電纜橋架由槽式,、托盤式或梯級式的直線段,、彎通、三通,、四通組件以及托臂（臂式支架）,、吊架等構(gòu)成具有密接支撐電纜的剛性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)之全稱（以下簡稱橋架）。時上涌橋架不斷得到市場的認可和接受電纜橋架行業(yè)的國產(chǎn)化力度,，產(chǎn)品選用冷軋鋼板,，得到廣泛關注產(chǎn)品選用冷軋鋼板，表面工藝有冷鍍鋅,、熱鍍鋅,、靜電噴涂、防火涂料,、烤漆等,。

分類編輯

梯級式電纜橋架圖

1、梯級式

CQ1-T型梯級式是根據(jù)國內(nèi)外有關資料而改進設計的,。它具有重量輕,、成本低、造型別具,、安裝方便,、散熱、透氣好等優(yōu)點,。他適用于一般直徑較大電纜的敷設,，適合于高、低壓動力電纜的敷設,。

2,、托盤式

托盤式是石油、化工,、輕工,、電訊等方面應用zui廣泛的一種。它具有重量輕,、載荷大,、造型美觀、結(jié)構(gòu)簡單,、安裝方便等優(yōu)點,。它即適用于動力電纜的安裝，也適合于控制電纜的敷設,。

托盤式圖片

3,、槽式

槽式是一種全封閉型,。它zui適用于敷設計算機電纜、通信電纜,、熱電偶電纜及其他高靈敏系統(tǒng)的控制電纜等,。它對控制電纜的屏蔽干擾和重腐蝕中環(huán)境電纜的防護都有較好的效果。

梯級式,、托盤式,、槽式各自優(yōu)缺點：梯級式匯線橋架具有良好的通風性能，不防塵,、不防干擾,。槽式、托盤式匯線橋架具有防塵,、防干擾性能,。

槽式圖片

4、大跨距

當前大跨距一般是由拉擠玻璃鋼型材組裝而成,，適用于電力電纜,、控制電纜、照明電纜及配件等,。與鐵制橋架相比,，具有使用壽命長（一般設計壽命為二十年）、安裝方便且成本低（比重僅為碳鋼的1/4,，施工中無需動火,，單根橋架長度可達8米，甚至更長）,、切割方便,、不需維護等*性。

大跨距圖

5,、組合式

組合式是一種新型橋架,，是系列中的第二代產(chǎn)品。它適用各項工程,、各種單位,、各種電纜的敷設，它具有結(jié)構(gòu)簡單,、配置靈活,、安裝方便、形式新穎等特點,。

組合式只要采用寬100,、150、200mm的三種基型就可以組成您所需要尺

(20張)

 寸的,，它不需生產(chǎn)彎通,、三通等配件就可以根據(jù)現(xiàn)場安裝任意轉(zhuǎn)向,、變寬、分引上,、引下。在任意部位,、不需要打孔,、焊接就可用管引出。它既可方便工程設計,，又方便生產(chǎn)運輸,、更方便安裝施工，是目前中的產(chǎn)品

橋架設計編輯

智能建筑的弱電系統(tǒng),通常有多個信息監(jiān)控和通信設施諸如BA(樓宇自動化),、OA(辦公自動化),、CA(通信自動化)等相應的系統(tǒng)組成,以BA為例,除了建筑物本身的供電、供排水,、空調(diào),、電梯和停車場等設施配置必要的信息監(jiān)控外,還有SA(安保自動化)、FA(消防自動化)等若干個子系統(tǒng),實現(xiàn)系統(tǒng)集成或部分系統(tǒng)集成,。根據(jù)建筑主體的功能需求來確定其等級和內(nèi)容,這些系統(tǒng)包括不同類別的電纜和導線,其中有些是屬于有源纜線(電源電壓一般為DC12/24/48V和AC220V), 由于建筑行業(yè)的不斷的發(fā)展也在與時俱進并不斷得到市場的認可和接受行業(yè)的國產(chǎn)化力度,，產(chǎn)品選用冷軋鋼板，得到廣泛關注產(chǎn)品選用冷軋鋼板,，表面工藝有冷鍍鋅,、熱鍍鋅、靜電噴涂,、防火涂料,、烤漆等。其中產(chǎn)品廣泛用于石油化工,，冶金,，電力，學校通訊,，高層建筑等領域,，具有外形美觀，耐腐蝕性強,，通用性廣泛,，安裝靈活方便，品種齊全等特點,。本著“質(zhì)量為先,，信譽為重,管理為本，服務為誠”的宗旨,。公司為客戶提供準確及時的服務,，的產(chǎn)品,，優(yōu)惠的價格，我們將立足現(xiàn)在展望未來,，不斷開拓,、創(chuàng)新、與時俱進,。有些則是無源電(光)纜線(如數(shù)據(jù)電纜,、視頻同軸電纜等),因此,在布線方式和路由選擇的排列進行設計時,應該加以區(qū)別,不但應該符合規(guī)范的要求,還要考慮布線的安全性、可擴性,、經(jīng)濟性和美觀,便于維修,作為承載各種電纜敷設的載體,從屬于布線的需要,同樣應遵循上述原則加以實施,。由于建筑物內(nèi)多種管線平行交叉,空間有限,特別是大型寫字樓、金融商廈,、酒店,、場館等建筑,信息點密集,纜線敷設除了采用樓板溝槽和墻內(nèi)埋管方式外,在豎井和屋內(nèi)天棚吊頂內(nèi)廣泛采用,提供不同走向的布線,弱電系統(tǒng)的各種纜線分類布放在橋架內(nèi),其*路由選擇和安裝方式要根據(jù)走向的要求,并結(jié)合建筑結(jié)構(gòu)和空調(diào)、電氣等管線協(xié)商的位置加以確定,無源纜線不能與有源電纜并排鋪設, 受條件所限鋪放同一橋架內(nèi),其間必須采用金屬隔板分設,引出的纜線盡量避免平面交叉,橋架穿越樓板,墻體或伸縮縫時,應該在建筑圖上標出予留相應的空洞和位置,避免因遺漏等到施工時臨時鉆空,可能傷及土建結(jié)構(gòu),。為了防止電磁輻射的干擾(EMC),，在橋架的設計中，應考慮橋架的封閉性,。

