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美國(guó)派克OSP-P系列氣缸特點(diǎn)全析
最近更新時(shí)間：2013-1-19
提 供 商：東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司資料大?。?/span>5.6MB
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無(wú)桿氣缸的始祖是德國(guó)origa氣動(dòng)設(shè)備有限公司，氣缸無(wú)桿的概念zui初由origa提出并實(shí)踐,，origa憑自己先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,，開(kāi)啟了無(wú)桿時(shí)代的大門(mén)。無(wú)桿氣缸,，為設(shè)備集成節(jié)省了空間,。
無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸,。這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間,。
磁性無(wú)桿氣缸
活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力,。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng),。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng),。
機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸
稱機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸。在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽,，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng),。
為了防止泄漏及防塵需要，在開(kāi)口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,，活塞架穿過(guò)槽,，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起,，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這種氣缸的特點(diǎn)是：1） 與普通氣缸相比,，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置,；2） 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；3） 適用于缸徑10～80mm,，zui大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m,；4） 速度高，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s,；高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s,。其缺點(diǎn)是：1） 密封性能差，容易產(chǎn)生外泄漏,。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式,；2） 受負(fù)載力小,，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu),。