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ISO11452-2-輻射抗擾度測試系統(tǒng)NSG4070C-80
  • ISO11452-2-輻射抗擾度測試系統(tǒng)NSG4070C-80

貨物所在地:廣東深圳市

更新時間:2025-03-10 15:42:29

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輻射抗擾度測試系統(tǒng)NSG4070C-80測試系統(tǒng)是AMETEK CTS 是汽車EMC測試各個部分解決方案的供應(yīng)商:充電系統(tǒng)12/24/48V 電池系統(tǒng)和輻射抗擾度測試,。與我們討論我們?nèi)绾螏椭乱淮嚨闹圃焐套袷馗鞣N標準,,以及對電氣和電子組件和系統(tǒng)的影響,。了解有關(guān)汽車標準的更多信息,。傳導(dǎo)和射傳導(dǎo)射頻抗擾度測試設(shè)備IEC61000-4-3輻射抗擾度測試系統(tǒng),。

ISO11452-2輻射抗擾度測試系統(tǒng)AMETEK CTS 是汽車 EMC 測試各個部分解決方案的供應(yīng)商:充電系統(tǒng),、12/24/48V 電池系統(tǒng)和輻射抗擾度測試。與我們討論我們?nèi)绾螏椭乱淮嚨闹圃焐套袷馗鞣N標準,,以及對電氣和電子組件和系統(tǒng)的影響,。了解有關(guān)汽車標準的更多信息。傳導(dǎo)和射傳導(dǎo)射頻抗擾度測試設(shè)備NSG4070C-80,NSG4070C-110,IEC61000-4-3輻射抗擾度測試系統(tǒng),ISO11452-2測試系統(tǒng)輻射抗擾度測試系統(tǒng)NSG4070C-80


ISO11452-2輻射抗擾度測試系統(tǒng)從GB/T 38661-2020中看到,,有關(guān)EMC中的抗擾度測試既有ISO/IEC瞬態(tài)類的又有ISO射頻類的,,我把標準中的“輻射抗擾度"所述內(nèi)容拆分成3項,所以,,可以認為一共有7個測試項目,,分別為:


電源線瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾度


按照GB/T 21437.2-2008的試驗方法,測試等級為3級,;


信號線/控制線瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾度


按照GB/T 21437.3-2012的試驗方法,,測試等級為3級;


電快速瞬態(tài)脈沖群抗擾度


按照GB/T 17624.4-2018的試驗方法,,測試等級為3級,,脈沖重復(fù)頻  率為5 KHz,;


靜電放電抗擾度


按照GB/T 19951中的試驗方法,測試等級最高分別為直接接觸放電    +/-6KV, 空氣放電+/-15KV,,詳見標準,;


輻射抗擾度


按照GB/T 33014.2的試驗方法,測試的頻率范圍為400MHz~2GHz,測試場強為30V/m;


大電流注入抗擾度


按照GB/T 33014.4的試驗方法,,測試的頻率范圍為1MHz~400MHz,測試等級為60mA;


磁場抗擾度


按照GB/T 33014.8的試驗方法,,測試的頻率范圍為15Hz~150KHz,測試等級為3級;


以上這7個測試項目,也可以對應(yīng)到國際標準,,分別是:


ISO 7637 《道路車輛—由傳導(dǎo)和耦合產(chǎn)生的電騷擾》


本標準描述的是汽車上電氣設(shè)備所經(jīng)常產(chǎn)生的一些常見瞬態(tài)干擾信號,,


通過傳導(dǎo)和耦合方式對被測設(shè)備造成干擾的測試方法。本標準引用了ISO 7637中的兩項:


ISO7637-2:第2部分:沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)


ISO7637-3:第3部分:沿電源線以外的其他線纜的電瞬態(tài)傳


ISO10650《道路車輛—電放電產(chǎn)生的電氣干擾》(Road vehicles–Electrical disturbances from electrostatic discharge)該標準涉及的是人體與車輛接觸時所產(chǎn)生的靜電放電對車輛電子器件所造成的影響,。


電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗 IEC 61000-4-4


ISO 11452(零部件,,射頻類抗擾度測試)


ISO 11452 《道路車輛—窄帶輻射電磁能量所產(chǎn)生的電氣干擾—零部件測試法》該標準為抗窄帶電磁輻射源產(chǎn)生的電磁干擾零部件測試方法,ISO 11452一共包括11個部分,,本標準引用了其中的如下3個測試項:


