軟土地基的處治方案軟土地基的處治方案摘要：軟土在我國濱海平原、河口三角洲,、湖盆地周圍及山谷地等處廣泛分布著,，而這些地區(qū)一般又是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，對公路交通需要迫切,，尤其要發(fā)展高速公路,。因而在高路堤、大型橋梁,，大量的涵洞,、通道處軟土都給它們帶來不同程度的危害。如路基的滑坍,、崩塌,、沉陷等路面起伏不平，橋涵通道等人工構(gòu)造物處的跳車顛簸……而使這些地區(qū)的公路建設(shè)者感到非常棘手,，要花大量人力、物力,、財力和時間,，去進(jìn)行勘察、測試,、設(shè)計,、科研和施工。目的是為了處理好路基理好,，使來往車輛及司乘人員安全,，快速，舒適地行駛在公路上,。若不加處理往往會發(fā)生路基失穩(wěn)或過量沉陷,，導(dǎo)致公路破壞或不能正常使用。
軟土對公路的危害,，引起我國公路方面各個部門的重視,，設(shè)計、施工等單位全力以赴,，協(xié)同作戰(zhàn),，經(jīng)過多年努力，已摸索了不少對策,，并取得了可喜的成績,。
關(guān)鍵詞：軟土地基的處治方案
一、軟土上路基的整體穩(wěn)定性必須等于或大于容許穩(wěn)定系數(shù),，而沉降量則要求在路面設(shè)計使用年限內(nèi)的工后沉降必須小于許工后沉降,，否則應(yīng)進(jìn)行地基處理。軟土地基處治時應(yīng)遵循以下原則：投資少效益高少占農(nóng)田和安全實用的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策；密切結(jié)合當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)條件,、材料供應(yīng),、施工力量和工期要求，因地制宜,，達(dá)到技術(shù)上*,、經(jīng)濟(jì)上合理。軟基的處理方法多種多樣,，主要的處治方法有以下幾種：
?。薄⑸皦|層：砂墊層為設(shè)置于路堤填土與軟土地基之間的透水性墊層,可起排水的作用,，從而保證了填土荷載作用下地集中孔隙水的順利排出,，既加快了地基的固結(jié)，還可以保護(hù)路堤免受孔隙水浸泡,。砂墊層多采用中,、粗砂厚度一般為0.6—1.0m，寬度（兩側(cè)）比路堤底寬多0.5—1.0 m）
設(shè)置砂礫墊層要注意防止被細(xì)粒污染而造成排水孔隙堵塞,，在砂礫層的上下應(yīng)設(shè)反濾層,。砂礫層適于施工期限不緊、路堤高度為極限高度的二被以內(nèi),、砂源豐富,、軟土地基表面無隔水層時，效果更好,。處理軟土地基常用的方法在公路方面是排水固結(jié),，多用各種不同長度和間距的袋裝砂井（直徑7～10cm）或塑料排水板（寬10cm，厚4.5～6.0）與砂墊層（厚30～80cm）相結(jié)合,，雖然這些方法是一般的,，但卻是有效的經(jīng)濟(jì)的。
為了加快固結(jié)而且可提高地基承載力,，也可用直徑30～50cm或更小一些的砂樁或碎石樁,，但造價比上述常用方法要增加至少3～5倍。
