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導致日本SMC氣缸活塞桿出現(xiàn)磨損的關鍵所在？
導致日本SMC氣缸活塞桿出現(xiàn)磨損的關鍵所在？
如大家所知，日本SMC氣缸活塞桿他的技術要求是比較高的,，而且要是日本SMC氣缸活塞桿他出現(xiàn)了變色,，那就說明這個日本SMC氣缸的溫度是比較高的,，有朋友就要問了這是為什么？這是今天小編要和大家討論的*個問題,，下面就有旌越機械來給我們大家做介紹,。
要是日本SMC氣缸活塞桿他出現(xiàn)了變色，液壓系統(tǒng)中溫度也很高,，旌越機械活塞桿常常會在高溫的時候頻繁的和低溫中的物質(zhì)進行接觸,，也可能是在保養(yǎng)的時候用了不是這個品牌的液壓油，進而出現(xiàn)了在換完油之后的幾天就出現(xiàn)了變色,。
那么又是什么原因使得活塞以有磨損呢,？其實磨損也是很常見的一個問題，大多數(shù)是取決于金屬的相應的特性,。雖然說這個金屬的硬度比較大,，但是他的退讓性相對就比較差，而且抗沖性和抗疲勞能力都不是很好,，所以他就很容有粘著磨損和磨料等方面的磨損,。很多磨損都是在高溫的時候才顯現(xiàn)出來，一般當我們發(fā)現(xiàn)的時候很多軸都已經(jīng)有不同程度的磨損或者是機器已經(jīng)停機了,。
日本SMC氣缸活塞桿他是經(jīng)過滾壓來進行加工的,，因為他的表面有殘留的應力，所以會很好的來讓裂紋進行封閉,，進而防止他受到侵蝕,。進而把他的抗腐蝕能力進一步的得到提高，這樣他也可以很好的來把裂紋給擴大,，同時強度也會有所提高,。
經(jīng)過滾壓，在滾壓的表面會有一個硬化層,，這樣可以很好的來減小磨削的彈性和塑性,，這樣就可以把油缸桿的外表的耐磨性來進行提高,，進而也防止因為磨削而出現(xiàn)的燒傷。在經(jīng)過滾壓以后,，他原本粗糙的表面會變小,，還可以很好的把油缸的壽命進行提高。當然了油缸活塞桿他的磨損會很大程度上的減少,。
日本SMC氣缸他其實還是比較有效的,，日本SMC氣缸的表面會把硬度更好的來進行提高，疲勞強度也能夠進行提升,，同時油缸的壽命也能夠很好的來進行提高,。不銹鋼活塞桿經(jīng)過滾壓以后，他可以把旌越機械油缸桿的質(zhì)量進行提高
導致日本SMC氣缸活塞桿出現(xiàn)磨損的關鍵所在,？