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VICKERS電磁閥結(jié)構(gòu)原理
閱讀：280 發(fā)布時間：2019-3-12
VICKERS電磁閥結(jié)構(gòu)原理
VICKERS電磁閥原理 當(dāng)各路換向閥處于中立位置時,，卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時,，大部分油液卸荷,，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作,，便切斷控制油道,，油源來油就從換向閥進入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制．此時系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力．該種卸荷方式,，即使換向閥路數(shù)增加,，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大,，始終保持較低卸荷壓力,，此種卸荷方式多用于手動換向閥，卸荷可靠．
VICKERS電磁閥結(jié)構(gòu)
VICKERS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級同心,、二級同心和滑閥式三類．其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低,，控制壓力精度不高；三級同心結(jié)構(gòu)雖成熟,，目前應(yīng)用較廣,，但與二級同心式比較，不及二級同心式動作靈敏,，規(guī)格相同,，行程相同時，二級同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠大于三級同心結(jié)構(gòu),；二級同心式控制壓力穩(wěn)定,，加工工藝性好，二級同心式應(yīng)用前景廣闊,，這里以二級同心結(jié)構(gòu),，討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計方法．
VICKERS電磁閥結(jié)構(gòu)原理