些閥門設(shè)定為額定壓力大約 10 % 到 12 % 的切  換壓差,。zui多可以調(diào)整額定壓力的 50 %,。閥在出廠時調(diào)節(jié)螺  桿向外伸出,，并且設(shè)定為zui小可調(diào)上限切換壓力。上限切換壓  力可以通過縮回轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿（12）來增大,。調(diào)節(jié)螺釘（14）   用于改變切換壓差：向外伸出 - 減小,，向內(nèi)縮回 - 增大。壓力  調(diào)節(jié)通過夾緊螺釘（13）和鎖緊螺母（15）來固定,。  – 根據(jù)系統(tǒng)條件（特別是對于高  壓泵和負載流量）,，切換壓差  值可能高于特性曲線所示的  值。對于這些情況,，閥門可用  于使切換壓差適合于系統(tǒng),。

    力士樂壓力截止閥的功能與 "FS" 型號的功能相對應(yīng)。但是,，使用先導(dǎo)控  制閥,，只能調(diào)節(jié)上限切換壓力，而不能調(diào)節(jié)切換壓差,。  先導(dǎo)閥芯（16）的面積可選擇為比滾珠（17）的有效面積大 10   % 或 17 %,。結(jié)果，先導(dǎo)閥芯（16）上的有效力比滾珠（17）   的有效力也高 10 % 或 17 %,。  

    – 使泵流量從 'P至A' 切換為'P至T'   油口 P 中的壓力經(jīng)由節(jié)流子（5 和 9）作用于主閥芯（4）  的彈簧負載側(cè)和先導(dǎo)控制閥（2）中的滾珠（17）,。只要液  壓系統(tǒng)中達到通過調(diào)節(jié)螺桿（12）設(shè)定的截止壓力，   滾珠（17）會由彈簧（18）打開,。然后,，液壓油經(jīng)由節(jié)流  子 （5 和 9）流進彈簧腔（19）通過回油管路（10），   流入 T（類型 DA ...）,，或進入外部泄油口油口 Y（類型   DA …Y）,。主閥芯（4）從其閥座提升，并打開 P 到 T 的  連接,。單向閥（7）將關(guān)閉 P 到 A 的連接,。負載壓力 A 經(jīng)  由先導(dǎo)閥芯（16）將先導(dǎo)控制閥（2）中的滾珠保留在打開  的位置

– 使泵流量從'P至T' 切換為'P至A'   如果負載壓力 A 相對于設(shè)定的截止壓力減少了 10 % 或   17 % 的切換壓差（請參閱第 11 頁的特性曲線），先導(dǎo)控制  閥（2）中的彈簧（18）將會關(guān)閉滾珠（17）,。結(jié)果,，主閥  芯（4）彈簧負載側(cè)的壓力將會增加，并通過壓縮彈簧（6）  使 P 到 T 的連接關(guān)閉,。此時,，泵再次通過單向閥（7）將流  量排入液壓系統(tǒng)（P 到 A）,。

力士樂DA(W)型先導(dǎo)式壓力截止閥的主要技術(shù)參數(shù)：

1）注意！  應(yīng)用的壓力將加入設(shè)置壓力,！切換壓差在設(shè)置范圍內(nèi)保持不  變,！  

2）設(shè)置切換壓差必須遵循以下要點：切換點上限和下限必須在壓力等級范圍內(nèi)（例如，壓力等  級為 100 bar：切換點上限為 100 bar,，下限為 50 bar,，  對應(yīng)的切換壓差為 50 %）

基本上，zui低的切換壓差值取決于系統(tǒng)（例如,，設(shè)定的壓  力,，泵和負載流量，負載的規(guī)格和預(yù)載,，油路的長度以及  閥前后的油路阻力等）,。閥門可用于根據(jù)系統(tǒng)條件改變切  換壓差。但由于上述原因,，并不一定能夠?qū)崿F(xiàn)閥門的zui低  切換壓差值,。  

    力士樂壓力截止閥與液壓負載之間的連接通常必須采用較短的低  液阻連接管，并且先導(dǎo)油（型號 "Y" - 如果需要的話）必  須在零壓力下排流,。

有關(guān)切換壓差原廠設(shè)置的說明,，請參閱第 5 頁。  

3）在液壓系統(tǒng)中必須遵循規(guī)定的組件清潔度等級,。有效的過濾  可防止發(fā)生故障,，同時還可增加組件的使用壽命。   有關(guān)過濾器的選擇,，請參閱 www.boschrexroth.com/filter,。  

4）油箱壓力不能高于泵壓力。

    力士樂所有的元件我們都是從德國廠家直接走貨,，有部分的特殊型號國內(nèi)不能訂貨的,，我們都能從德國廠家?guī)湍喌截洠邑浧诒葒鴥?nèi)的貨期要短,，這樣不會耽誤到您的用貨需求,，同時我們能提供我們的報關(guān)單等一系列證明，如果您的公司可以自己報關(guān)的,，也可以直接與我們德國公司合作?。∮信d趣請致電,！