一、石化氣動調(diào)節(jié)閥維護保養(yǎng)適用范圍
本規(guī)程可作為維護,、保養(yǎng),、檢修工廠使用的由執(zhí)行機構(gòu)（氣動薄膜或氣缸）和閥體組成的氣動調(diào)節(jié)閥(包括一般的單座閥、雙座閥,、套筒閥,、球閥、碟閥等)的通用規(guī)程,。在我國科技水平的進步之下,我國化工生產(chǎn)自動化也得到了迅速的推廣,能夠?qū)崿F(xiàn)對流量,壓力,液位與溫度的精確控制,在化工自動控制系統(tǒng)之中,調(diào)節(jié)閥屬于一個重要的執(zhí)行器,其型號與安裝質(zhì)量對于調(diào)節(jié)回路的調(diào)節(jié)品質(zhì)有著重要的影響,如果調(diào)節(jié)閥的選擇和應(yīng)用不當(dāng),就會嚴重威脅到調(diào)節(jié)閥的使用壽命,情況嚴重時甚至?xí)?dǎo)致系統(tǒng)發(fā)生停車事故.

二,、石化氣動調(diào)節(jié)閥維護保養(yǎng)的工作原理

調(diào)節(jié)閥由執(zhí)行機構(gòu)（氣動薄膜或氣缸）和閥體部件兩部分組成。其中執(zhí)行機構(gòu)為推動裝置,，它按信號壓力的大小產(chǎn)生相應(yīng)的推力,，使推桿產(chǎn)生相應(yīng)的位移，從而帶動調(diào)節(jié)閥的閥芯或閥板動作,；閥體部件是調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)部分,，它直接與介質(zhì)接觸，由閥芯或閥板的動作改變調(diào)節(jié)閥的節(jié)流面積,，達到調(diào)節(jié)的目的,。執(zhí)行機構(gòu)是基于力平衡原理工作的，調(diào)節(jié)閥部分是基于流體節(jié)流原理工作的,。

結(jié)構(gòu)特點:

1,、氣動薄膜調(diào)節(jié)閥是自動化控制系統(tǒng)中儀表的執(zhí)行單元，采用電-氣閥門定位器，以電信號和壓縮空氣為動力,，接受控制系統(tǒng)輸入的0-10mA ?DC或4-20mA ?DC電流信號,，由調(diào)節(jié)器將壓縮空氣，轉(zhuǎn)換成氣源壓力信號輸入輸出,，可實現(xiàn)分程控制(段幅信號),，從而改變閥門開度位移，達到對流體介質(zhì)的工藝參數(shù)精確調(diào)節(jié)控制,。
2,、氣動薄膜調(diào)節(jié)閥按作用模式可分：正作用：氣閉式-常開型(當(dāng)信號壓力增大時閥位向下位移)，《B型》
反作用：氣開式-常閉型(當(dāng)信號壓力增大時閥位向上位移),，《K型》
3、氣動薄膜調(diào)節(jié)閥采用了平衡型閥芯,，不平衡力小,，操作穩(wěn)定適用于閥前閥后壓差大且泄漏稍大的工作場合。
4,、直通低流阻套筒閥閥芯采用了壓力平衡式閥芯,，(雙密封面或單密封面)結(jié)構(gòu)，閥芯為圓柱型,，經(jīng)過精密加工開出一定特性的窗孔,，由套筒的內(nèi)圓導(dǎo)向和頂導(dǎo)向，因而閥桿上不平衡力很小,，操作穩(wěn)定,，性能好，是一種力平衡型的調(diào)節(jié)閥,。適用于閥前后兩端壓差較高的場合,，由于閥芯有套筒的側(cè)面導(dǎo)向，受渦流沖擊所產(chǎn)生的振動被減弱,，故具有噪音低,，空化閃蒸作用小，使用壽命長等優(yōu)點,。但閥座泄漏率較單座閥稍大,。
5、通過改變閥芯形狀的設(shè)計,；不同的閥芯窗孔形狀會得到不同流量特性值：等百分比(對數(shù))性,，直線性。
本系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工,、石油,、冶金、電站、輕紡,、造紙和制藥等工業(yè)生產(chǎn)過程的自動化調(diào)節(jié)和遠程控制,。有標(biāo)準型、調(diào)節(jié)切斷型,、波紋管密封型,、夾套保溫型等品種。產(chǎn)品壓力等級有PN1.6 4.0 6.4MPa,；公稱通徑DN20~300mm,；適用流體溫度有-60~+450℃；按溫度高低配用不同閥蓋可分常溫型,，高溫型和低溫型,。

三、石化氣動調(diào)節(jié)閥維護保養(yǎng)注意事項

1調(diào)節(jié)閥在投入運行前需做系統(tǒng)聯(lián)校,。

2節(jié)閥在工作時,，前后的切斷閥應(yīng)全開，旁路閥（副線閥）應(yīng)全關(guān),。整個管路系統(tǒng)中的其他閥門應(yīng)盡量開大,，通常調(diào)節(jié)閥應(yīng)在正常使用范圍（20%—80%）內(nèi)工作。

3使用帶手輪的調(diào)節(jié)閥應(yīng)注意手輪位置指示標(biāo)記,。

4調(diào)節(jié)閥在運行過程中嚴禁調(diào)整閥桿和壓縮彈簧的位置,。

四、石化氣動調(diào)節(jié)閥維護保養(yǎng)的巡檢

１巡檢時應(yīng)檢查各調(diào)節(jié)閥的氣源壓力是否正常,、氣路（儀表空氣管,、濾減壓閥、閥門定位器等）的緊固件是否松動,、儀表空氣是否有泄漏,。

