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當(dāng)前位置：德國(guó)EPRO現(xiàn)貨銷售中心>>技術(shù)文章>>多路閥和普通閥的區(qū)別
多路閥和普通閥的區(qū)別：通常，工作閥片成組配置,，閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥（邏輯元件,，當(dāng)多路閥停止操作，且各閥均在中位時(shí),，該閥則以補(bǔ)償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量,。當(dāng)某一閥工作時(shí)，該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少,，根據(jù)負(fù)載壓力所需的流量,。手動(dòng)比例多路向閥 MHV-32手動(dòng)比例閥,zui大流量800L/min zui大壓力430bar,適用于工程機(jī)械,礦山,冶金,船舶,醫(yī)藥等行業(yè),是帶壓力補(bǔ)償?shù)呢?fù)載敏感比例向多路閥，zui大工作壓力420bar,，單片zui大流量達(dá)380l/min,。它整體采用的模塊化設(shè)計(jì)，可以為工程車輛的制造者可靠的系統(tǒng)解決方案,。用用戶要以根據(jù)功能要求對(duì)閥體進(jìn)行不同的組合,，簡(jiǎn)單可靠。既可以是簡(jiǎn)單的負(fù)載敏感手動(dòng)多路閥,，又可以是與負(fù)載無關(guān)與泵流量無關(guān)的帶非飽和功能的電控比例控制閥,，液壓英才網(wǎng)資深顧問李工認(rèn)為，目前我國(guó)做多路閥液壓工程師大部分以應(yīng)用設(shè)計(jì)為主,，對(duì)于閥本身的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和研發(fā)還有待提高,。主要用來控制流體。例1個(gè)活塞向1個(gè)方向移動(dòng),。要向1端充流體,，另1端排流體,，進(jìn)的1端是高壓流體，出的1端回到油箱,。這1個(gè)動(dòng)作要求進(jìn)端閥打開,，排（回）流閥關(guān)閉，另1端進(jìn)端閥關(guān)閉,，打開排（回）流閥關(guān)閉,。活塞材能向1個(gè)方向移動(dòng),。目前現(xiàn)成產(chǎn)品有2位3通,，2位4通，3位5通等,。
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