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經(jīng)銷德國REXROTH力士樂ZDR型疊加式減壓閥

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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
4236 （具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)）
2024-04-09 13:22:15
東莞市
德國
1105

【詳細(xì)說明】

因為我司在德國、美國都有自己的公司，專業(yè)從事進口貿(mào)易行業(yè),，我司銷售的產(chǎn)品均為國外原廠原裝,，下面是我司經(jīng)銷德國REXROTH力士樂ZDR型疊加式減壓閥產(chǎn)品內(nèi)容,，詳情如下：

力士樂ZDR型閥是采用夾心板設(shè)計的直動式減壓閥，具有二次回路的壓力限制。用于降低系統(tǒng)壓力。

力士樂ZDR型減壓閥主要包括殼體（1）,，控制閥芯（2），壓縮彈簧（3）,，調(diào)節(jié)類型（4）和可選的止回閥,。

通過調(diào)節(jié)類型（4）設(shè)置二次壓力。

版本“ A"

力士樂ZDR型減壓閥門在初始位置打開,。液壓油可以不受限制地從通道A?流向通道A,。通道A 1中的壓力同時通過控制管路（5）施加在與壓縮彈簧（3）相對的活塞區(qū)域。如果通道A 1中的壓力超過在壓縮彈簧（3）上設(shè)定的值,，則控制閥芯（2）被推向壓縮彈簧（3）以控制位置,，并將通道A 1中的設(shè)定壓力保持在恒定水平,。

控制信號和先導(dǎo)油從控制通道（5）通過通道A在內(nèi)部提供。

如果通道A 1中的壓力由于在致動器上的外力作用而進一步增加,，則它將控制閥芯（2）進一步推向壓縮彈簧（3）,。

這樣，通道A 1通過控制閥芯（2）和殼體（1）上的控制邊緣（6）與油箱（通道TB）相連,。如此大量的液壓油被排入油箱,，壓力不再增加,。

彈簧腔（7）的漏油總是通過外部通道TA排出,。

壓力表接口（8）可以控制閥門的次級壓力。

止回閥可用于從通道A到版本“ A"的自由流回A,。

版本“ P"和“ B"

對于型號“ P",，在通道P中實現(xiàn)壓力降低?？刂菩盘柡拖葘?dǎo)油從通道P內(nèi)部提供,。

對于型號“ B"，通道P 1中的壓力減??；但是先導(dǎo)油從通道B抽出。如果方向閥處于閥芯位置P到A,，通道B中的壓力可能不會超過設(shè)定的二次壓力,。否則，通道A中的壓力會降低,。

注意：

如果不使用方向閥使用,，則通道TA和TB相互連接（例如，在蓋板中）,。

在安裝方向閥NG 10時,，必須使用HSZ10A078-3X / M00型夾心板（材料編號R900537264）。

經(jīng)銷德國REXROTH力士樂ZDR型疊加式減壓閥常見型號有：

ZDR10DA1-40/2.5Y

ZDR10DP1-40/2.5Y

力士樂ZDR型減壓閥的特征：

夾心板閥

符合ISO 4401-05-04-0-05的移植模式

4個壓力等級

4種可選調(diào)整類型：

旋鈕

帶有六角形和保護蓋的袖子

帶刻度的可鎖定旋鈕

帶刻度的旋鈕

止回閥,，可選（版本“ A"）

通道A,，B或P的壓力降低

防腐蝕設(shè)計

作用原理：力士樂ZDR型減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進出口水壓差自動調(diào)節(jié),。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制,，進出口端減壓比與進出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動,；閥體內(nèi)無彈簧,，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮,；密封性能良好不滲漏,，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）,；特別是在減壓的同時不影響水流量。

工作原理：力士樂ZDR型減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,，將介質(zhì)的壓力降低,，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水,，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥,。該閥的特點,，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi),。


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