日本SMC氣缸是常用的氣壓元件，廣泛在電子元器件中,。我們在選擇氣缸類型時,，將不再僅僅考慮氣缸的類型，對于氣缸的安裝形式,、作用力大小,、活塞行程及運動速度等因素，也要作為參考因素,。
1,、類型的選擇
按照工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型,。要求氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸;要求重量輕,，應選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸;有橫向負載,，可選帶導桿氣缸;要求制動精度高,，應選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉，可選具有桿不回轉功能氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下,，需選用耐腐蝕氣缸,。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩,。
2,、安裝形式
按照安裝位置、使用目的等因素決定,。在一般情況下,，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續(xù)回轉時(如車床,、磨床等),，應選用回轉氣缸。在要求活塞桿除直線運動外,，還需作圓弧擺動時,，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特殊氣缸,。
3,、作用力的大小
即缸徑的選擇。按照負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力,。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,，根據不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有余量,。缸徑過小,，輸出力不夠，但缸徑過大,，使設備笨重,，成本提高，又增加耗氣量,，浪費能源,。在夾具設計時，應盡量采用擴力機構,，以減小氣缸的外形尺寸,。

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4、活塞行程
日本SMC氣缸使用的場合和機構的行程有關,，但一般不選滿行程,，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等,，應按計算所需的行程增加10～20 ㎜的余量,。
5、活塞的運動速度
日本SMC氣缸主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量,、氣缸進排氣口大小及導管內徑的大小,。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為50～800 ㎜/s,。對高速運動氣缸,，應選擇大內徑的進氣管道;對于負載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度,，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸,，則較易實現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動負載時,，推薦用排氣節(jié)流調速;垂直安裝的氣缸舉升負載時,，推薦用進氣節(jié)流調速;要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時，應選用帶緩沖裝置的氣缸,。
市場上的氣缸在選用時需要從哪幾個方面來入手,，又該如何操作?
一,、確定氣缸缸徑(或稱氣缸內徑)
1、根據氣缸的負載狀態(tài)和負載運動狀態(tài)確定負載力F和負載率,，再根據使用壓力應小于氣源壓力85%的原則,，按氣源壓力確定使用壓力P。對單作用缸按桿徑與缸徑比為0.5,，雙作用缸桿徑與缸徑比為0.3～0.4預選,，并根據公式便可求得缸徑D，將所求出的D值標準化即可,。如D尺寸過大,，可采用機械擴力機構。
2,、負載率n一般與氣缸的運動速度有關,，可以分為三個階段：靜載荷或低速時;速度50~500mm/s;當速度>500mm/s，具體可以直接咨詢斯麥特自動化的客服;
3,、根據供氣的條件確定氣缸的工作壓力。
二,、日本SMC氣缸都是配有緩沖裝置(也就是緩沖密封墊),，可以在氣缸負載與速度較大時緩和沖擊力，防止氣缸的損壞,。
三,、日本SMC氣缸在不確定所需的氣缸型號時，根據氣缸應用的設備,、氣缸工作時所需的推力和氣缸是否需要帶磁等,。
SMC氣缸套的工作環(huán)境非常惡劣，構成磨損的因素也許多,。一般因為結構因素允許有正常的磨損,，但使用和修理不妥，就會構成非正常磨損,。