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日本SMC氣體增壓閥工作原理,SMC氣體增壓閥特點(diǎn)
日本SMC氣體增壓閥工作原理,SMC氣體增壓閥特點(diǎn)
日本SMC氣體增壓閥是以壓縮空氣為動(dòng)力源的一種活塞增壓閥,，當(dāng)進(jìn)氣時(shí)增壓閥氣控閥芯往復(fù)切換工作,，控制增壓閥活塞以極快的速度作往復(fù)動(dòng)作,，隨著輸出壓力的增高,，活塞的往復(fù)速度減慢直止停止,，此時(shí)，日本SMC增壓閥的輸出的壓力恒定,，能量消耗zui低,，各部件停止工作；無(wú)論何種原因造成保壓回路壓力下降,，增壓閥將自動(dòng)啟動(dòng),補(bǔ)充泄漏壓力,保持回路壓力恒定,。[1]
氣體增壓閥特點(diǎn)編輯 可調(diào)性強(qiáng)—壓力和流量都由驅(qū)動(dòng)氣體的壓力調(diào)節(jié)閥準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)。 氣體增壓閥
適用范圍廣—氣體增壓器可以用于絕大部分的無(wú)腐蝕性氣體介質(zhì),。
性?xún)r(jià)比高—具有輸出性能高而成本低的特性,。
維護(hù)簡(jiǎn)單—氣體增壓器的零件及密封少，維護(hù)簡(jiǎn)單且成本低,。
輸出壓力高—氣體增壓器的zui高工作壓力可達(dá)到30,400psi（210Mpa）,。
輸出流量大—氣體增壓器需不超過(guò)150psi（1.0Mpa）壓縮空氣驅(qū)動(dòng)就可獲得較大的輸出流量,。根據(jù)不同工作要求，氣體增壓器有多種系列產(chǎn)品可供用戶(hù)選擇,。
工作原理—氣體增壓器利用大面積活塞端的低壓氣體驅(qū)動(dòng)而產(chǎn)生小面積活塞端的高壓氣體,。
自動(dòng)重啟—工作時(shí)，氣體增壓器迅速往復(fù)工作,隨著輸出壓力接近設(shè)定壓力值時(shí)泵的往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度減慢直至停止,。并保持這個(gè)壓力,，此時(shí)能量消耗很小，無(wú)熱量產(chǎn)生,，無(wú)零件運(yùn)動(dòng),。當(dāng)壓力平衡打破后，增壓器自動(dòng)開(kāi)始工作到下一個(gè)平衡,。
應(yīng)用靈活—從簡(jiǎn)單的手工操作到全自動(dòng)化操作,，氣體增壓器適用于各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域。在同一系列里的大多數(shù)型號(hào)的泵的空氣馬達(dá)是可互換的,。
氣體增壓閥應(yīng)用范圍編輯 氣體增壓閥可用于各種氣體介質(zhì),； 應(yīng)用于空氣鉗和滾輪夾緊器的動(dòng)力；緩沖墊保壓,； 氣彈簧和高壓輪胎充氣,； 提供閥門(mén)驅(qū)動(dòng)力；閥門(mén)管件壓力容器航空航天附件氣壓測(cè)試,； 井口裝置水中冒泡試驗(yàn),；汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試； 通信電纜充氣設(shè)備,； 飛機(jī)輪胎液壓蓄能器充氮,；氣體輔助注塑高壓氮?dú)獬錃猓?超純氣體氣體壓縮（CO2超臨萃取）,；管材,、閥門(mén)、壓力容器等靜壓和爆破測(cè)試,。
日本SMC氣體增壓閥工作原理,SMC氣體增壓閥特點(diǎn)