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德國Rexroth方向滑閥WH型東莞供應

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【詳細說明】

德國Rexroth方向滑閥WH型東莞供應的特點:用于底板安裝,;節(jié)流模式符合ISO 4401和NFPA T3.5.1 R2,;符合數(shù)據(jù)表 RC 45054 至 RC 45060 的底板(單獨訂購),;彈簧或液壓對中,,彈簧偏置或液壓偏置,;濕式插腳直流或交流電壓線圈,,可選,;手動操控,,可選,;電氣連接為單個連接或中央連接,,請參閱 RC 23178 和 RC 08010;切換時間調(diào)整,,可選,;主閥通道 P 中的預載閥,可選,;主閥芯的行程調(diào)節(jié),,可選;行程調(diào)節(jié)和/或偏置控制,,可選,;感應位置開關和接近傳感器(無觸點),請參閱 RC24830,。
力士樂WEH型方向閥是帶電液驅(qū)動的方向滑閥,。這些閥用于控制流體的啟動,停止和方向,。這些方向閥的基本構(gòu)成如下:帶殼體的主閥(1),,主控制閥芯(2),一個或兩個復位彈簧(3.1)和(3.2)以及帶一個或兩個線圈"a"(5.1)和/或"b"(5.2)的先導閥(4),。
主閥中的主控制閥芯(2)通過彈簧或通過液壓被固定在零位  置或初始位置,。在壓力降低的情況下,兩個彈簧室(6)和  (8)通過先導閥(4)無壓力地連接到油箱,。通過先導管路  (7)對先導閥進行先導供油,。可通過內(nèi)部或外部方式進行供  油(以外部方式供油時使用油口 X),。
當先導閥工作時(例如線圈"a"),,先導閥芯(10)被推至左側(cè),因此彈簧室(8)會加壓至先導壓力,。彈簧室(6)保持無壓力狀態(tài),。先導壓力作用于主控制閥芯(2)的左側(cè),并背向彈簧(3.1)移  動后者,。因此,,在主閥中,油口P連接到B,而A連接到T,。如果線圈斷電,,則先導閥芯(10)會返回到其起始位置(除了脈沖閥芯)。彈簧室(8)被卸載到油箱,??蓛?nèi)部先導泄油(通過通道T)或外部先導泄油(通過通道Y)??蛇x的手動操控(9)允許不給線圈通電而移動先導閥芯(10)。
注意,!  即使已對閥進行了布置(例如,,進行了垂直布置),彈簧室(6)和(8)中的復位彈簧(3.1)和(3.2)也會將主控制閥芯(2)固定在中心位置,。
德國Rexroth方向滑閥WH型東莞供應是帶液壓驅(qū)動的方向滑閥,。這些閥用于控制流體的啟動,停止和方向,。這些方向閥的基本構(gòu)成如下:閥外殼(1),,主控制閥芯(2),具有彈簧復位或彈簧對中功能的閥上的一個或兩個復位彈簧(3.1)和(3.2),,以及重新連接板(11),。主控制閥芯(2)直接通過加壓起動。主控制閥芯(2)通過彈簧或通過加壓被固定在零位置或初始位置,。外部先導供油和泄油,。
帶先導閥芯彈簧對中功能的四位三通方向閥——對于此型號,主控制閥芯(2)通過兩個復位彈簧(3.1)和(3.2)固定在零位置,。兩個彈簧室(6)和(8)通過重新連接板(11)連接到油口X和Y,。  當兩個前表面的其中一個表面上的主控制閥芯(2)被加壓到  先導壓力時,則將其推至操控位置,。將根據(jù)需要建立閥內(nèi)的連接,。當對施壓的閥芯降壓時,另一側(cè)的彈簧會使閥芯返回到零位置或初始位置,。
力士樂帶主控制閥芯液壓對中功能的四位三通方向閥4WEH…H——主閥中的主控制閥芯(2)通過對兩個閥芯表面加壓而被固定在零位置,。定心襯套(12)被支撐在殼體內(nèi)并將閥芯固定到位。通過降低一個閥芯表面的壓力,,主控制閥芯(2)被帶到操控位置,。已卸載的閥芯區(qū)域通過先導閥將回流的先導油排到通道 Y(外部)。
注意,!此型號中,,假定彈簧(3.1)和(3.2)不具有復位功能。降壓時,它們將水平安裝的主控制閥芯(2)固定在中心位置,。
的重要注意事項:的切換性能限制對于雙流向操作有效(例如,,從P流向A,同時伴有從B到T的回流,,比率為1:1),。由于閥內(nèi)液力的作用,允許的切換性能限制在單流向情況下(例如,,從P流向A,,而油口B被堵塞,僅在一個方向流動或不同的流動)可能很低,!在這種情況下,,請向我們咨詢!切換性能限制是在以下條件下確定的:線圈處于工作溫度下,,10% 欠電壓且油箱無預載,。


    
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