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日本SMC比例閥的原理作用說(shuō)明解讀

閱讀:596        發(fā)布時(shí)間:2021-8-13

日本SMC比例閥的原理作用說(shuō)明解讀

由日本SMC比例閥閥兩部分組成,,分為直通單座式和直通雙座式兩種,,后者具有流通能力大,、不平衡力小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn),,所以通常特別適用于大流量,、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合,。

日本SMC比例閥的流量特性,,是在閥兩端壓差保持恒定的條件下,,介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與它的開度之間關(guān)系。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性,,等百分比特性及拋物線特性三種,。

三種流量特性的含義如下:

(1)等百分比特性(對(duì)數(shù))等百分比特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量不成直線關(guān)系,,在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比,流量變化的百分比是相等的,。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時(shí),,流量變化小,流量大時(shí),,則流量變化大,,也就是在不同開度上,具有相同的調(diào)節(jié)精度,。

(2)線性特性(線性)線性特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量成直線關(guān)系,。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時(shí),,流量相對(duì)值變化小,,流量小時(shí),則流量相對(duì)值變化大,。

(3)拋物線特性流量按行程的二方成比例變化,,大體具有線性和等百分比特性的中間特性。

從上述三種特性的分析可以看出,,就其調(diào)節(jié)性能上講,,以等百分比特性為優(yōu),其調(diào)節(jié)穩(wěn)定,,調(diào)節(jié)性能好,。而拋物線特性又比線性特性的調(diào)節(jié)性能好,可根據(jù)使用場(chǎng)合的要求不同,,挑選其中任何一種流量特性,。北京信美迪閥門調(diào)節(jié)閥系列產(chǎn)品    日本SMC比例閥直接作用式和間接作用式兩種。

日本SMC比例閥又稱為彈簧負(fù)載式,,其結(jié)構(gòu)內(nèi)有彈性元件如:彈簧,、波紋管、波紋管式的溫包等,,利用彈性力與反饋信號(hào)平衡的原理,。間接作用自力式調(diào)節(jié)閥,增加了一個(gè)指揮器(先導(dǎo)閥)它起到對(duì)反饋信號(hào)的放大作用然后通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu),,驅(qū)動(dòng)主閥閥瓣運(yùn)動(dòng)達(dá)到改變閥開度的目的,。如果是壓力自力式調(diào)節(jié)閥,反饋信號(hào)就是閥的出口壓力,,通過(guò)信號(hào)管引入執(zhí)行機(jī)構(gòu),。如果是流量自力式調(diào)節(jié)閥,閥的出口處就有一個(gè)孔板(或者是其他阻力裝置)由孔板兩端取出壓差信號(hào)引入執(zhí)行機(jī)構(gòu),。如果是溫度自力式調(diào)節(jié)閥,,閥的出口就有溫度傳感器(或者溫包)通過(guò)溫度傳感器內(nèi)介質(zhì)的熱脹冷縮驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),。

日本SMC比例閥在自動(dòng)化程度較高的化工控制系統(tǒng),調(diào)節(jié)閥作為自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的終端執(zhí)行裝置,,接受控制信號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)化工流程的調(diào)節(jié),。它的動(dòng)作靈敏度直接關(guān)系著調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際統(tǒng)計(jì)有70%左右的故障出自調(diào)節(jié)閥,。因此在日常維護(hù)中總結(jié)分析影響調(diào)節(jié)閥安全運(yùn)行的因素及其對(duì)策,。

日本SMC比例閥經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題是卡堵,常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期,,由于管道內(nèi)焊渣,、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢,,或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過(guò)緊,,造成摩擦力增大,導(dǎo)致小信號(hào)不動(dòng)作大信號(hào)動(dòng)作過(guò)頭的現(xiàn)象,。

故障處理:可迅速開,、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥,讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑,。另一辦法用管鉗夾緊閥桿,,在外加信號(hào)壓力情況下,正反用力旋動(dòng)閥桿,,讓閥芯閃過(guò)卡處,。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動(dòng)功率反復(fù)上下移動(dòng)幾次,即可解決問(wèn)題,。如若仍不動(dòng)作,,則需解體處理。

(1)閥內(nèi)漏,,閥桿長(zhǎng)短不適,。氣開閥,,閥桿太長(zhǎng)閥桿向上的(或向下)的距離不夠,,造成閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,,導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏,。同樣氣關(guān)閥閥桿太短,導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙,,不能充分接觸,,導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。

解決辦法:應(yīng)縮短(或延長(zhǎng))調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長(zhǎng)度合適,,使其不再內(nèi)漏,。

(2)填料泄漏,。填料裝入填料函以后,經(jīng)壓蓋對(duì)其施加軸向壓力,。由于填料的塑性,,使其產(chǎn)生徑向力,并與閥桿緊密接觸,,但這種接觸是并不是非常均勻的,。有些部位接觸的松,有些部位接觸的緊,,甚至有些部位沒有接觸上,。調(diào)節(jié)閥在使用過(guò)程中,閥桿同填料之間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng),,這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫軸向運(yùn)動(dòng),。在使用過(guò)程中,隨著高溫,、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響,,調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,,對(duì)于紡織填料還會(huì)出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏),。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減,填料自身老化等原因引起的,,這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì)沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏,。

解決對(duì)策:為使填料裝入方便,在填料函頂端倒角,,在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面),,以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工,,以提高表面光潔度,,減少填料磨損。填料選用柔性石墨,,因其具有氣密性好,,摩擦力小,長(zhǎng)期使用后變化小,,磨損的燒損小,,維修容易,壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化,,耐壓性和耐熱性良好,,不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕,與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕,。這樣,,有效地保護(hù)了閥桿填料函的密封,,保證了填料的密封的可靠性和長(zhǎng)期性。

(3) 日本SMC比例閥閥芯,、閥座變形泄漏,。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥過(guò)程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng),。而腐蝕介質(zhì)的通過(guò),,流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在,。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過(guò)調(diào)節(jié)閥時(shí),,便會(huì)產(chǎn)生對(duì)閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯,、閥座成橢圓形或其他形狀,,隨著時(shí)間的推移,導(dǎo)致閥芯,、閥座不配套,,存在間隙,關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏,。

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