2．輕質(zhì)路堤及加筋路堤：輕質(zhì)路堤指用粉煤灰等輕質(zhì)材料填筑路堤,，達(dá)到減輕路堤自重,，減小或加速軟土沉降提高土體抗剪強度，同時它作為填料還有節(jié)約投資,、減少占地等效益,。路堤采用的材料一般是粉煤灰，國外也有用大塊型硬質(zhì)泡沫塑料,。粉煤路堤有三種類型,，即單一的、土和粉煤灰互層的和土砂及粉煤灰等混合的。
加筋路堤指用變形小,，老化慢的土工隔柵,、土工織物等抗拉的柔性材料作為路堤的加筋體，可以減少路堤填筑后的路基不均勻沉降,，又可以提高地基承載能力,，同時也不影響排水，大大增強路堤的整體性和穩(wěn)定性,。土工織物強度高的方向（既其縱向）應(yīng)沿公路橫向鋪設(shè),，并盡量設(shè)置在路堤底部。其他輔助方法：土工布（分有紡和無紡的兩種,，一般多用編織的,，個別的也有兩種類型組合的，可以達(dá)到優(yōu)點互補）還有一材料是塑料加勁格柵,，實際上類似“柴排壓枝”的作用,，這些材料可提高地基整體性，減少地基不均勻的沉降,，對防止滑移盡快施工也有好處,。
此處還有淺層拌合和換填材料及拋石排淤等處理淺層軟土。有的為深層還設(shè)有反壓護(hù)道,。土工織物鋪設(shè)時，應(yīng)順路堤坡角回折2—3m,，為了保護(hù)土工織物,，上下都應(yīng)鋪設(shè)0.2-0.3m左右的砂墊層，圖1-2所示
?。?、表層分布厚度不小于3m的軟土?xí)r，可采用淺層拌和,、換填,、拋石等方法進(jìn)行處治。淺層拌和填料可用石灰等無機(jī)結(jié)合料,，換填材料宜用水穩(wěn)性好的材料,，如砂、礫,、片石等滲水性材料或強度較高的粘性土,。換土能*地基，不留后患,，效果較好,，適用于軟土層不厚且易于排水的情況，水塘、河溝和古埋藏溝谷等局部部分的軟土常用換土方法予以處治,。但因軟土地區(qū)地下水位一般較高,，挖掘困難，換土深度一般不宜超過２ｍ,。拋石擠淤是強迫換土的一種形式,，他不必抽水挖淤，施工簡便,。拋石擠淤多采用不易分化石料,，片石大小隨軟土稠度而定，對于流塑狀態(tài)的淤泥,，片石可稍小些,，單一般不宜超過３０ｃｍ，且小于３０ｃｍ粒徑含量不得超過２０％,，片石拋出水面后應(yīng)用較小石塊堵塞墊平,，用重型機(jī)械壓實緊密，其上設(shè)反濾層后再填路基土,。
爆破擠淤也是一種淺層處治的換土方式,。利用*爆炸時的能量將軟土揚棄或壓縮，然后填以強度較高的滲水土或一般粘性土,，達(dá)到換土的目的,。爆破擠淤法的換填深度較深，功效較高,、施工期緊迫的情況,。爆破擠淤可分先填后爆和先爆后填兩種施工方法，前者適應(yīng)于稠度較大,，相對不穩(wěn)的軟土或泥沼,，先填的路堤隨爆隨沉，避免回淤,；后者適用于稠度小回淤較慢的泥沼或軟土,。實際施工中，也可以在爆破前準(zhǔn)備好填料,，然后隨爆隨填,，爆破一段，填筑一段,。
?。础⒎磯鹤o(hù)道
反壓護(hù)道是在路堤一側(cè)或兩側(cè)填筑一定寬度和高度的護(hù)道,，運用力學(xué)平衡原理,，平衡路堤自重作用產(chǎn)生的滑動力矩,，以提高路基的穩(wěn)定性。
反壓護(hù)道一般采用單級形式,。由于反壓護(hù)道本身的高度不能超過極限高度,，所以反壓護(hù)道用于路堤高度不大于極限高度５／３倍的情況，單級反壓護(hù)道的高度宜采用路堤高度的１／３—１／２,，寬度應(yīng)通過穩(wěn)定性計算確定,，且應(yīng)注意滿足路堤完工后的沉降要求。
