氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障排除方案

氣動薄膜調(diào)節(jié)閥是以壓縮氣體（常采用凈化壓縮空氣）為動力源,，以氣缸為執(zhí)行器,，并根據(jù)實際需求可選配電/氣閥門定位器、電/氣轉(zhuǎn)換器,、電磁閥,、保位閥、儲氣罐,、氣體過濾/減壓/油霧分離器等附件去驅(qū)動閥門,，來實現(xiàn)調(diào)節(jié)目標(biāo),，接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的，比如流量,、壓力,、溫度、液位等各種工藝過程參數(shù),。

氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障排除方案工作原理;

　　自工業(yè)控制系統(tǒng)如DCS,、PLC等系統(tǒng)送出4-20ma電流信號，送至氣動調(diào)節(jié)閥定位器,。定位器根據(jù)所接收到的電流值,，自動調(diào)節(jié)壓縮空氣量（壓力）的大小，并將壓縮空氣送至膜室上/下腔,。當(dāng)膜室內(nèi)的氣壓大于彈簧的彈力范圍及閥體內(nèi)部壓力和其它阻力時,，就可以推動閥芯、閥桿,、推桿等構(gòu)件自由運動了,。

　　氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的彈簧范圍:

　　彈簧范圍：是指一臺閥在靜態(tài)啟動時的膜室壓力到走*行程時的膜室壓力。20～100KPa,，表示這臺閥靜態(tài)啟動時膜室壓力是20KPa,，關(guān)閉時的膜室壓力是100KPa。常用的彈簧范圍有20～100KPa,、20～60KPa,、60～100KPa、60～180KPa,、40～200KPa,。

　　氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的FO與FC:

　　氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的動作類型分兩種：氣開型和氣關(guān)型

　　氣開型：當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時，閥門向增加開度方向動作,，當(dāng)達到輸入氣壓上,，閥門處于全開狀態(tài)。反過來,，當(dāng)空氣壓力減小時,，閥門向關(guān)閉方向動作，在沒有輸入空氣時,，閥門全閉,。故有時氣開型閥門又稱故障關(guān)閉型。

　　氣關(guān)型：動作方向正好與氣開型相反,，當(dāng)空氣壓力增加時,，閥門向關(guān)閉方向動作，空氣壓力減小或沒有時,，閥門向開啟方向動作,，直到全開為止,，故有時又稱為故障開啟型。氣動調(diào)節(jié)閥的氣開或氣關(guān),，通常由閥體內(nèi)部結(jié)構(gòu)和執(zhí)行機構(gòu)的不同組裝方式實現(xiàn)的,。

氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障排除方案檢修重點檢查的部件

1.氣動薄膜調(diào)節(jié)閥檢修應(yīng)重點檢查的部件

1.1閥體內(nèi)壁的檢查：對使用于高壓差及有腐蝕性介質(zhì)場合的閥體內(nèi)壁易受介質(zhì)沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓,、耐腐蝕的情況,。

1.2閥座的檢查：檢查閥座的磨損情況以及固定閥座用的螺紋內(nèi)表面，是否因受腐蝕而使閥座松馳,。

1.3閥芯的檢查：閥芯是調(diào)節(jié)閥工作時的可動部件,，受介質(zhì)沖蝕最嚴重，特別是在高壓情況下工作時,，閥芯因汽蝕現(xiàn)象磨損更為嚴重,在檢修時應(yīng)需認真檢查,。

1.4膜片及“0"形密封圈的檢查：檢查是否有老化和裂損等情況。

1.5填料的檢查：檢查填料配合情況,，填料是否老化,。

氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障排除方案常見故障及解決方法

1.氣動薄膜調(diào)節(jié)閥常見的故障及解決的相應(yīng)辦法

1.1 調(diào)節(jié)閥不動作

主原因有：沒有信號壓力或雖有信號壓力但膜片裂損、膜片漏氣,，膜片推力減?。婚y芯與閥座或套筒卡死,，閥桿彎曲等原因使調(diào)節(jié)閥不能動作,。

解決的辦法:拆開膜頭，檢查膜片損壞時,，應(yīng)修補膜片或更換膜片,；檢查閥芯與閥座或套筒的間隙配合情況，閥芯的外表面與套筒之間有劃傷時,，應(yīng)車削打磨處理光滑為止,；檢查閥桿是否彎曲，彎曲不嚴重時應(yīng)在平臺上打表矯直,，若彎曲度超差時,，應(yīng)及時更換閥桿。

1.2 調(diào)節(jié)閥動作正常,，但不起調(diào)節(jié)作用

主要原因有：閥芯脫落,，此時，雖然閥桿動作正常,，但閥芯不動，因此無調(diào)節(jié)作用,。另外管道堵塞,，也會出現(xiàn)調(diào)節(jié)閥不起調(diào)節(jié)作用的現(xiàn)象,。

