ZDR6D系列力士樂直動式減壓閥疊加式主要有以下特點：
    － 安裝面按 DIN 24340 A型，不帶定位銷孔 （標準型）
    － 安裝面按ISO 4401和CETOP-RP 121 H,，帶定位銷孔（訂貨詳情.../60在閥的訂貨型號zui後）
    － 4種調節(jié)元件
    旋鈕
    帶護罩的內六角調節(jié)螺釘
    帶鎖有刻度旋鈕
    不帶鎖有刻度旋鈕
    － 油口A,、B或P減壓
    － 單向閥，可選擇

    ZDR6D系列力士樂直動式減壓閥表現(xiàn)為有哪些技術特點呢,？

    屬于疊加閥板設計的直動式減壓閥,，帶有次級油路的壓力限制。它用于減小系統(tǒng)壓力,。減壓閥主要由殼體（1）,，控制閥芯（2），壓縮彈簧（3）,，調整類型（4）和可選單向閥組成,。次級壓力通過調整類型（4）設置。下面我跟大家描述一下的結構,。
    型號 "A"
    在初始位置時閥處于打開狀態(tài),。液壓油可以不受限制地從通道 A① 流向通道 A②。通過先導管路（5）,，通道 A② 中的壓力將同時施加于閥芯表面，相對于壓縮彈簧（3）,。如果通道 A② 中的壓力上升到高于在壓縮彈簧（3）處設置的值,，則控制閥芯（2）將克服壓縮彈簧（3）向控制位置移動，并因此保持通道 A② 中的調定壓力恒定不變,。通過控制管路（5）從通道 A② 內部提供控制信號和先導油,。如果通道 A② 中的壓力因作用于執(zhí)行機構的外力而繼續(xù)增加時，控制閥芯（2）將繼續(xù)克服壓縮彈簧（3）移動,。因此,，通道 A② 通過控制閥芯 （2）處的控制邊（9）和殼體 （1）與油箱連接。液壓油繼續(xù)流動到油箱,，直到壓力不再增加,。來自彈簧腔（7）的漏油排泄始終通過孔（6）和通道 T（Y）在外部實現(xiàn)。壓力計連接（8）用于控制閥的次級壓力,。對于型號 "A",，單向閥可用于從通道 A② 至 A① 的自由回流。
    型號 "P" 和 "B"
    對于型號 "P",，通道 P① 中的壓力降低,。通過通道 P① 內部提供控制信號和先導油。
    對于型號 "B",，通道 P① 中的壓力降低,，但是，先導油從通道 B 中獲得。
    注意,！
    如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A,，則通道 B 中的壓力不得超過設置的次級壓力。否則,，通道 A 中的壓力將降低,。
    內部構造圖：

    為了方便大家選型，下面我將同大家分享一下的選型樣本,。

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