日本SMC氣缸的使用環(huán)境溫度與介質(zhì)溫度分別有哪些
日本SMC氣缸一般情況下,,對不帶磁性開關的氣缸,,其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度5~70攝氏度,;對磁性開關氣缸,,其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度為5~60攝氏度,。
缸內(nèi)密封材料在高溫下會軟化,,低溫下會硬化脆裂,都會影響密封性能,。雖然氣源經(jīng)冷卻式干燥器清除了水分,,但溫度太低,空氣中仍會有少量水蒸氣冷凝成水造成結冰,,導致缸,、閥動作不良,故對溫度必須有所限制,。日本SMC氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,,輸出力不夠,,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,,不僅使設備笨重,、成本高,,同時耗氣量增大,造成能源浪費,。在夾具設計時,,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸,。下面是氣缸理論出力的計算公式: F:日本SMC氣缸理論輸出力(kgf) 效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P,、D連接,,找出F、F′上的點,,得:F=2800kgf,;F′=2300kgf,在工程設計時選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,,從經(jīng)驗表1-1中查出,。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑? ●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf) ●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為63的氣缸便可滿足使用要求,。
日本SMC氣缸的使用環(huán)境溫度與介質(zhì)溫度分別有哪些
1)活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈,?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,,減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料,。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定,?;瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死,?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的,。
2)活塞桿 活塞桿是日本SMC氣缸中zui重要的受力零件,。通常使用高碳鋼,,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,,以防腐蝕,,并提高密封圈的耐磨性。 3)密封圈 回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,,靜止件部分的密封稱為靜密封,。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型、拉桿型,。 4)日本SMC氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑,。也有小部分免潤滑氣缸。
日本SMC氣缸的使用環(huán)境溫度與介質(zhì)溫度分別有哪些