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FESTO減壓閥出廠(chǎng)時(shí)泄油孔是用油塞堵住的。當(dāng)此油塞未擰出而使用時(shí),,使主閥芯上腔(彈簧腔)困油,,導(dǎo)致主閥芯處于大開(kāi)度而不減壓,。J型管式閥與此相同,。J型板式閥如果設(shè)計(jì)安裝板時(shí)未使L口連通油池也會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象,。
參考價(jià) | ¥100 |
訂貨量 | 1 件 |
更新時(shí)間:2020-05-22 14:11:25瀏覽次數(shù):354
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FESTO減壓閥的優(yōu)點(diǎn)及故障原因分析
使用中有可能因過(guò)盈量不夠而沖出。沖出后,,使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等(無(wú)阻尼),,而閥芯上下受力面積相等,,但出油腔有一彈簧,所以主閥芯總是處于大開(kāi)度的位置,,使出口壓力等于入口壓力。此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
FESTO減壓閥出廠(chǎng)時(shí)泄油孔是用油塞堵住的。當(dāng)此油塞未擰出而使用時(shí),使主閥芯上腔(彈簧腔)困油,,導(dǎo)致主閥芯處于大開(kāi)度而不減壓,。J型管式閥與此相同,。J型板式閥如果設(shè)計(jì)安裝板時(shí)未使L口連通油池也會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象,。
FESTO減壓閥拆修時(shí)很容易將閥蓋裝錯(cuò)方向(錯(cuò)90°或180°),使外泄油口堵死,無(wú)法排油,,造成同上的困油現(xiàn)象,,使主閥頂在大開(kāi)度而不減壓,。修理時(shí)將閥蓋裝配方向裝對(duì)即可,。
FESTO減壓閥頂蓋方向裝錯(cuò)時(shí),,會(huì)使輸出油孔與泄油孔相通,造成不減壓,,也須注意,。
FESTO減壓閥出口壓力很低,,即使擰緊調(diào)壓手輪,壓力也升不起來(lái)
邢臺(tái)市FESTO減壓閥LR-DB系列制造商
使用FESTO費(fèi)斯托減壓閥要注意方法
費(fèi)斯托減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié),,將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,,減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,,即通過(guò)改變節(jié)流面積,,使流速及流體的動(dòng)能改變,,造成不同的壓力損失,,從而達(dá)到減壓的目的,。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),,使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡,,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定,。FESTO減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié),,將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén),。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,,減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,,即通過(guò)改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的,。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡,,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒,。
邢臺(tái)市FESTO減壓閥LR-DB系列制造商
LR-1/4-DB-7-O-MINI
LR-1/4-DB-7-MINI