MAC電磁閥工作原理
MAC安全閥是啟閉件受外力作用下于常閉狀態(tài),，當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過規(guī)定值時，通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值的特殊閥門,。安全閥屬于自動閥類,，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上,，控制壓力不超過規(guī)定值,，對人身安全和設(shè)備運行起重要保護作用。注安全閥必須經(jīng)過壓力試驗才能使用,。
按作用原理分:
按作用原理分類,，可以分為作用式安全閥和非作用式安全閥。
1.作用式安全閥
作用式安全閥是在工作介質(zhì)的作用下開啟的,，即依靠工作介質(zhì)壓力的作用克服加載機構(gòu)加于閥瓣的機械載荷,，使閥門開啟。這種安全閥具有結(jié)構(gòu)簡單,，動作迅速,，可靠性好等優(yōu)點。但因為依靠結(jié)構(gòu)加載,，其載荷大小受到限制,，不能用于高壓,、大口徑的場合。
2.非作用式安全閥
這類安全閥可以分為先導(dǎo)式安全閥,、帶動力輔助裝置的安全閥,。
先導(dǎo)式安全閥是依靠從導(dǎo)閥排出的介質(zhì)來驅(qū)動或控制的。而導(dǎo)閥本身是一個作用式安全閥,，有時也采用其他形式的閥門,。先導(dǎo)式安全閥適用于高壓、大口徑的場合,。先導(dǎo)式安全閥的主閥還可以設(shè)計成依靠工作介質(zhì)來密封的形式,，或者可以對閥瓣施加比作用式安全閥大得多的機械載荷，因而具有良好的密封性能,。同時,，它的動作很少受背壓的影響。這種安全閥的缺點在于它的可靠性同主閥和導(dǎo)閥有關(guān),，動作不如作用式安全閥那樣迅速,、可靠，而且結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,。
帶動力輔助裝置的安全閥是借助于一個動力輔助裝置,，在低于正常開啟壓力的情況下強制安全閥開啟。這種安全閥適用于開啟壓力很接近于工作壓力的場合,，或需定期開啟安全閥以進(jìn)行檢查或吹除粘著,、凍結(jié)的介質(zhì)的場合。同時,，也了一種在緊急情況下強制開啟安全閥的手段,。
按壓力調(diào)節(jié)分類:
按壓力是否能調(diào)節(jié)分類，可分為固定不可調(diào)安全閥和可調(diào)安全閥
1.固定不可調(diào)安全閥壓力值已設(shè)定好,，使用時不能變
ff動,，常用在中央空調(diào)空調(diào)、鍋爐壁掛爐,、太陽能等系統(tǒng),，如S10系列安全閥。
2.可調(diào)安全閥起跳壓力可隨用戶的不同需求在一定范圍能任意設(shè)置,，常用于系統(tǒng)保護壓力需經(jīng)常變動的場合,，如S10系列安全閥，但價格一般也比較高,。
按工作溫度分
1.常溫安全閥一般是只安裝在暖通,、空調(diào)或者水系統(tǒng)上的耐溫110℃的安全閥，如0480安全閥,。
2.高溫安全閥是指專門用在太陽能系統(tǒng)和模溫機系統(tǒng)的耐溫180℃的安全閥,，如1831系列安全閥,。
操作方法
開啟壓力的調(diào)整:
①安全閥前，應(yīng)逐臺調(diào)整其開啟壓力到用戶要求的整定值,。若用戶提出彈簧工作壓力級,，則按一般應(yīng)按壓力級的下限值調(diào)整。
②使用者在將安全閥安裝到被保護設(shè)備上之前或者在安裝之前,，必須在安裝現(xiàn)場重新進(jìn)行調(diào)整,，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。
③在銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內(nèi),，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量,，即可對開啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。
④在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前,，應(yīng)使閥壓力降低到開啟壓力的 90%以下,，以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時閥瓣被帶動旋轉(zhuǎn),，以致?lián)p傷密封面,。
⑤為保證開啟壓力值準(zhǔn)確,，應(yīng)使調(diào)整時的介質(zhì)條件,，如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近實際運行條件,。介質(zhì)種類改變,，特別是當(dāng)介質(zhì)聚積態(tài)不同時（例如從液相變?yōu)闅庀啵_啟壓力常有所變化,。工作溫度升高時，開啟壓力一般有所降低,。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時,，常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開啟壓力值。高到什么程度與閥門結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系,，應(yīng)以制造廠的說明為根據(jù),。
⑥常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場合，當(dāng)在檢驗后調(diào)整開啟壓力時（此時背壓為大氣壓）,，其整定值應(yīng)為要求的開啟壓力值減去附加背壓值,。
排放和回座壓力的調(diào)整：
①調(diào)整閥門排放壓力和回座壓力，必須進(jìn)行閥門達(dá)到全開啟高度的動作試驗,，因此,，只有在大容量的試驗裝置上或者在安全閥安裝到被保護設(shè)備上之后才可能進(jìn)行。其調(diào)整方法依閥門結(jié)構(gòu)不同而不同,。
