您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品分類品牌分類
-
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托三聯(lián)件 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托電磁閥 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣動(dòng)元件 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托節(jié)流閥 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托單向閥 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托傳感器 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托減壓閥 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托過濾器 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托接頭/氣管 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣控閥 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托真空吸盤 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托比例閥 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣爪 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托開關(guān) FESTO費(fèi)斯托液壓緩沖器
增加CKD氣缸耐磨性的方法探討資料
增加CKD氣缸耐磨性的方法探討資料
怎么實(shí)現(xiàn)CKD氣缸的耐磨性,？首先讓我們來分析一下CKD氣缸缸筒的布局,。CKD氣缸的缸筒通常會(huì)選用圓筒型布局,，隨著CKD氣缸種類的開展,，不少廠商有選用方形,，矩形的成形管材,，也有用于防轉(zhuǎn)變
CKD氣缸的橢圓內(nèi)孔的異形管材,。
缸筒內(nèi)外,，其材質(zhì)材質(zhì)必需要硬度高，才能反抗活塞運(yùn)動(dòng)的磨損,。鋼管內(nèi)外表需鍍鉻研磨,，鍍層厚度0.02mm；鋁合金管需經(jīng)硬質(zhì)陽極氧化處置,，硬質(zhì)氧化膜厚度30—50μm,。缸筒與活塞動(dòng)合作精度H9，圓柱度公役為(O.02—0.03)／100,，外表粗糙度為Ra0.2～0.4μm,。
以下是筆者給希望增加CKD氣缸耐磨性的朋友的一點(diǎn)參考建議：
1、挑選合理的研磨溝紋,。研磨溝紋對(duì)制動(dòng)CKD氣缸套磨損有影響,。穿插研磨溝紋的夾角為22°～32°，每條溝紋有必要切削得很潤(rùn)滑,，不得有碎落或疊積物質(zhì)損害,。
2、進(jìn)一步制動(dòng)CKD氣缸套內(nèi)外表幾許精度,。制動(dòng)無桿氣缸套內(nèi)孔加工幾許形狀精度高,，若與活塞組合作杰出，漏氣少,，可削減磨損,。制動(dòng)無桿氣缸套內(nèi)徑尺度公役為IT7級(jí)，內(nèi)外表的圓度為7級(jí),，內(nèi)外表粗糙度應(yīng)不大于Ra0.25μm,。
3、挑選恰當(dāng)?shù)馁Y料及其熱處置技術(shù)是進(jìn)步制動(dòng)CKD氣缸套耐磨性的一個(gè)重要措施,。改善鑄鐵中石墨的形狀以及散布,，改善缸筒基體安排,，增加合金元素，選配偏高的缸套硬度,，對(duì)立磨料磨損有利,。
4、CKD氣缸富含多種合金元素,，可以使鑄鐵安排均勻,，高硬度的碳化物的構(gòu)成有利于進(jìn)一4、步制動(dòng)CKD氣缸的強(qiáng)度,、耐蝕性與耐磨性,。
以上四個(gè)方法是小編收集了大量使用者反饋情況得出的一些方法，對(duì)增加CKD氣缸耐磨性有著較大的參考價(jià)值,。
增加CKD氣缸耐磨性的方法探討資料