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品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
所 在 地東莞市
更新時(shí)間:2023-03-10 16:47:02瀏覽次數(shù):772次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 化工儀器網(wǎng)德國(guó)力士樂(lè)比例閥 Rexroth_力士樂(lè)
一級(jí)現(xiàn)貨力士樂(lè)KKDSR1型比例方向閥
現(xiàn)貨供應(yīng)德國(guó)REXROTH力士樂(lè)比例閥
現(xiàn)貨供應(yīng)德國(guó)REXROTH伺服比例方向閥
Rexroth力士樂(lè)比例閥的結(jié)構(gòu)和其它參數(shù)一定的情況下,調(diào)節(jié)作用的初始控制壓力P·的值取決于感載的力士樂(lè)比例閥感載彈簧預(yù)緊力的大小,其變化范圍在1.35~2.7MPa之I閏.因此只要使彈簧預(yù)緊力隨汽車(chē)實(shí)際軸荷的變化而變化,就能實(shí)現(xiàn)感載調(diào)節(jié),。感載力士樂(lè)比例閥安裝在左后輪附近,其安裝方式使得軸荷增加時(shí),感載彈簧被拉伸,折點(diǎn)液壓PS增大;軸荷減小時(shí).PS減小.這樣就使Ps隨載荷變化,實(shí)現(xiàn)了感載調(diào)節(jié),使前后輪制動(dòng)力分配更接近理想分配特性曲線,。
德國(guó)力士樂(lè)比例閥的閥芯的運(yùn)動(dòng)是采用比例電磁鐵控制,通過(guò)改變輸入電流或者電壓信號(hào)來(lái)改變流向,、流量,、壓力,使輸出的壓力或流量與輸入的電流或電壓成正比,。力士樂(lè)比例閥根據(jù)功能可分為比例換向閥三,、比例流量閥、比例壓力閥三大類(lèi),。以結(jié)構(gòu)形式劃分主要有螺旋插裝式比例閥和滑閥式比例閥,。
力士樂(lè)Rexroth力士樂(lè)比例閥在使用過(guò)程中,應(yīng)注意對(duì)感載力士樂(lè)比例閥的檢查調(diào)整.當(dāng)感載彈簧過(guò)松時(shí),后輪制動(dòng)力就會(huì)減小,此時(shí)應(yīng)調(diào)整感載彈簧,但不可調(diào)得過(guò)緊,否則會(huì)使后輪制動(dòng)力太大而失去側(cè)向控制能力,發(fā)生甩尾。正確的調(diào)整方法是.在平坦的地面上使車(chē)身落地,車(chē)輛空載,調(diào)整感載彈簧,使杠桿與活塞間無(wú)間隙即可.在有條件的情況下,可采用精確的調(diào)整方法.通過(guò)測(cè)量前后輪制動(dòng)管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認(rèn)調(diào)整是否合格,。
德國(guó)rexroth力士樂(lè)比例閥VT-NE30-2X的輸入壓力為零.即.;時(shí),輸出腔的壓力通過(guò)力士樂(lè)比例閥皮圈凸筋間空酸從唇口泄去高壓,同時(shí),當(dāng)力士樂(lè)比例閥芯所受的彈簧力大于向右的液壓力時(shí),力士樂(lè)比例閥彈簧將力士樂(lè)比例閥芯推回原始位置,使力士樂(lè)比例閥芯與力士樂(lè)比例閥皮圈內(nèi)孔*分離而*泄壓.此時(shí)輸入輸出壓力為零.隨著輸入壓力.增大,即左增大,使比例滑閥單向力平衡遭破壞.當(dāng)力士樂(lè)比例閥芯左移與力士樂(lè)比例閥皮圈產(chǎn)生間隙形成節(jié)流并混合比倒閥,,常見(jiàn)的故障為:1,輸入輸出壓力同步.2,低壓時(shí)輔人輸出壓力同步,高壓時(shí)輸入輸出壓力正常.3,低壓時(shí)輸入輸出壓力正常,高壓時(shí)輸入輸出壓力不正常,№為零時(shí)為混合比倒圉工作性能試驗(yàn)示意圖.試驗(yàn)時(shí),先將管內(nèi)的空氣排凈,然后分別取低,中,高三個(gè)壓力進(jìn)行試驗(yàn),輸入輔出壓力符合即為合格。
力士樂(lè)比例閥是會(huì)發(fā)生變化的,。這樣,,就要求前后輪的制動(dòng)力比例也要相應(yīng)發(fā)生調(diào)整。如果沒(méi)有力士樂(lè)比例閥,,那么制動(dòng)力前后輪的比例是不會(huì)因?yàn)檩d重量的變化而變化的,,也就是一出廠時(shí)前后的制動(dòng)力比例是多少就多少了。因些,,設(shè)計(jì)出的車(chē)難以同時(shí)滿(mǎn)足空載和滿(mǎn)載兩種情況時(shí),,制動(dòng)力都達(dá)到的工作狀態(tài)。這樣,,就出現(xiàn)了一個(gè)力士樂(lè)比例閥,,它的作用就是為了更好地分配制動(dòng)力,使制力效果始終在的工作點(diǎn),。
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