設計標準編輯

一,、型式及品種的選擇

1、需屏蔽電器干擾的電纜網(wǎng)路或有防護外部（如：有腐蝕液體,，易燃粉塵等環(huán)境）影響的要求時,，應選用（FB）類槽式復合型防腐屏蔽（帶蓋）

2、強腐蝕性環(huán)境應采用（F）類復合環(huán)氧樹脂防腐阻燃型,。托臂,、支架也要選用同樣材料，提高橋架及附件的使用壽命,，,。在容易積灰和其它需遮蓋的環(huán)境或戶外場所宜加蓋板。

3,、除上述情況外,，可根據(jù)現(xiàn)場還環(huán)境及技術(shù)要求選用托盤式、槽式,、梯級式,、玻璃防腐阻燃或鋼質(zhì)普通型橋架。在容易積灰和其它需遮蓋的環(huán)境或戶外場所宜加蓋板,。

4,、在公共通道或戶外跨越道路段，底層梯級的底部宜加墊板或在該段使用托盤 ,。大跨距跨越公共通道時,，可根據(jù)用戶要求提高橋架的載荷能力或選用行架,。

5、大跨距（>3m）要選用復合型橋架（FB）,。

6,、戶外要選用復合環(huán)氧樹脂橋架（F）。

二,、規(guī)格選擇

1,、橋架的寬度和高度就按下表選擇，并應符合電纜真充率不超過有關標準規(guī)范的規(guī)定值,，動力電纜可取40-50%，控制電纜可取50-70%,，另外需予留10-25%的式程發(fā)展余量,。

2、各種彎通及附件規(guī)格應符合工程布置條件并與橋架相配套,。

3,、支、吊架規(guī)格的選擇,，應按橋架規(guī)格,、層數(shù)、跨距等條件配置,。并應滿足荷載的要求,。

4、橋架橫截面積的選擇見表

三,、支,、吊架的配置

1、戶內(nèi)支,、吊短跨距一般采取1.5-3m,。戶外立柱中跨距一般采取6m。

2,、非直線段的支,、吊架配置就遵循以下原則。當橋架寬度<300mm時,，應在距非直線段與直線結(jié)合處300-600m的直線段側(cè)設置一個支,、吊架。當橋架寬度>300mm時,，除符合下述條件外,，在非直線段中部還應增設一個支、吊架,。

3,、橋架多層設置時層間中心距為200,，250，300,，350mm,。

4、橋架直線段每隔50m應予留伸縮縫20-30mm（金屬橋架）,。

四,、防火

要求橋架防火的區(qū)段，必須采用鋼制或不燃,、阻燃材料,。我公司生產(chǎn)的BJⅢ系列均為防火橋架。

五,、接地

1,、橋架系統(tǒng)應具有可靠的電氣連接并接地（只對金屬橋架）。

2,、當允許利用橋架系統(tǒng)構(gòu)成接地干線回路時應符合下列要求,。橋架端部之間連接電阻應不大于0.00033歐姆，接地孔應清除絕緣涂層,。在1KV及以下中性點直接接地系統(tǒng)中,，受電設備的接地與系統(tǒng)中性線接地相連。裝有處動切斷供電裝軒時,，橋架的級長方向金屬橫截面積應不小于規(guī)定值,。