反壓護(hù)道雖說簡易,，但占地過多,，在路堤填料來源困難地段也難于應(yīng)用。況且,，反壓護(hù)道只能解決軟土地基上路堤的穩(wěn)定問題,，對于沉降問題非但無益，往往還加大沉降量,。
二,、橋涵通道處的處理
在軟土地區(qū)的橋梁，由于基礎(chǔ)埋置較深,，已穿過軟土層,，故一般無大沉降。而在橋頭與路堤接合處由于沉降差異較大,，往往出現(xiàn)臺階在車輛通道處多出現(xiàn)縱坡突變,，在車速過快時出現(xiàn)車輛“切線拋出”感覺很不舒適，人,、車安全受到影響,。
在此接合處處理的方法一般有：
1、涵洞,、通道處與路堤一樣同時填筑施工，后期再開槽做基礎(chǔ),；在橋臺處前后都填土,，或在橋臺后背填以滲水性好的砂礫材料。
2,、在這些人工構(gòu)造物處采用超載預(yù)壓,，橋頭兩側(cè)引道80～100m范圍也宜如此，以加速固結(jié),，減小通車后過大的沉降,。
3、路堤如過高,，下部軟土層厚,、沉降量過大,，沉降期過長、如處理地基費用過高,，且效果不一定好時就不如改用橋梁跨過,，京津塘高速公路軟土地區(qū)，路堤如超過6.0m,，就用橋跨通過,。廣深高速公路也將不少高路堤設(shè)計路段，改用了高架橋方案,。
4,、橋臺處路堤處理：為了加快地基固結(jié)，提高地基承載力,，減輕路堤與橋臺間沉降差,，在橋臺處的一定距離內(nèi)采用砂樁，粉噴樁,、旋噴樁等加固地基,。
5、涵洞和通道可采用鋼筋砼箱形整體式結(jié)構(gòu),，并同時擴(kuò)大基礎(chǔ),，它施工簡便造價比樁基礎(chǔ)可省些。
6,、真空預(yù)壓：這個方法,，在港工方面采用較多，zui近江蘇連云疏港公路也采用過,，主要用于橋頭路堤,，在工期緊迫，為了爭取時間時不失為一種應(yīng)急對策,。因為它可使軟土路堤迅速沉降,，且提高地基承載力，效果較佳,，但由于造價較高,，且在北方冰凍季節(jié)使用受限，所以采用時,，要權(quán)衡這些邊界條件,。
上述敘述了軟土地基的具體處治方案，具體實施要在施工中進(jìn)行一般處理,。
河北恒泰鴻基試驗儀器廠主要供應(yīng)樓板測厚儀,，鋼筋掃描儀，樁基動測儀,，氯離子含量測試儀,，旁壓儀,，混凝土測厚儀，瀝青燃燒爐,，核子密度水份儀,，裂縫測寬儀，裂縫測深儀,，鋼筋銹蝕儀,，非金屬超聲波檢測儀，無核密度濕度儀,，核子密度儀,，反光標(biāo)志逆反射系數(shù)測定儀，反光標(biāo)線逆反射系數(shù)測定儀,，突起路標(biāo)發(fā)光強度測定,，混凝土氯離子含量測定儀，混凝土堿含量測定儀,，混凝土凍融試驗機(jī),，混凝土碳化試驗箱，混凝土動彈儀,，混凝土磁力振動臺,，混凝土及水泥含氣量測定儀，水泥試驗小磨,，混凝土攪拌機(jī),，水泥氯離子含量測定儀，電動液壓脫模器,，電動擊實儀,，混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱，水泥凈漿攪拌機(jī),，水泥膠砂攪拌機(jī),，水泥膠砂振實臺，水泥膠砂流動度測定儀,，水泥壓力試驗機(jī),，混凝土壓力試驗機(jī)，材料試驗機(jī),，水泥恒應(yīng)力試驗機(jī)及各種瀝青實驗儀器等,。歡迎新老客戶,，,，公司www.hthj17.com，www.hthjyq.com,，www.hthjyq.net
