日本SMC氣缸,，SMC辦事處

SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多,，上述只是其中之一,，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的,。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等,。*,，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點是動作快,，但速度不易控制,，當載荷變化較大時,，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油,，其特點是動作不如氣缸快,，但速度易于控制，當載荷變化較大時,，采用措施得當，一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象,。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,，取長補短,，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5,。,，這時若將節(jié)流閥閥口開大,，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快,，反之,，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻,，兩活塞運動速度會減慢。這樣,，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,，就能控制活塞的運動速度,。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差,。

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CE2 行程可讀出氣缸（帶制動型）

CEP1 高精度行程可讀出氣缸

CG1/CG1W… 氣缸

CJ2/CJ2W… 氣缸??

CJ2X/CUX/CQSX… 低速氣缸

CJP/CJPB/CJPS 針型氣缸

CLQ/CLQ 薄型鎖緊氣缸

CLS/CLS 帶鎖氣缸

CNA/CNAW 帶鎖氣缸

我司主營品牌：
一、氣動元件：
德國品牌：德國寶德burkert電磁閥,，德國festo費斯托氣動元件,，英國海隆諾冠
日本品牌：日本SMC氣動元件，日本CKD喜開理氣動元件,，日本小金井氣動元件
意大利品牌：意大利UNIVER,意大利康茂盛
美國品牌：美國ROSS美國ASCO電磁閥,，美國MAC電磁閥
中國臺灣：中國臺灣MINDMAN金器，中國臺灣AIRTAC亞德客
二,、工控產(chǎn)品
德國品牌：德國PILZ皮爾茲繼電器,，德國IFM易福門傳感器,，德國海德漢 HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國RENCON編碼器,，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂,德國MURR穆爾 ,，德國金鐘默勒
日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器,，日本神視SUNX基恩士,，日本奧普士,，日本SUMTAK盛太克編碼器,，日本內(nèi)密控編碼器
美國品牌：巴士德BARKSDALE
三、液壓元件
美國品牌：美國NUMATICS紐曼蒂克,，美國PARKER派克氣動液壓,美國vICKERS威格士,，美MOOG穆格，美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特,，美國艾默生 EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件，美國克力帕
德國品牌：德國HAWE哈威,，德國REXROTH力士樂,，德國HYDAC賀德克,，德國E+H,德國博力謀BELIMO
日本品牌：日本油研YUKEN,，日本不二越NACHI，日本黑田精工,，日本豐興 TOYOOKI,，日本大金液壓DAIKIN,日本東機美
意大利：意大利ATOS阿托斯
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