ISO 11452-2《第2部分:自由場法》


ISO 11452-4《第4部分:BCI法》


ISO 11452-8《第8部分:磁場抗擾度》


輻射抗擾度測試系統(tǒng)NSG4070C-80為了方便理解這些抗擾度測試項,,我進行了分類,編寫了一個表格,,如表1所示:

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表1:標準中抗擾度測試項的具體分類


二. 針對電動汽車用電池管理系統(tǒng)的抗擾度測試的實現(xiàn)


GB/T 38661-2020是針對電動車領(lǐng)域的一個新的標準,,為了實現(xiàn)表1中所列的EMS抗擾度測試項目,各EMC認證實驗室都會考慮一下現(xiàn)有的測試設(shè)備和能力是否可以滿足,,簡單舉例如下:


如果是醫(yī)療行業(yè)或者民標類的EMC實驗室,,通常都已經(jīng)具備了IEC61000-4-3,IEC 61000-4-6,,IEC61000-4-4 等標準相關(guān)的測試設(shè)備和能力,,需要考慮增加ISO11452-2, ISO11452-4, ISO11452-8, ISO7637-2, ISO7637-3, ISO10650 相關(guān)的測試設(shè)備和能力;


如果是汽車行業(yè)的EMC實驗室,,通常都已經(jīng)具備了ISO標準相關(guān)的測試設(shè)備和能力,,比如,已有ISO11452-2, ISO11452-4, ISO11452-8, ISO7637-2, ISO7637-3, ISO10650 測試系統(tǒng)或設(shè)備,,需要考慮增加IEC標準相關(guān)的測試設(shè)備和能力,;


有些測試系統(tǒng)可能是可以共用的,或者可以升級,,或者買套全新的,,比如:


1. 輻射抗擾度測試


按照GB/T 33014.2的試驗方法,測試的頻率范圍為400MHz~2GHz,測試場強為30V/m,。


汽車行業(yè)的EMC實驗室通常已經(jīng)具備ISO11452-2的測試系統(tǒng),,比如,如圖1所示。*可以實現(xiàn)這項的測試,。

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圖1:ISO11452-2測試系統(tǒng)


而作為醫(yī)療行業(yè)或者民標類的EMC實驗室,,通常都已有 IEC61000-4-3的抗擾度測試系統(tǒng),比如,,可以覆蓋80MHz~6GHz,,實現(xiàn)10V/m@3m的測試系統(tǒng),如圖2所示,。根據(jù)現(xiàn)有情況可能只需要對軟件和天線等做些補充或調(diào)整,,即可實現(xiàn)此測試項。如果能力不夠,,則需要添置功放或者一套全新的系統(tǒng)。能力主要體現(xiàn)在系統(tǒng)中的功放的覆蓋頻段和功率夠不夠,,進一步?jīng)Q定了場強夠不夠,。

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圖2:IEC61000-4-3輻射抗擾度測試系統(tǒng)


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圖3:輻射抗擾度的測試軟件


2. 大電流注入抗擾度測試

按照GB/T 33014.4的試驗方法,測試的頻率范圍為1MHz~400MHz,測試等級為60mA;

汽車行業(yè)的EMC實驗室通常已經(jīng)具備ISO11452-4的測試系統(tǒng),,比如,,如圖4所示,*可以實現(xiàn)這項的測試,。



圖4:通用的射頻傳導(dǎo)測試系統(tǒng)


而作為醫(yī)療行業(yè)或者民標類的EMC實驗室,,通常都已有 IEC61000-4-6的抗擾度測試系統(tǒng),比如,,可以覆蓋150KHz~80/230MHz的測試系統(tǒng),,如圖5所示。根據(jù)現(xiàn)有情況可以考慮進行升級,,或者添置一套全新的系統(tǒng),,如圖4和圖6所示。

圖5:傳導(dǎo)射頻抗擾度測試設(shè)備NSG4070C-80


圖4和圖6所示的系統(tǒng),,可以認為是通用的射頻類抗擾度測試系統(tǒng),,系統(tǒng)中包括了頻率覆蓋范圍4KHz~400MHz的射頻信號源,三路功率計和110W的功放,,結(jié)合icd.control軟件可以滿足眾多EMS標準的測試,,包括ISO11452-4,ISO11451-4,,ISO11452-3, ISO11452-5, IEC 61000-4-6,,DO-160-CS, 軍標的CS114測試,ISO7637-4中的Pulse A, IEC61000-4-39臨近距離磁場抗擾度測試,,還支持眾多車企的BCI測試標準,。

圖6:通用的NSG4070C-110




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