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SMC氣缸選型問題主要是以那幾部分為重要
閱讀：187 發(fā)布時(shí)間：2021-10-27
SMC氣缸選型問題主要是以那幾部分為重要
SMC氣缸在氣流通能力主要取決于zui小處，汽缸用氣不是很多的,，速度也有一定的限制,，接2分管確實(shí)沒有必要。其實(shí)你仔細(xì)觀察一下會(huì)發(fā)現(xiàn),，氣缸的一分口下面,，通到氣缸內(nèi)腔的，是一個(gè)很小的孔,，一般3毫米到5毫米,，比一分口小多了，也就是說,，氣缸的一分口都沒有發(fā)揮出zui大流通能力,。
SMC氣缸行程是底部氣缸行程短，外部氣缸行程長,。組合（串連）在一起就是一個(gè)三位氣缸（二個(gè)氣缸的活塞桿直接接觸,。動(dòng)作原理是：1,、二個(gè)氣缸全縮回就是氣缸位置1；2,、位于串連氣缸底部的氣缸,，行程短的活塞桿伸出時(shí)，推行程長的氣缸活塞桿運(yùn)動(dòng)到位置2,；3,、此狀態(tài)下，行程長的氣缸活塞再被驅(qū)動(dòng),，走完余下的行程到達(dá)位置3,。
SMC氣缸選型問題主要是以那幾部分為重要