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油浸式變壓器結(jié)構(gòu)組成及其變壓器結(jié)構(gòu)意義

閱讀:3403        發(fā)布時(shí)間:2012-11-27

油浸式變壓器結(jié)構(gòu)組成及其變壓器結(jié)構(gòu)意義

     油浸式變壓器結(jié)構(gòu)組成及其變壓器結(jié)構(gòu)意義:
    油浸式變壓器在電力系統(tǒng)使用,,三相油浸式電力變壓器的外形 。其基本結(jié)構(gòu)可分成以下幾個(gè)部分:鐵心,、繞組、絕緣套管,、油箱及其他附件等,。
     鐵心和繞組是變壓器的主要部件,稱為器身,,器身放在油箱內(nèi)部,。
     一、變壓器是由套在閉合鐵心上的原,、副兩線圈組成.  
     (1)鐵心的材料    
     為了提高磁路的導(dǎo)磁性能,,減小鐵心中的磁滯、渦流損耗,,鐵心一般采用高磁導(dǎo)率的鐵磁材料—0.35~0.5mm厚的硅鋼片疊成,。變壓器用的硅鋼片其含硅量比較高。硅鋼片的兩面均涂以絕緣漆,,這樣可使疊裝在一起的硅鋼片相互之間絕緣,。
     (2)鐵心形式
     鐵心是變壓器的主磁路,電力變壓器的鐵心主要采用心式結(jié)構(gòu) ,,它是將A,、B、C三相的繞組分別放在三個(gè)鐵心柱上,,三個(gè)鐵心柱由上,、下兩個(gè)鐵軛連接起來(lái),構(gòu)成閉合磁路,。
     (3)繞組
     繞組是變壓器的電路部分,,它是由銅或鋁的絕緣導(dǎo)線繞制而成。為了便于絕緣,,低壓繞組靠近鐵心柱,高壓繞組套在低壓繞組外面,。
     (4)油箱
     油浸式變壓器均要有一個(gè)油箱,,裝入變壓器油后,將組裝好的器身裝入其中,,以保證變壓器正常工作,。變壓器油用作加強(qiáng)變壓器內(nèi)部絕緣強(qiáng)度和散熱作用
     (5)儲(chǔ)油柜
     變壓器在運(yùn)行中,隨著油溫的變化,,油的體積會(huì)膨脹和收縮,,為了減少油與外界空氣的接觸面積,減小變壓器受潮和氧化的概率,通常在變壓器上部安裝一個(gè)儲(chǔ)油柜(俗稱油枕)
     (6)呼吸器
     變壓器隨著負(fù)荷和氣溫變化,,各變壓器油溫不斷變化,,這樣油枕內(nèi)的油位隨著整個(gè)變壓器油的膨脹和收縮而發(fā)生變化,為了使潮氣不能進(jìn)入油枕使油劣化,,將油枕用一個(gè)管子從上部連通到一個(gè)內(nèi)裝硅膠的干燥器(俗稱呼吸器),,硅膠對(duì)空氣中水份具有很強(qiáng)的吸附作用,干燥狀態(tài)狀態(tài)為蘭色,,吸潮飽和后變?yōu)榉奂t色,。吸潮的硅膠可以再生。
     (7)冷卻器:
    直接裝配在變壓器油箱壁上,,對(duì)于強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器,,電動(dòng)泵從油箱頂部抽出熱油送入散熱器管簇中,這些管簇的外表受到來(lái)自風(fēng)扇的冷空氣吹拂,,使熱量散失到空氣中去,,經(jīng)過(guò)冷卻后的油從變壓器油箱底部重新回到變壓器油箱內(nèi)。無(wú)論電動(dòng)泵裝在冷卻器上部還是下部,,其作用是一樣的,。
    (8)絕緣套管
    變壓器繞組的引出線從油箱內(nèi)部引到箱外時(shí)必須經(jīng)過(guò)絕緣套管,使引線與油箱絕緣,。絕緣套管一般是陶瓷的,,其結(jié)構(gòu)取決于電壓等級(jí)。1kV以下采用實(shí)心磁套管,,10~35kV采用空心充氣或充油式套管,,110kV及以上采用電容式套管。為了增大外表面放電距離,,套管外形做成多級(jí)傘形裙邊,。電壓等級(jí)越高,級(jí)數(shù)越多,。
    (9)分接開(kāi)關(guān)
    變壓器常用改變繞組匝數(shù)的方法來(lái)調(diào)壓,。一般從變壓器的高壓繞組引出若干抽頭,稱為分接頭,,用以切換分接頭的裝置叫分接開(kāi)關(guān),。分接開(kāi)關(guān)分為無(wú)載調(diào)壓和有載調(diào)壓兩種,前者必須在變壓器停電的情況下切換,;后者可以在變壓器帶負(fù)載情況下進(jìn)行切換,。分接開(kāi)關(guān)安裝在油箱內(nèi),其控制箱在油箱外,,有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)內(nèi)的變壓器油是*獨(dú)立的,,它也有配套的油箱,、瓦斯繼電器、呼吸器,。
    (10)壓力釋放閥
    當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障而產(chǎn)生大量氣體時(shí),,油箱內(nèi)壓力迅速增加,為防止變壓器發(fā)生爆炸,,油箱上安裝壓力釋放閥,。
    (11)分接開(kāi)關(guān)
    變壓器常用改變繞組匝數(shù)的方法來(lái)調(diào)壓。一般從變壓器的高壓繞組引出若干抽頭,,稱為分接頭,,用以切換分接頭的裝置叫分接開(kāi)關(guān)。分接開(kāi)關(guān)分為無(wú)載調(diào)壓和有載調(diào)壓兩種,,前者必須在變壓器停電的情況下切換,;后者可以在變壓器帶負(fù)載情況下進(jìn)行切換。分接開(kāi)關(guān)安裝在油箱內(nèi),,其控制箱在油箱外,,有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)內(nèi)的變壓器油是*獨(dú)立的,它也有配套的油箱,、瓦斯繼電器,、呼吸器。
 

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