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深度介紹CKD氣缸幾個(gè)不得不說的優(yōu)點(diǎn)
1,、CKD氣缸致使起動(dòng)時(shí)氣缸璧磨損大大增加,。因此,，初次起動(dòng)時(shí),，應(yīng)先使發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)幾圈，待摩擦表面得到潤(rùn)滑后再起動(dòng),。起動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,，嚴(yán)禁猛轟油口，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃時(shí)再起步,；起步應(yīng)堅(jiān)持掛低速檔,，并循序每一檔位行駛一段里程，直到油溫正常,，方可轉(zhuǎn)為正常行駛,。
2、CKD氣缸正確使用潤(rùn)滑油
要嚴(yán)格按季節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求選用粘度值的潤(rùn)滑油,，不可隨意購用劣質(zhì)潤(rùn)滑油,，并經(jīng)常檢查和保持潤(rùn)滑油的數(shù)量與質(zhì)量。
3,、加強(qiáng)濾清器的保養(yǎng)
使空氣濾清器,、機(jī)油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài)，對(duì)減輕氣缸套的磨損至關(guān)重要。加強(qiáng)對(duì)“三濾”的保養(yǎng),，是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸,，減輕氣缸磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的一項(xiàng)重要措施,，在農(nóng)村和多風(fēng)沙地區(qū)尤為重要,。有的駕駛員為了節(jié)約燃料而不裝空氣濾清器是錯(cuò)誤的。
4,、保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度
發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度應(yīng)處在80-90℃,。溫度過低，不能保持良好的潤(rùn)滑,，會(huì)增大氣缸壁的磨損,，氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子,，生成酸性物質(zhì),，使氣缸璧受到腐蝕磨損。試驗(yàn)表明,，當(dāng)氣缸璧溫度由90℃降到50℃時(shí),，氣缸磨損量為90℃時(shí)的4倍。溫度過高,，會(huì)使氣缸強(qiáng)度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過度膨脹而造成“脹缸”事故,。
5,、提高保修質(zhì)量
CKD氣缸
在使用過程中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)予以排除,，隨時(shí)更換或維修損壞和變形的配件,。安裝氣缸套時(shí)要嚴(yán)格按技術(shù)要求檢驗(yàn)和裝配。在保修換環(huán)作業(yè)中,，要選用彈力適當(dāng)?shù)幕钊h(huán),，彈力過小，使燃?xì)飧Z入曲軸箱吹落氣缸壁上的機(jī)油,，增大氣缸壁磨損,；彈力過大，直接加劇氣缸壁的磨損,，或因氣缸壁上的油膜遭到破壞而加劇其磨損,。
6、加強(qiáng)濾清器的保養(yǎng)
加強(qiáng)對(duì)“三濾”的保養(yǎng),，可以防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸,，減輕氣缸磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,，對(duì)經(jīng)常行駛在環(huán)境較差的車主來說尤其要注意這方面的保養(yǎng),。
CKD氣缸
有著它不得不說的優(yōu)點(diǎn)存在,。主要是有哪幾個(gè)方面呢？
1,、對(duì)使用者的要求較低,。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝維護(hù),，對(duì)于使用者的要求不高,。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識(shí),，否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞,。
2、輸出力大,。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比,；而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，缸徑,、電機(jī)的功率和絲桿的螺距,，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大,。
3,、適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵,、防水能力,，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,，對(duì)環(huán)境的要求較高,，適應(yīng)性較差。

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