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BM-III型擺式摩擦系數(shù)測定儀價格，擺式摩擦儀,，擺式儀用于公路路面摩擦系數(shù)測定,。隨著交通運輸事業(yè)的發(fā)展，公路,、城市道路及機場跑道等路面的防滑問題,，已引起有關部門的普遍重視。BM-III型新標準擺式摩擦系數(shù)測定儀，擺式儀是一種測定路面,、機場跑道,、標線漆等磨擦系數(shù)的儀器。也可能過典型路面磨擦系數(shù)的測定,，作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一
BM-III型擺式摩擦系數(shù)測定儀價格，擺式摩擦儀,，擺式儀主要技術參數(shù)
擺重量：1500g
擺重心矩：410mm
橡膠片對路面正向靜壓力：22.2N
擺在橡膠片端部距擺動中尺距：508mm
擺在路面上滑動長度：126m
BM-III型擺式摩擦系數(shù)測定儀價格,，擺式摩擦儀，擺式儀產(chǎn)品概述
該產(chǎn)品是由英國政府機構—科學和工業(yè)研究部公路研究實驗室（TRL）10年廣泛研究的杰出成果,，已經(jīng)對道路的安全性做出了杰出的貢獻,。
科學和工業(yè)研究部公路研究實驗室（TRL）是英國的政府機構，主要研究設計,、建筑,、和維修公路使用中出現(xiàn)的問題，作為該組織10年廣泛開發(fā)的杰出成果,，該設備對道路的安全性作出杰出的貢獻,。
該設備直接讀數(shù)，給出摩擦車胎與潮濕路面的摩擦測試值,，為公路工程師提供了獲得可靠科學事實的實際方法,，在此前提下，采取適當?shù)拇胧p少摩擦阻力,。
為了保證設備的*性和維護標準,，所有的設備在提供給客戶前，都要提交到英國標準化協(xié)會進行標定和許可,，當然需要單獨付費,。
為了在基礎區(qū)域和室內(nèi)環(huán)境應用，這些區(qū)域滑動可能危險,，摩阻力儀采用標準化底座的橡膠滑塊,。
滑動阻力測試采用擺動摩阻力測試儀，該方法在公路,、路面,、運動場館、商務場所和其它地方的ISO和EN標準中得到推薦,。
BM-III型擺式摩擦系數(shù)測定儀價格,，擺式摩擦儀，擺式儀結構組成
主要部分有擺動部分和機架部分
1,、 座：由T型腿,，調(diào)平螺絲和水準泡組成。對儀器起調(diào)平,，支承作用。
2,、 立柱：由立柱、升降機構,，導向桿及儀器把手組成,。用于升降和固定擺頭的位置。
3,、 釋放開關：安裝于懸臂上的開關,。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。
4,、 擺頭：由緊固把手,，擺軸，轉(zhuǎn)向節(jié),，軸承等組成,，起聯(lián)結擺、固定位置,，保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用,。
5、 示數(shù)系統(tǒng)：由指針,、毛氈圈,、法蘭、緊固螺母及度盤組成,，指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值,。
6、 擺：由上,、下部接頭,、擺桿、彈簧,、杠桿系,、舉升柄、外殼,、滑溜塊及橡膠片組成,。它對擺動中心有規(guī)定力矩，對路面有規(guī)定壓力,，本身前與后,，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度,。
BM-III型擺式摩擦系數(shù)測定儀價格,，擺式摩擦儀,，擺式儀操作規(guī)程
1）選點，在測試路段上,，沿行車方向的左輪跡,，選擇有代表性的五個測點，每個測點相距5~10m,。
2）儀器調(diào)平：將儀器置于測點上,，并使擺動方向與行車方向*，轉(zhuǎn)動調(diào)平螺絲,，使水平泡居中,。
3）調(diào)零：放松固定公把手，轉(zhuǎn)動升降把手使擺升高并能自由擺動,，然后旋緊把手。將擺向右運動,，按下釋放開關使卡環(huán)進入釋放開關槽,，并處于水平釋放位置，然后松開釋放開關,，此時指針應被撥至緊靠撥針片,。按下釋放開關擺向左運動，并帶動指針向上運動,，當擺達到zui高位置后下落時用左手將擺桿接住,，此時指針應指零，若不指零時,，可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母重復本項操作,，直至指針指零。
4）標定滑動長度：用橡膠皮刷消除擺動范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物,。讓擺自由懸掛,，在橡膠片的外邊平行擺動方向設置標準尺126mm，放松緊固把手然后轉(zhuǎn)動升降把手使擺緩緩下降,，當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,，提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運動并轉(zhuǎn)動升降把手使擺下降一段距離,，然后放下升舉柄使擺慢慢向左運動,，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面對正126mm尺的一端，再用手提起舉升柄使滑溜塊向上抬起,，并使擺繼續(xù)向左運動,，放下升舉柄再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面接觸點的距離為126mm,。若不符合126mm可轉(zhuǎn)動升降把手,，再重復上述步驟進行粗調(diào)。當基本符合126mm后，旋緊固定把手,。
5）測定：用水澆灑路面,，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿,，然后再灑水,，并按下釋放開關，使擺在路面上滑過,，指針即可指示出路面摩擦系數(shù)（一般*次不做記錄）,，當擺向右運動時，用左手接住擺桿,，右手提起舉升柄,，并將擺向右運動，按下開關,，使擺環(huán)進入釋放開關,，并將擺針拔至緊靠拔針片，重復止項,，測不定五次,，記錄每次數(shù)值，五次數(shù)值差不大于三個單位,，（即刻度盤的一格半）,，如差值大于三個單位，應檢查原因,，并再次重復上述各項操作,，至符合規(guī)定為止。
6）測定結果：每個測點用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點的摩擦系數(shù)值,，并用五個測點的摩擦系數(shù)的平均值除于100,，即為路面的摩擦系數(shù)。