3、沿橋架全長另敷設接地干線時,，每段（包括非直線段）橋架應至少有一點與接地干線可靠連接,。

4、對于振動場所,，在接地部位的連接處應裝置彈簧圈,。

六、橋架系統(tǒng)設計內(nèi)容

橋架系統(tǒng)工程設計應與土建,、工藝以及有關專業(yè)密切相配合以確定*布置,，其設計內(nèi)容可含有：

1、橋架系統(tǒng)的有關剖面圖,。

2,、橋架系統(tǒng)的平面布置圖。

3,、橋架系統(tǒng)所需直線段,、彎通、支、吊架規(guī)格和數(shù)量的明細表以及必要的說明,。

4,、有特殊要求的非標件技術(shù)說明或示意圖。

七,、安裝

的安裝請參照中國建筑標準設計研究院所發(fā)行的JSJT-121全國通用建筑標準設計-電氣裝置標準圖集《安裝》04D701-3,。

八、設計要求

1,、橋架系統(tǒng)的路徑平面布置圖,；

2、橋架系統(tǒng)的有關斷面圖,。

3,、橋架系統(tǒng)所用防腐材質(zhì)及所需直通、彎通,、支（吊）架等的規(guī)格和數(shù)量明細表以及必要的說明,，連接板及螺絲、防護帽按以上要求由生產(chǎn)廠家配齊,。

4、有特殊要求的非標準技術(shù)說明或示圖,。

5,、在預算有限的范圍內(nèi)，設計需要符合安全的要求,。

荷載編輯

的荷載

的荷載分為荷載,、動荷載和附加荷載。

靜荷載是指敷設在內(nèi)的電纜種類,、根數(shù),、每根的外徑重量/單位長度,按電纜敷設的不同路由分別列表統(tǒng)計。

動荷載是指安裝和維護過程中施工維修人員的重量,。對于輕型,一般不考慮動荷載,即不允許在橋架上站(行)人,如果需要考慮站人,則應將跨距適當縮小,。附加荷載僅在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載,它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關,設計中應根據(jù)各種條件加以計算,。

選用橋架的步驟

(1)確定橋架寬度,、層數(shù)、支撐點的型式和間距,、以及電纜在各層橋架上的分布,。

(2)計算每層電纜的均布荷載(kN/ m2),初步確定橋架的型號、規(guī)格,。

(3)按zui大的電纜總均布荷載值來驗算橋架強度,。驗算式如下：

Q使用=q1+q2

式中：q1 --電纜的均布荷載（各層的均布荷載中取zui大值）（kN/

m2），均布荷載是托盤、梯架或電纜槽的荷載,；

q2--考慮電纜敷設或檢修時,人的重量等效的均布荷載（kN/

m2）,q2值的計算,，人的重量一般按p=90kg計。

表示集中荷載和均布荷載的彎距如圖2

按zui大彎距相等的條件折算：

令pι/4=q2ι2/8則q2=2p/ι

∵P=90kg

∴q2=180/ι

式中：P--1人的荷載(kg)

ι--1個支撐點間距(若支點間距不等時取zui大值)(m)

q2--1 人的等效均布荷載(kg/m)

根據(jù)上述初步確定的橋架型號,、規(guī)格及支點間距,查閱生產(chǎn)廠家的樣本資料,反復核查間距和橋架型號,直至滿足負荷要求為止,。

(4)撓度

撓度值如何取定,還尚無明確的規(guī)定,在重負區(qū)顯然應考慮減小繞度,這意味著鋼材的用量會相應增加,因此,計算時只要充分利用鋼材的zui大允許應力,并保證有足夠的安全系數(shù),一般zui大撓度與跨距(支撐點間距)之比取1/250~1/150為宜。

脹縮問題

由于環(huán)境溫度變化,鋼質(zhì)會出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象,。室外橋架受溫度影響較大例如環(huán)境zui高溫度為40℃,zui低溫度為-20℃,則的zui大收縮量按下式求得：

Δt=11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm

由此得出結(jié)論：

溫差為60℃時 ,Δι =0.672mm/m

溫差為50℃時, Δι =0.560mm/m

溫差為40℃時, Δι =0.448mm/m

工程設計中直線段應考慮伸縮接頭,伸縮接頭的間距建議按以下取定：

當溫差為40℃時為50m;

當溫差為50℃時為40m;

當溫差為60℃時為40m;

接地

根據(jù)規(guī)范的有關規(guī)定,鍍鋅進行良好的接地,。

(1)鍍鋅直接板每個固定螺栓接觸電阻

應小于0.005Ω,此時可作為接地干線(噴粉不宜作接地干線),每個的電阻值可按下式計算：

r=ρ·L/S

式中：ρ =15×10Ω-6 / cm(20℃)；

L=長度按100mm計算,；

S=截面積cm2。

(2)梯架于托盤的單位電阻值見表2,。

表2 梯架于托盤的單位電阻值

(3)電纜槽的單位電阻值見表3

(4)當安裝連接程整體后,每根梯邊(或每個電纜槽)的電阻為：

R=L(r+1/3r’)

