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SMC氣缸燒損是由于哪些失誤造成的？
SMC氣缸燒損是由于哪些失誤造成的？
SMC氣缸墊的主要功能是持久而可靠地保持密封作用。它必須嚴格密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體,，必須密封貫穿汽缸墊的具有一定壓力和流速的冷卻水以及機油，并能經(jīng)受住水,、氣和油的腐蝕,。
當發(fā)現(xiàn)以下現(xiàn)象時，就要考慮汽缸是否燒損:
①SMC氣缸蓋與汽缸體接縫處有局部漏氣現(xiàn)象,，特別是排氣管口附近常會出現(xiàn)此情況,。
②工作時水箱冒水泡，氣泡越多,，說明漏氣越嚴重,。不過這一現(xiàn)象當汽缸墊破損不太厲害時，往往不易察覺,。為此可在汽缸體與汽缸蓋接縫處的周圍抹些機油,，然后觀察接合處是否也有氣泡冒出，如冒氣泡就說明汽缸墊漏氣,。通常情況下汽缸墊并沒有破損,，在此時，可以將汽缸墊在火焰上均勻地烤一下,，由于加熱之后石棉紙膨脹復原,，在裝回到機器上后就不再漏氣了。這種修理方法可以多次反復使用,，從而延長汽缸墊的使用期限,。
③內(nèi)嫩機功率下降，當汽缸墊破損嚴重時，內(nèi)燃機根本無法啟動運轉(zhuǎn),。
④如SMC氣缸墊在油道和水道的中間地方燒壞了,，由于機油在油道中的壓力比水在水道中的壓力大,，所以機油會從油道通過汽缸墊燒壞的地方鉆人水道,，在水箱中水的表層浮有一層機油。
⑤如SMC氣缸墊在汽缸口和汽缸蓋螺紋孔的地方燒壞,，則在穿汽缸蓋螺栓孔中和螺栓上會產(chǎn)生積碳,。
⑥如果SMC氣缸墊在汽缸口和水道之間的某處燒壞，輕者不易發(fā)覺,，功率下降不太明顯,，在大油門負荷時沒有什么異常變化。僅是怠速運轉(zhuǎn)時,，由于壓縮力不足,，嫩燒不良，排出的廢氣才會有少量的藍煙,。較嚴重時,，水箱中才有“咕咯、咕嚕”的響聲,。不過這多在水箱稍缺水的情況下才顯示出來,，水準下沉時不明.顯。嚴重時,，在工作中從水箱蓋向外冒熱氣,。
在工作中，若所到氣缸周圍有“啪啪”的排氣聲,，或聽到散熱器內(nèi)有“咕嚕咕嚕”的冒氣聲,，或檢查SMC氣缸壓力時相鄰兩缸的壓力都很低，均表明氣缸襯墊已損壞,。
⑴ 原因① 發(fā)動機噴油提前角過大,，燃氣壓力上升過高，猛烈的沖擊負荷沖壞缸墊,。
② 擰緊缸蓋螺栓的次序和方法不正確,，擰緊力矩不均，使氣缸襯墊沒有*貼合在缸蓋的結(jié)合面上,。
③ 拆裝缸蓋未遵循程序使氣缸蓋變形,。
④ SMC氣缸襯墊質(zhì)量差，厚薄不均,，尤其是氣缸周圍的襯墊不均勻,，zui易被高壓氣體沖壞。
⑵ 預(yù)防措施① 安裝氣缸墊時，應(yīng)清潔氣缸蓋與氣缸體的結(jié)合面,。
② 安裝時注意有標記一面的朝向,，把標有零件號的一面朝上，使定位環(huán)露出缸墊,，并使水孔,、油孔對準。
③ 在安裝氣缸墊時還應(yīng)注意各水,、油孔及定位銷要對正,。
④ 若更換新氣缸墊時，應(yīng)檢查其厚度是否合格,。
⑤ 安裝SMC氣缸蓋螺栓前,，應(yīng)在螺紋部位涂抹機油，減小摩擦力,，使螺栓壓緊氣缸蓋,。
⑥ 必須遵循擰緊順序和次數(shù)的要求擰緊氣缸蓋螺栓，擰緊力矩要達到規(guī)定值,。
⑦ 使用中應(yīng)檢查噴油提前角,，確保其符合標準。
SMC氣缸燒損是由于哪些失誤造成的,？