SMC是日系氣動(dòng)元件價(jià)格中的品牌,,在特點(diǎn)擁有相當(dāng)大份額的市場(chǎng),,它的品質(zhì)是毋庸質(zhì)疑的,但服務(wù)方面,,由于SMC龐大的作用商體系,,服務(wù)質(zhì)量良莠不齊,購(gòu)買(mǎi)和維修也非常的不方便,。而在這方面恰恰是德系氣動(dòng)元件企業(yè)的優(yōu)勢(shì),,MAXAIR就是德系氣動(dòng)元件中的一個(gè)典型代表品牌。我們?nèi)コ藄mc等日系企業(yè)繁鎖復(fù)雜的作用機(jī)構(gòu),,直接面對(duì)客戶,,并且配備了一支10人組成的專業(yè)客服團(tuán)隊(duì)7天24小時(shí)提供線上和線下多種豐富的服務(wù)方式來(lái)服務(wù)客戶,保證您的需要能在時(shí)間得到專業(yè)而迅速的解決,,確保產(chǎn)品在時(shí)間能到您的手中。
SMC氣缸在檢查的過(guò)程中,,我們可以參考一些標(biāo)準(zhǔn)來(lái)采取適當(dāng)?shù)拇胧?。比如如果發(fā)現(xiàn)無(wú)桿氣缸結(jié)合面變形量處于0.05mm以內(nèi),那么我們應(yīng)當(dāng)采取的措施為:參考上缸結(jié)合面的情況,,在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙,,根據(jù)痕跡研刮下缸。如果是上缸結(jié)合面變形量大,,那么應(yīng)在上缸涂紅丹,,并用大平尺研出痕跡,把上缸研平,。
SMC氣缸樣本CQSB20-45D
SMC氣缸此外,,還可以采用以下機(jī)械加工的方法來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。通常情況下,,對(duì)于無(wú)桿氣缸結(jié)合面的研刮可以采用兩種不同的方法:*是緊固結(jié)合面的螺栓,,根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性,測(cè)出數(shù)值及壓出的痕跡,,修刮結(jié)合面,,這種方法可以排除垂弧對(duì)間隙的影響,。這種方法適合于變形較大或者是漏氣嚴(yán)重的情況使用。
另外一種方法常被用于那些結(jié)構(gòu)剛性比較強(qiáng)的設(shè)備,。具體的措施為:不緊固結(jié)合面的螺栓,,而是利用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng),然后根據(jù)無(wú)桿氣缸結(jié)合面紅丹的狀況來(lái)進(jìn)行研刮,。
在使用無(wú)桿氣缸的時(shí)候,,不知道大家是否考慮過(guò)這樣一個(gè)問(wèn)題,在該設(shè)備發(fā)出各種動(dòng)作的時(shí)候,,是由什么來(lái)控制的呢,?自然是通過(guò)其內(nèi)部的控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。其實(shí),,對(duì)于無(wú)桿氣缸來(lái)說(shuō),,控制系統(tǒng)主要是控制其的啟動(dòng)、停止以及不同的程序運(yùn)行方式,。下面來(lái)看具體內(nèi)容,。
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