式中：

R--梯邊,，即（電纜槽）全長總電阻（mΩ）；

r--梯邊單位長度電阻（mΩ/m）

r’--直接板固定螺栓接觸電阻,。

結(jié)構(gòu)形式編輯

橋架的選擇

1．1在工程設計中,，橋架的布置應根據(jù)經(jīng)濟合理性、技術(shù)可行性,、運行安全性等因素綜合比較,，以確定*方案，還要充分滿足施工安裝,、維護檢修及電纜敷設的要求,。

1．2橋架水平敷設時距地面的高度一般不低于于2.5m，垂直敷設時距地面1.8m以下部分應加金屬蓋板保護,，但敷設在電氣房間內(nèi)時除外,。水平敷設在設備夾層或上人馬道且低于2．5m，應采取保護接地措施,。

1．3橋架,、線槽及其支吊架使用在有腐蝕性環(huán)境中,，應采用耐腐蝕的剛性材料制造．或采取防腐蝕處理,，防腐蝕處理方式應滿足工程

環(huán)境和耐久性的要求。對耐腐蝕性能要求較高或要求潔凈的場所,，宜選用鋁合金。

1．4橋架在有防火要求的區(qū)段內(nèi),，可在電纜梯架,，托盤內(nèi)添加具有耐火或難燃性能的板,，網(wǎng)等材料構(gòu)成封閉或半封閉式結(jié)構(gòu),，并采取在

1．5需要屏蔽電磁干擾的電纜線路．或有防護外部影n向如戶外日照,，油,，腐蝕性液體、易燃粉塵等環(huán)境要求時．應選用無孔托盤式,。

1．6在容易積聚粉塵的場所，應選用蓋板,；在公共通道或室外跨越道路段．底層橋架上宜加墊板或使用無孔托盤,。

1．7不同電壓、不同用途的電纜不宜敷設在同一層內(nèi)：

(1)1kV以上和1kV及以下的電纜：

(2) 同一路徑向一級負荷供電的雙回路電纜,；

(3) 應急照明和其他照明的電纜：

(4)電力,，控制和電信電纜。

若不同等級的電纜敷設在同一時,，中間應增加隔板隔離,。

1．8當鋼制直線段長度超過30m，鋁合金超過15m時．或當經(jīng)過建筑伸縮(沉降)縫時應留有O-30mm補償余量．其連接宜采用伸縮連接板,。

1．9電纜梯架、托盤寬度和高度的選擇應符合填充率的要求,，電纜在梯架,、托盤內(nèi)的填充率一般情況下,，動力電纜可取40%-50%,，控制

電纜可取50%。70%．且宜預留l0%一252工程發(fā)展裕量,。

1．10在選擇的荷載等級時如果的支吊架的實

際跨距不等于2m時．則工作均布荷載應滿足：

式中qG----工作均布荷載,，kN/m；

qE----額定均布荷載,，kN/m,；

LG----實際跨距，m,。

橋架的額定均布荷載等級見表1,。

表1 鋼制的額定均布荷載等級

載荷等級

A

B

C

D

額定均布荷載（kN/m）

0.5

1.5

2.0

2.5

表2 鋁合金的額定均布荷載等級

載荷等級

A

A1

B

C

D

額定均布荷載（kN/m）

0.5

1.0

1.5

2.0

2.5

設計公式

的設計使用都是有一定的公式可循的，下面介紹下具體的公式：

在設計計算中,，若的實際載荷量用G總表示：

則：

G總=n1g1 n2g2 n3g3 ……

式中：g1 g2,、g3……分別為橋架內(nèi)各種規(guī)格型號電纜的單位長度重量。單位為(kg/m)n1、n2,、n3 為同型號規(guī)格電纜的根數(shù),。

在選取時，生產(chǎn)廠提供的允許載荷量應該大于實際載荷量G總,。當帶護罩在室外安裝時,，還應計人承受的zui大冰雪等載荷的影響。

寬度b的確定是隨著電力電纜和控制電纜工作制的不同而有所區(qū)別,。由于電力

電纜在橋架內(nèi)一般是單層水平排放,，所以其安裝橋架寬度b為：

b=n1(d1+k1)+ n2(d2+k2)+ n3(d3+k3)+……

式中：d1、d2,、d3……為橋架內(nèi)各種電纜的外徑,，單位為mm

n1、n2,、n3……為上述同種型號規(guī)格電纜的根數(shù),。

K1、k2,、k3……為上述電纜放置時的間距,。其值zui小應大于電纜直徑的1/4。

一般情況下,，控制電纜在橋架內(nèi)既可以水平排列,，也可以堆放。以其橋架內(nèi)控制電纜總截面s不超過總截面s,。的40%為原則,。控制電纜的總截面s為：

其中：s1,、s2,、s3……為橋架內(nèi)各種控制電纜的截面積(包括護層部分)單位為mm，d3……為橋架內(nèi)各種控制電纜的外徑,，單位為mm;nnn……為上述同種型號規(guī)格電纜的根數(shù),。

