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日本SMC氣缸的作用,、結(jié)構(gòu)形式以及對(duì)它的要求有哪些
日本SMC氣缸的結(jié)構(gòu)形式SMC氣缸的結(jié)構(gòu)形式有三種,，為無(wú)氣缸套式,、干氣缸套式以及濕氣缸套式,。
無(wú)氣缸套式：就是指不鑲嵌任何氣缸套的機(jī)體,，它是直接在機(jī)體上加工出氣缸，這樣做的好處是可以縮短氣缸的中心距，從而減小機(jī)體尺寸和質(zhì)量,，但缺點(diǎn)是成本比較高,。
干氣缸套式：它是不直接與冷卻液相接觸，一般壁厚為2-3mm,，其外表面和氣缸套座孔內(nèi)表面均經(jīng)過(guò)精加工,，以保證必要的位型精度，還有就是便于拆裝,。干氣缸套式的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體剛度大,、中心距小，且質(zhì)輕,、加工工藝簡(jiǎn)單,，但缺點(diǎn)是傳熱性較差，致使溫度分布不是很均勻,，這樣會(huì)容易發(fā)生局部變形,。
濕氣缸套式：與干氣缸套式的區(qū)別是，它與冷卻液是直接接觸的,，且壁厚要比干氣缸套式厚,，為5-8mm。濕氣缸套式的優(yōu)點(diǎn)是在機(jī)體上沒(méi)有密封水套,，因此容易鑄造,、傳熱好，且修理方便,，但缺點(diǎn)是機(jī)體剛度較差,，且容易漏水。
日本SMC氣缸的作用,、結(jié)構(gòu)形式以及對(duì)它的要求有哪些
3.對(duì)氣缸套的要求
(1)氣缸套應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,、剛度以及耐熱性和耐磨性，在工作中應(yīng)有較好的潤(rùn)滑和冷卻性能,。
(2)缸套內(nèi)表硬度的要求為要大于HB200,，且與活塞環(huán)的硬度相匹配。
(3)氣缸套的內(nèi)表面應(yīng)有適當(dāng)?shù)拇植诙?，還要有足夠的圓度和圓柱度精度以及較高的位置精度,。
日本SMC氣缸套，是一種用于氣缸的部件,，外觀上來(lái)看,，是一種圓筒形的零件。它一般是置于氣缸體的孔中,，然后用氣缸蓋進(jìn)行壓緊固定,。那么,，今天我們就來(lái)介紹一下關(guān)于氣缸套的一些知識(shí)，因?yàn)樗彩菍儆跉飧椎囊徊糠?，包括作用,、結(jié)構(gòu)形式以及對(duì)它的要求有哪些。
1.日本SMC氣缸的作用
日本SMC氣缸的作用有以下這些,，為：
(1)與缸蓋,、活塞一起，構(gòu)成氣缸的工作空間,；
(2)氣缸套在工作過(guò)程中承受著活塞的側(cè)推力,，因此它是活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)程；
(3)能將活塞組件及本身的熱量傳遞給冷卻水,，使之獲得適當(dāng)?shù)墓ぷ鳒囟龋?br />(4)有的氣缸套還有氣口,，通過(guò)活塞進(jìn)行啟閉，從而實(shí)現(xiàn)配氣,。
日本SMC氣缸的作用,、結(jié)構(gòu)形式以及對(duì)它的要求有哪些