石油中含水的危害和微量水分的意義

閱讀：880發(fā)布時間：2023-1-11

水的相對分子能量比油的相對分子能量小得多，氣化后體積猛增,，使系統(tǒng)壓力降增加,，動力消耗隨之增加，因此油品中含量高,，會使裝置操作波動,，造成沖塔。并且由于含水帶入的無機鹽（Call2,、MgCl2）還會加劇裝置的腐蝕,。輕質(zhì)燃料油中含水會使冰點、結(jié)晶點升高,，導致油品低溫水動性變差,，造成油品在低溫下分析出冰粒而堵塞過濾器及油路,，尤其是航煤和柴油中的含水，會造成供油中斷,，釀成嚴重事故,。潤滑油中含水，會破壞潤滑膜,，使?jié)櫥荒苷＿M行,，增加機件的磨損。水分帶入的無機鹽還會增加潤滑油的腐蝕性,，加劇機件的腐蝕,。當使用含水的潤滑油在溫度較高的環(huán)境下工作時，由于水的汽化就會破壞潤滑膜,。重整原料油中水含量超標,，會使催化劑中毒，由于油中過多的水占據(jù)了催化劑的酸性中心,，破壞了酸性中心金屬中心的平衡,，使催化劑活性下降甚至失活，影響催化劑使用壽命,。因此,，水分含量是各種油品標準中的質(zhì)量指標。
測定油品中的水分可提供準確的計量油品的數(shù)量,，即檢尺后減去水量,，就可得知整個容器中油的實際上數(shù)量。測出油品中的水分,，可根據(jù)其含量的多少,，確定脫水的方法，以防止造成以下危害：如石油產(chǎn)品中的水分蒸發(fā)時要吸收熱量,，會使發(fā)熱量降低,；輕質(zhì)石油中的水分會使燃燒過程惡化，并能將溶解的鹽帶入氣缸內(nèi),，生成積炭,，增加氣缸的磨損；在低溫情況下,，燃料中的水會結(jié)冰,，堵塞燃料導管和濾清器，阻礙發(fā)電機燃料系統(tǒng)的燃料供給,；石油產(chǎn)品中有水會加速油品的氧化生膠,；潤滑油中有水時不但會引起發(fā)動機零件的腐蝕，而且水和高于100℃的金屬零件接觸時會變成水蒸氣,，破壞潤滑油膜,。輕質(zhì)油品密度小,，黏度小，油水容易分離,。而重質(zhì)油品則相反,，不易分離。進入常減壓蒸餾裝置的原油要求含水量不大于0.2%~0.5%,；成品油的規(guī)格標準要求汽油,、煤油不含水，輕柴油水分含量不大于痕跡,；重柴油水分含量不大于0.5%~1.5%,；各種潤滑油、燃料油都有相應(yīng)的控制指標

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