相應的控制的寬度為b：

式中h為的高度，單位為mm,。

當在室內(nèi)安裝時,，為保證橋架平直美觀，整齊一致,，它的水平方向載荷形變一般應控制在4.0mm以內(nèi),。根據(jù)所選取的寬度和所要求的橋架水平方向載荷形變的大小，查對相應結(jié)構(gòu)形式的橋架載荷特性曲線,，當不能滿足形變要求時,，可以適當增大橋架側(cè)高或者減小支撐間距,，以便滿足要求。

是用薄鋼板沖壓而成,。其承載能力具有一定的限度,。否則將會因橋架超載而產(chǎn)生嚴重形變。影響橋架的美觀和電纜的安全運行,。通常的承載能力是用的載荷特性曲線表示的,。由載荷曲線圖可以看出，的載荷能力的大小是一個與橋架規(guī)格和支撐距離有關的量,。對應于同一支撐距離和彎凸變形量,。側(cè)面高度大的橋架承載能力大，高度小的橋架承載能力小,。另外當載荷能力劃,、相同時，對于同一規(guī)格的,。支撐距離小的比支撐距離大的彎曲變形量小,。一般情況下每隔l.5～2.0m安裝一組支撐架。

托盤式

托盤式在選取時

電纜在橋架內(nèi)一般是單層水平排放,，所以其安裝橋架寬度b為：

b=n1(d1+k1)+ n2(d2+k2)+ n3(d3+k3)+……

n1,、n2、n3……為上述同種型號規(guī)格電纜的根數(shù),。

安裝要求編輯

安裝時應注意

關于安裝時應注意的幾點說明：

（1）.外觀檢查

進人施工現(xiàn)場,應提交下列資料產(chǎn)品出廠合格證,、省市級質(zhì)監(jiān)站定期檢驗報告及有關技術(shù)鑒定文件等板材厚度應滿足有關要求。熱鍍鋅的鍍層表面應均勻,無過燒,、掛灰,、局部未鍍鋅等缺陷。靜電噴塑應平整,、光滑,、均勻、不起皮,無氣泡,、水泡橋架本身應平整,無扭曲變形,內(nèi)壁應光滑,、無毛刺橋架焊縫表面應均勻,不得有漏焊,、裂紋,、燒穿等缺陷。

（2）.的安裝位置

橋架水平敷設時,距地高度一般不宜低于2.5m,。橋架多層敷設時,為了散熱,、維護以及防干擾的需要,橋架層間應留有一定的距離在與各種管道平行敷設時,其凈距應符合有關的規(guī)定。

（3）.支吊架的安裝

的支吊架質(zhì)量應符合現(xiàn)行的有關技術(shù)標準水平敷設時,支撐跨距一般為1.5~3m一試垂直敷設時,固定間距不宜大于2m兩相鄰橋架托臂之間水平高度差不應大于10mm,兩相鄰橋架托臂垂直中線的垂直偏差不應大于20mm

1,、作為布線工程的一個配套項目,尚無專門的規(guī)范指導,個生產(chǎn)廠家的規(guī)格程式缺乏通用性,因此,設計選型過程應根據(jù)弱電各個系統(tǒng)纜顯得類型,、數(shù)量,合理選定適用的橋架,。

(1)確定方向：根據(jù)建筑平面布置圖,結(jié)合空調(diào)管線和電氣管線等設置情況、方便維修,以及電纜路由的疏密來確定的*路由,。在室內(nèi),盡可能沿建筑物的墻,、柱、梁及樓板架設,如許利用綜合管廊架設時,則應在管道一側(cè)或上方平行架設,并考慮引下線和分支線盡量避免交叉,如無其它管架借用,則需自設立(支)柱,。

(2)荷載計算：計算主干線縱斷面上單位長度的電纜重量,。

(3)確定橋架的寬度：根據(jù)布放電纜條數(shù)、電纜直徑及電纜的間距來確定的型號,、規(guī)格,托臂的長度,支柱的長度,、間距,橋架的寬度和層數(shù)。

(4)確定安裝方式：根據(jù)場所的設置條件確定橋架的固定方式,選擇懸吊式,、直立式,、側(cè)壁式或是混合式,連接件和緊固件一般是配套供應的,此外,根據(jù)橋架結(jié)構(gòu)選折相應的蓋板。

(5)繪出平,、剖面圖,局部部位還應繪出空間圖,開列材料表,。

2、如與電力合用時,應將電力電纜和弱電電纜各直一側(cè),中間采用隔板分隔,。

3,、弱電電纜與其它低電壓電纜合用橋架時,應嚴格執(zhí)行選擇具有外屏蔽層的弱電系統(tǒng)的弱電電纜,避免相互間的干擾。

4,、其它安裝

(1)由室外進入建筑物內(nèi)時,橋架向外的坡度不得小于1/100,。

(2)與用電設備交越時,其間的凈距不小于0.5m。

(3)兩組在同一高度平行敷設時,其間凈距不小于0.6m,。

(4)在平行圖上繪出橋架的路由,要注明橋架起點,、終點、拐彎點,、分支點及升降點的坐標或定位尺寸,、標高,如能繪 制橋架敷設軸側(cè)圖,則對材料統(tǒng)計將更。