②對于帶反沖盤和閥座調(diào)節(jié)圈的結(jié)構(gòu),，是利用閥座調(diào)節(jié)圈來進(jìn)行調(diào)節(jié)。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘,，從露出的螺孔伸人一根細(xì)鐵棍之類的工具,，即可撥動調(diào)節(jié)圈上的輪齒,，使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動。當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向左作逆時針方向旋轉(zhuǎn)時,，其位置升高,，排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之,，當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向右作順時針方向旋轉(zhuǎn)時,，其位置降低，排放壓力和回座壓力都將有所升高,。每一次調(diào)整時,，調(diào)節(jié)：圈轉(zhuǎn)動的幅度不宜過大（一般轉(zhuǎn)動數(shù)齒即可）。每次調(diào)整后都應(yīng)將固定螺釘擰上,，使其端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi),，既能防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動，又不對調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生徑向壓力,。為了安全起見,，在撥動調(diào)節(jié)圈之前，應(yīng)使安全閥壓力適當(dāng)降低（一般應(yīng)低于開啟壓力的90%）,，以防止在調(diào)整時閥門突然開啟,，造成事故。
③對于具有上,、下調(diào)節(jié)圈（導(dǎo)向套和閥座上各有一個調(diào)節(jié)圈）的結(jié)構(gòu),，其調(diào)整要復(fù)雜一些。閥座調(diào)節(jié)圈用來改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小,，從而改變閥門初始開啟時壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔內(nèi)積聚程度的大小,。當(dāng)升高閥座調(diào)節(jié)圈時，壓力積聚的程度增大,，從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達(dá)到突然的急速開啟,。因此，升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低,。應(yīng)當(dāng)注意的是,，閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣,，密封面的泄漏就可能導(dǎo)致閥門過早地突然開啟,，但由于此時介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置，閥瓣隨即又關(guān)閉,，于是閥門發(fā)生頻跳,。閥座調(diào)：《圈主要用來縮小閥門比例，開啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力,，同時也對回座壓力有所影響,。
上調(diào)節(jié)圈用來改變流動介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度,，從而改變流體作用力的大小，以此來調(diào)節(jié)回座壓力,。升高上調(diào)節(jié)圈時,，折轉(zhuǎn)角減小，流體作用力隨之減小,，從而使回座壓力增高,。反之，當(dāng)降低上調(diào)節(jié)圈時,，回座壓力降低,。當(dāng)然，上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時,，也影響到排放壓力,，即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高，降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低,，但其影響程度不如回座壓力那樣明顯,。
安全閥鉛封：安全閥調(diào)整完畢，應(yīng)加以鉛封,，以防止隨便改變已調(diào)整好的狀況,。當(dāng)對安全閥進(jìn)行整修時，在拆卸閥門之前應(yīng)記下調(diào)整螺桿和調(diào)節(jié)圈的位置,，以便于修整后的調(diào)整工作,。重新調(diào)整后應(yīng)再次加以鉛封。
常見故障
排放后閥瓣不回座：這主要是彈簧彎曲閥桿,、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的,。應(yīng)重新裝配。
泄漏：在設(shè)備正常工作壓力下,，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物,?？墒褂锰嵘馐謱㈤y開啟幾次，把臟物沖去,；密封面損傷,。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù),；閥桿彎曲,、傾斜或杠桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位,。應(yīng)重新裝配或更,；彈簧彈性降低或失去彈性,。應(yīng)采取更彈簧、重新調(diào)整開啟壓力等措施,。
[span]到規(guī)定壓力時不開啟：造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn),。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣與閥座粘住,。應(yīng)定期對安全閥作手動放氣或放水試驗,；杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運動自如,。[span]
排氣后壓力繼續(xù)上升：這主要是因為選用的安全閥排量小于設(shè)備的安全泄放量,，應(yīng)重新選用合適的安全閥；閥桿中線不正或彈簧生銹,，使閥瓣不能開到應(yīng)有的高度,，應(yīng)重新裝配閥桿或更彈簧；排氣管截有不夠,，應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管,。
閥瓣頻跳或振動：主要是由于彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈?；調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng),，使回座壓力過高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置,；排放管道阻力過大,，造成過大的排放背壓。應(yīng)減小排放管道阻力,。
不到規(guī)定壓力開啟：主要是定壓不準(zhǔn),；彈簧老化彈力下降。應(yīng)適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或更彈簧,。