解決的相應(yīng)辦法:拆件閥體，檢查：閥芯是否脫落,，并查找脫落的原因,，給予相應(yīng)的修理；拆檢調(diào)節(jié)閥時,，若發(fā)現(xiàn)管道堵塞,，應(yīng)及時聯(lián)系生產(chǎn)工藝車間給予清理和疏通。

1.3 調(diào)節(jié)閥動作遲鈍或閥桿抖動

主要原因有：由于密封填料老化或干枯,，使閥桿與填料的摩擦增大會造成動作遲鈍或抖動,；填料長期不更換，填料內(nèi)進入硬物,，劃傷閥杠后,，造成閥桿抖動；閥桿或因閥體內(nèi)含有粘性大的介質(zhì)等物料堵塞等情況而引起調(diào)節(jié)閥誤動作,。

解決的相應(yīng)辦法:調(diào)節(jié)閥應(yīng)根據(jù)裝置的檢修計劃或裝置的間歇停車,，要及時對調(diào)節(jié)閥做出相應(yīng)的檢修計劃予以解體檢查或下線檢修，檢查或檢修時應(yīng)根據(jù)填料情況應(yīng)及時更換填料,；若檢查閥桿有輕微劃傷時,，應(yīng)用油石修磨光滑。若閥桿劃傷嚴重時,，要及時更換閥桿,；解體檢查發(fā)現(xiàn)閥桿或因閥體內(nèi)含有粘性大的介質(zhì)等物料堵塞時，應(yīng)根據(jù)物料來選擇蒸汽,、水等辦法來清除堵塞的物料,。

1.4閥芯、閥座的嚴重腐蝕或閥芯,、閥座間有硬物墊住損傷密封面

主要原因有：閥芯,、閥座的嚴重腐蝕或因閥芯、閥座間有硬物墊住損傷密封面,，會造成介質(zhì)的大量泄漏,，這是調(diào)節(jié)閥常見的故障之一。

解決的辦法：一是通常通過拆檢該閥,，對嚴重腐蝕的閥芯,、閥座進行堆焊硬質(zhì)合金的辦法或通過直接更換閥芯、閥座等內(nèi)件的辦法恢復(fù)該閥原來的密封效果,。二是當(dāng)發(fā)現(xiàn)該閥拆檢后的閥芯,、閥座間有硬物墊住損傷密封面時,應(yīng)通過車削密封面和研磨的方法來恢復(fù)該閥原來的密封效果。 

1.5閥門定位器和電器轉(zhuǎn)換器輔助裝置

主要原因：因為閥門定位器和電器轉(zhuǎn)換器等是調(diào)節(jié)閥的輔助裝置，它們接受調(diào)節(jié)器的輸人信號,，然后以它自己輸出信號來控制調(diào)節(jié)閥,。特別是閥門定位器，與氣動閥配套使用構(gòu)成一閉環(huán)控制回路,，用以提高調(diào)節(jié)閥控制精度,。克服填料函與閥桿的摩擦力,，提高閥門動作速度,，可實現(xiàn)分段控制來改變調(diào)節(jié)閥的流量。

解決辦法：因此,，要想取得理想的調(diào)節(jié)效果,，必須使調(diào)節(jié)閥與定位器配合好，應(yīng)用閥門定位器以提高調(diào)節(jié)閥的定位精度及工作可靠性,，確保調(diào)節(jié)質(zhì)量,。

為此，要通過對閥門定位器和電器轉(zhuǎn)換器等調(diào)節(jié)閥的輔助裝置的定期的檢查,，或通過定期的大修進行系統(tǒng)的檢查和調(diào)試維修,。

氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障排除方案

氣開式改變?yōu)闅怅P(guān)式或氣關(guān)式改變?yōu)闅忾_式，如調(diào)節(jié)閥安裝有智能式閥門定位器,，在現(xiàn)場可以很容易進行互相切換,。但也有一些場合，故障時不希望閥門處于全開或全關(guān)位置,，操作不允許,，而是希望故障時保持在斷氣前的原有位置處。這時,，可采取一些其它措施,，如采用保位閥或設(shè)置事故專用空氣儲缸等設(shè)施來確保。閥門定位器閥門定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件,，與氣動調(diào)節(jié)閥大大配套使用,，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號，然后以它的輸出信號去控制氣動調(diào)節(jié)閥,，當(dāng)調(diào)節(jié)閥動作后,，閥桿的位移又通過機械裝置反饋到閥門定位器，閥位狀況通過電信號傳給上位系統(tǒng),。

 閥門定位器按其結(jié)構(gòu)形式和工作原理可以分成氣動閥門定位器,、電－氣閥門定位器和智能式閥門定位器。 閥門定位器能夠增大調(diào)節(jié)閥的輸出功率,，減少調(diào)節(jié)信號的傳遞滯后,，加快閥桿的移動速度,，能夠提高閥門的線性度，克服閥桿的磨擦力并消除不平衡力的影響,，從而保證調(diào)節(jié)閥的正確定位,。