直線段：注明全長,、橋架層數(shù),、標高、型號及規(guī)格,。

拐彎點和分支點:注明所用轉(zhuǎn)彎接板的型號及規(guī)格,。

升降段：注明標高變化,也可用局部大樣圖或剖面圖表示。

（5）橋架支撐點,如立柱,、托臂或非標準支,、構(gòu)架的間距、安裝方式,、型號規(guī)格,、標高,可同意在平面上列表說明,也可分段標出用不同的剖面圖,、單線圖或大樣圖表示。

(6)電纜引下點位置及引下方式,一般而言,大批電纜引下可用垂直彎接板和垂直引上架,少量電纜引下可用導板或引管注明引下方式即可,。

(7)宜高出地面2.2米以上,橋架頂部距頂棚或其它障礙物不應小于0.3米,橋架寬度不宜小于0.1米,橋架內(nèi)橫斷面的填充率不應超過50%,。

(8)內(nèi)纜線垂直敷設時,在纜線的上端和每間隔1.5米處應固定在橋架的支架上,水平敷設時,在纜線的首、尾,、轉(zhuǎn)彎及每間隔3~5米處進行固定,。

（9）在吊頂內(nèi)設置時,槽蓋開啟面應保持80 (毫米的垂直凈空,線槽截面利用率不應超過 50%。

(10)布放在線槽的纜線可以不綁扎,槽內(nèi)纜線應順直,槽內(nèi)纜線應順直,盡量不交叉,纜線不應溢出線槽,在纜線進出線槽部位,轉(zhuǎn)彎處應綁扎固定,。垂直線槽布放纜線應每間隔1.5米固定在纜線支架上

(11)在水平,、垂直橋架和垂直線槽中敷設線時,應對纜線進行綁扎。4對線電纜以24根為束,25對或以上主干線電纜,、光纜及其它信號電纜應根據(jù)纜線的類型,、纜徑、纜線芯數(shù)分束綁扎,。綁扎間距不宜大于1.5米,扣間距應均勻,松緊適度,。

(12)橋架水平敷設時,支撐間距一般為1.5-3m,垂直敷設時固定在建筑物構(gòu)體上的間距宜小于2m。

(13)金屬線槽敷設時,在下列情況下設直至架或吊架：線槽接頭處,；間距3m,；離開線槽兩端口0.5m處；轉(zhuǎn)彎處,。

5,、材料統(tǒng)計

(1)橋架：分別統(tǒng)計出各種型號規(guī)格橋架的全長,除一該橋架的標準長度,得出橋架的數(shù)量外,再增加1%－2%的余量。

(2)立柱：如采用統(tǒng)一規(guī)格的立柱,可用橋架全長除以平均立柱間距,得出立柱數(shù),再增加2%～4%余量,。如立柱規(guī)格不一,則需分別統(tǒng)計,。

(3)托臂：橋架全長除以托臂平均間距,再增加1%～2%余量,極為總需量。

(4)其它部件：按其主體數(shù)乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數(shù),。

選購要點編輯

1．結(jié)構(gòu)類型選擇

　　在工程設計文件中通?；\統(tǒng)地將稱呼為“橋架”，并未指出具體的結(jié)構(gòu)特征,，不同類型,、不同制作材料的價格相差較大，且結(jié)構(gòu)類型的混亂會帶來工作現(xiàn)場散熱,、機械防護方面的問題,。故在設計階段應要求設計人員根據(jù)工程環(huán)境特征和技術(shù)要求，合理選擇的結(jié)構(gòu)特征,，并在平面圖的型號標注和材料表中進行清晰地表達,。

　　2．材質(zhì)選擇

　　的材質(zhì)是工程設計常見的另外一個問題,。按照材料劃分,，主要有鋼制,、玻璃鋼和鋁合金幾種。玻璃鋼的特點是質(zhì)量輕,，比重僅為碳鋼的1/4,；耐水性和耐腐蝕性好，適合化工廠,。不易燃燒,，難燃型玻璃鋼的氧指數(shù)≥32。使用壽命長,，一般設計壽命為20年,，但價格是鋼制的3倍。施工的*性在于切割方便,、組裝靈活,，安裝無需動火，這對于爆炸危險環(huán)境并且工程工期緊張的化工廠工程意義尤其重大,，因為在爆炸危險環(huán)境,，工程動火安裝時化工廠必須停產(chǎn)，經(jīng)濟效益必受影響,。鋁合金重量也很輕,，由于鋁、鋼比重不同（Al=2.7,，F(xiàn)e=7.86）,，按重量計算，鋁鋼之比約為1：3,。鋁合金外形尺寸,、荷載特性均與鋼質(zhì)橋架基本相近。就費用而言,，鋁合金橋架的造價比鍍鋅鋼制要高20%,，使用壽命是鋼制的5倍以上。

