ATOS比例閥和MOOG伺服閥的區(qū)別
ATOS比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu),。伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng),，比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵。
MOOG伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá).閥體兼作閥套,。
驅(qū)動(dòng)裝置不同.所以近些出現(xiàn)了比例伺服閥,。
阿托斯比例閥一般zui高幾十Hz，伺服閥中位沒(méi)有死區(qū),，伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高.性能參數(shù)不同,；否則容易堵塞，
用來(lái)控制流量和流向,，比例閥要求低一些.比例閥有中位死區(qū),；
意大利ATOS比例閥和MOOG伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
逐漸向伺服閥靠近，
ATOS比例向閥屬于比例閥的一種,，滯環(huán),、中位死區(qū),、頻寬、過(guò)濾精度等特性不同.閥的額定壓降不同,；比例向閥具有與普通向閥相似的中位機(jī)能,，
而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間，因此應(yīng)用場(chǎng)合不同,，MOOG伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu),。中位機(jī)能種類(lèi)不同.其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開(kāi)環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)；因?yàn)楸壤y的性能越來(lái)越好,；2伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高,。閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同.穆格伺服閥與阿托斯比例閥之間的差別并沒(méi)有嚴(yán)格的規(guī)定。,，可以高達(dá)200Hz左右,，需要精過(guò)濾才行，而伺服閥中位機(jī)能只有O型,。
ATOS比例閥和MOOG伺服閥的區(qū)別 一般比例閥的輸入功率較大,，基本在幾百毫安到1安培以上，而伺服閥的輸入功率較小,，基本在幾十毫安,；
    阿托斯比例閥的控制精度稍低，滯環(huán)較伺服閥大,，穆格伺服閥的控制精度高,，但對(duì)油液的要求也高。從結(jié)構(gòu)上理解比例閥的閥芯是靠電磁力和液壓力及彈簧力來(lái)實(shí)現(xiàn)平衡的,，而伺服閥是靠液壓力來(lái)平衡的,，所以比例閥在控制大流量高壓力上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)；還有ATOS比例閥zui早的產(chǎn)品是開(kāi)式的,，這應(yīng)該是為什么叫比例閥的原因,；在應(yīng)用上，穆格伺服閥用的更廣,，不僅能夠用于的位置,，速度等控制，還具有隨動(dòng)作用,，所以像你開(kāi)的汽車(chē)助力轉(zhuǎn)向就是一個(gè)隨動(dòng)伺服系統(tǒng),，這是比例閥難以實(shí)現(xiàn)的。
相同點(diǎn):以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等）,，既然是節(jié)流控制,，就必然有能量損失，MOOG伺服閥和其它閥不同的是,，它的能量損失更大一些,，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作,。
不同點(diǎn):穆格伺服閥與阿托斯比例閥之間的差別并沒(méi)有嚴(yán)格的規(guī)定，因?yàn)楸壤y的性能越來(lái)越好,，逐漸向伺服閥靠近,，所以近些出現(xiàn)了比例伺服閥。 非要說(shuō)差別,，主要體現(xiàn)在一下幾點(diǎn)： 1.MOOG伺服閥中位沒(méi)有死區(qū),，ATOS比例閥有中位死區(qū)； 2.穆格伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高,，可以高達(dá)200Hz左右,，比例閥一般zui高幾十Hz； 3.ATOS伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高,，需要精過(guò)濾才行,，否則容易堵塞，比例閥要求低一些,。 比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間,。 阿托斯比例向閥屬于比例閥的一種，用來(lái)控制流量和流向,。