　　3．表面防腐層類別選擇

　　工程設計中常見的第三個問題是型號沒有標注防腐層的類別,，也沒有統(tǒng)一的文字說明,。此問題在現(xiàn)實中有教訓，如我國承擔總承包的印尼某工程,，鋼制的表面防腐處理沒有進行鹽霧試驗,，完工不久橋架就銹蝕得相當嚴重，不得不更換,。的表面防腐層類別主要有熱浸鋅,、鍍鋅鎳、冷鍍鋅,、粉末靜電噴涂等方式,，生產(chǎn)廠家資料顯示：熱浸鋅工藝壽命不小于40年,，適用于室外重腐蝕環(huán)境，造價高,；鍍鋅鎳工藝壽命不小于30年,，也適用于室外重腐蝕環(huán)境，造價高,；冷鍍鋅工藝壽命不小于12年,，適用于室外輕腐蝕環(huán)境，造價一般,；粉末靜電噴涂工藝壽命不小于12年,，適用于室內(nèi)常溫干燥環(huán)境，價格一般,。設計人員應該根據(jù)工程環(huán)境條件合理選擇的表面防腐層類別,，并在設計文件中清晰地表達。

　　4．防火等級選擇

　　在有防火要求的區(qū)段內(nèi),，可在電纜梯架,、托盤內(nèi)添加具有耐火或難燃性能的板、網(wǎng)等材料構(gòu)成封閉或半封閉式結(jié)構(gòu),，并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施,，其整體耐火性能應滿足國家有關規(guī)范或標準的要求。在工程防火要求較高的場所,，不宜采用鋁合金,。

　　在相同規(guī)格下，阻燃型比鋼制貴2.2倍,，使用壽命是鋼制的5倍以上,，重量比鋼制重30%。防火型比鋼制稍貴,，使用壽命是鋼制的3倍以上,，重量與鋼制基本相同。

　　5．填充率的選擇

　　電纜梯架,、托盤寬度和高度的選擇應符合填充率的要求,，電纜的梯架和托盤內(nèi)的填充率在一般情況下，電力電纜可取40%～50%,，控制電纜可取50%～70%,，且宜預留10%～25%工程發(fā)展余量。

　　6．載荷等級的選擇

　　在選擇的荷載等級時,，的工作均布荷載不應大于所選荷載等級的額定均布荷載,，如果的支吊架的實際跨距不等于2m時，則工作均布荷載應滿足要求。各種組件及支吊架在滿足相應荷載的條件下,，其規(guī)格尺寸應與托盤,、梯架的直線段、彎通系列相匹配,。

　　7．的規(guī)格尺寸選擇

　　工程實際中,，在的規(guī)格尺寸選擇方面的問題是要么偏大,，要么偏緊張,。如何合理地選擇的規(guī)格尺寸呢？《民用建筑電氣設計規(guī)范》（JGJ16-2008）中8,、10,、7條規(guī)定：“電纜總截面積與托盤內(nèi)橫斷面積的比值，電力電纜不應大于40%,；控制電纜不應大于50%,。”

　　8．根據(jù)電纜彎曲半徑選擇

　　在選擇的彎通或引上、引下裝置時,，不應小于內(nèi)電纜zui小允許彎曲半徑,。

　　9．材料統(tǒng)計方面的問題

　　設計圖紙在材料統(tǒng)計方面存在的主要問題：

　　1）漏項。有的統(tǒng)計托架材料時僅僅統(tǒng)計直通部分,，彎通部分不統(tǒng)計,；有的材料表干脆沒有支吊架一項。對于工程總承包公司而言,，漏項帶來的后果是在項目報價階段導致報價偏低,，而在項目執(zhí)行階段采購部門老是和供貨商簽訂增補合同，從而導致總承包公司利潤的降低,。

　　2）錯項,。原因在于很多設計人員對于一些概念不清，有的把彎通,、支吊架算作附件,，有的把蓋板當成主材。實際上,，的“托架”包括直通和彎通兩部分,。的“附件”包括各種連接板、蓋板,、隔板,、壓板、終端板,、引下件,、緊固件等。附件在材料表中不開列，由供貨商隨貨配套供應,，成本打入托架的單價部分,，工程中不需要供貨商單獨報價。而“支吊架”包括托臂,、立柱,、吊架等，需要單獨開列,，工程中供貨商需要單獨報價,。

　　3）統(tǒng)計量偏差大，通常是數(shù)量偏少,。那么工程報價中如何比較準確地統(tǒng)計的材料呢,？一般而言，托架的直通部分可考慮1%～2%的裕量,，彎通部分則直接統(tǒng)計數(shù)量,。橋架全長除以平均立柱間距（戶外立柱跨距一般采取6m，室內(nèi)立柱跨距一般采取3m）,，得到立柱數(shù),，增加2%～4%裕量。而橋架全長除以支吊架平均間距,，得到支吊架數(shù),，再考慮1%～2%裕量。至于支吊架的間距,，戶內(nèi)直線段支吊架間距一般取1.5～3m,，垂直安裝的支架間距不大于2m。非直線段的支吊架配置應當遵守規(guī)范規(guī)定：當彎通彎曲半徑小于300mm時,，應在距非直線段與直線結(jié)合處300～600mm的直線段側(cè)設置一個支吊架,；當彎通彎曲半徑不小于300mm時，除在距非直線段與直線結(jié)合處300～600mm的直線段側(cè)設置一個支吊架外,，在非直線段中部應增設一個支吊架,。

的選型設計

　　1、 確定環(huán)境條件環(huán)境條件一般有三種：腐蝕環(huán)境,、正常環(huán)境,、特殊環(huán)境。

2,、 根據(jù)多數(shù)電纜走向,，在室內(nèi)可沿著、柱,、梁,、樓板走,，在室外盡可能沿工藝管道走。

　　3,、 計算荷重計算在走向斷面上的單位長度電纜的重量q及總荷載G

　　G總=n1q1+n2q2……nnqn　式中：q1·q2·q3……qn為每根電纜單位重量(kg/m)

　　n1·n2·n3……nn為相同電纜根數(shù)

　　G總<G允（電纜僑架的允許荷載參照荷載曲線圖表）

　　4,、 選擇橋架根據(jù)電纜荷載及橋架安裝處的環(huán)境，以橋架的載荷曲線為依據(jù),，來確定橋架的類型和規(guī)格及立柱的間距,、托臂的長度、橋架的層次,，立柱的長度等,。

　　5、 根據(jù)電纜走向及安裝的環(huán)境確定橋架的固定方式,；懸掛式,、直立式,，(這兩種形式均可采用單側(cè)固定或雙側(cè)固定),、壁側(cè)式等。

　　6,、 各種電纜在上的層次安排與層間距離,。

　　層次的排列是：弱電控制電纜在zui上層，接著一般控制電纜,、低壓動力電纜,、高壓動力電纜依次在下排列：如下表：這樣排列有利于屏蔽干擾通風、散熱等,。

術(shù)語編輯

各部件名稱含義及一般術(shù)語

主要部件

安裝時的支托,，是通過立柱和托臂來完成的。立柱是支撐的主要部件,；而橋架的荷重是通過托臂傳遞給立柱的,。因此立柱和托臂是安裝的兩個主要部件。

鋁合金架

鋁合金制裝置的簡稱,，由鋁合金材料制作托盤或梯架的直通彎通附件以及支吊架等構(gòu)成用以支承電纜具有連續(xù)剛性結(jié)構(gòu)的總體裝置,。

梯形橋架

梯形直接承托電纜的部件的簡稱，由兩根縱向側(cè)邊與若干根橫檔構(gòu)成的梯形部件

有孔托盤

有孔槽形直接承托電纜的部件的簡稱,，由帶孔眼的底板和側(cè)邊所構(gòu)成的或由整塊鋁合金板沖孔后彎曲制成底部有孔的槽形部件

無孔托盤

無孔槽形直接承托電纜的部件的簡稱,，由底板與側(cè)邊構(gòu)成的或由整塊鋁合金板彎曲制成實底的槽形部件。

其他系列

LQJ系列鋁合金是我廠自行設計制造的一種抗腐蝕橋架,。它具有結(jié)構(gòu)簡單,、式樣新穎、耐腐蝕,，安裝維護方便,，不需保養(yǎng)等特點,，能夠適用于廣泛的環(huán)境條件。

LQJ系列鋁合金防腐橋架按結(jié)構(gòu)形式可分為LQJ-A,、B,、C型和LQJ-LPC型，前者分別采用不同截面形狀的鋁合金擠壓型材加工橋架邦板和梯檔,，可制成梯級式,、托盤式、槽式結(jié)構(gòu)以滿足不同場合的需要,，后者采用鋁板折邊成型,，制成槽式匯線槽及各類特殊彎通，以滿足電纜布線的需要,。LQJ-A,、B、C型鋁合金擠壓型材加工成型后固溶和人工時效處理,，不僅提高了耐蝕性,，而且提高了鋁合金的強度，從而保證鋁合金橋架具有較高的承載能力,。

LQJ系列鋁合金防腐橋架表面經(jīng)陽極氧化處理,，使其更具有優(yōu)異的耐蝕性、具有耐腐蝕時間長,、不需要保養(yǎng)的優(yōu)點,，特別適用于高溫、高濕,、富鹽霧的環(huán)境中選用,。