２巡檢時應(yīng)檢查填料函及法蘭連接處是否有工藝介質(zhì)泄漏，閥桿連接件是否緊固,，閥桿是否有嚴重的摩擦劃痕或變形,。

３巡檢時需檢查儀表線路的防護情況，儀表進線口密封是否良好,。

４巡檢時應(yīng)檢查閥桿運動是否平穩(wěn),，行程與輸出信號是否基本對應(yīng)，閥門各部件有無銹蝕,，重點是閥桿,、緊固件、氣缸等,。

五,、石化氣動調(diào)節(jié)閥維護保養(yǎng)的維護保養(yǎng)

1保養(yǎng)主要指對閥門各部件進行潤滑,、清理，延長閥門各部件使用壽命,。

2定期清掃,，保持整潔，特別是閥桿,、定位器的反饋桿等活動部位,；清掃一般半月一次；對于需加潤滑油的填料,，一般每星期加油一次,，并使注油器內(nèi)有足夠的存油，潤滑油的品種不得隨意變更,。

六,、石化氣動調(diào)節(jié)閥維護保養(yǎng)的檢修

1對調(diào)節(jié)閥檢修前，需填寫《檢修工作票》,，征得調(diào)度及工藝人員同意并簽字,，待工藝人員關(guān)閉自調(diào)閥前后截止閥，如果截止閥有泄漏,，應(yīng)加裝盲板，并用旁路閥調(diào)節(jié)后,，工藝人員現(xiàn)場監(jiān)護各項安全措施落實到位后,，待閥內(nèi)介質(zhì)降溫、泄壓后,，方可開始調(diào)節(jié)閥的檢修,。

2檢修的一般程序：

打標(biāo)記→（下線）→清洗→解體→零部件檢修→研磨→脫脂（對于氧閥）→裝配→調(diào)校與試驗→再次脫脂（對于氧閥）→（上線）→動作檢查→回路聯(lián)試→投運。

３打標(biāo)記：

為保證調(diào)節(jié)閥離線檢修后能正確復(fù)位,，應(yīng)重視打標(biāo)記程序,。應(yīng)能清晰標(biāo)明以下方位

3.1 調(diào)節(jié)閥閥體法蘭與管道法蘭的連接方位；

3.2 閥體與上,、下閥蓋及其執(zhí)行機構(gòu)的連接方位,。

４清洗：

滯留在閥體腔內(nèi)的某些工藝介質(zhì)是具有腐蝕或有毒的，在進入解體工序前必須以水洗或蒸汽吹掃的方法,，將調(diào)節(jié)閥被工藝介質(zhì)浸漬的部件清洗干凈,。

５解體

注意：對于氧閥，在解體過程中必須禁油,，包括閥門所有組件,、拆解工具及工作臺。

5.1 氣開式調(diào)節(jié)閥需往薄膜氣室或氣缸加入適當(dāng)?shù)臍鈮盒盘?，使閥芯或閥板與閥座脫離接觸后,，再旋轉(zhuǎn)閥桿，使之與執(zhí)行機構(gòu)的推桿分離。

5.2 在拆解氣缸與閥體前,，必須將氣缸內(nèi)彈簧的預(yù)緊力釋放完,，以免在在拆解時傷人。有如必要,，需將執(zhí)行機構(gòu)組件*分解,，對薄膜、氣缸,、彈簧等易損件進行檢查,。

5.3 在閥門分解后所得的零部件應(yīng)集中存放，以防散失或損傷,。

６石化氣動調(diào)節(jié)閥維護保養(yǎng)零部件檢修

6.1 生銹或臟污的零部件要以合適的手段進行去銹和清洗,，要注意清潔好機加工面，特別要保護好閥桿,、閥芯,、閥板和閥座的密封面。

6.2 重點檢查部位

6.2.1 閥體：閥體的內(nèi)壁和連接閥座的內(nèi)螺紋處易受流體介質(zhì)的腐蝕和沖蝕,。

6.2.2 閥座：密封面,、與閥體連接的外螺紋處易受腐蝕和氣蝕。

6.2.3 閥芯,、閥板,、閥桿組件：閥芯、閥板的密封面和調(diào)節(jié)曲面以及導(dǎo)向圓柱面處均易受到腐蝕和磨損的,；閥桿上部與密封填料接觸部位不得松動,，閥桿不得彎曲。蝶閥閥板與轉(zhuǎn)軸之間的連接銷子是否松動或斷裂,，軸套是否磨損,，視情況更換；閥板及軸是否變形及彎曲,；Ⅳ級密封的蝶閥板密封面不應(yīng)有劃傷,，否則要更換新備件。

6.2.4 上閥蓋的填料函處的腐蝕,。

6.2.5 閥體,、上閥蓋、下閥蓋各法蘭密封面的腐蝕程度,。

6.2.6 執(zhí)行機構(gòu)中的薄膜片和“O”形密封圈視老化,、裂損程度修復(fù)或更換。氣缸執(zhí)行器,、汽缸內(nèi)壁是否有劃痕,，執(zhí)行機構(gòu)中的彈簧是否變形腐蝕,，視情況修復(fù)或更換。

6.3 根據(jù)零部件損傷情況各異,，決定采用更新或修復(fù)處理,。

6.3.1 每一次檢修，不論損傷與否,，必須更新的零件有密封填料,、法蘭墊圈、“O”形密封圈,。

6.3.2 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)損傷而又不能保證下一運行周期工作的零件應(yīng)予更換,，如薄膜片、彈簧等,。

6.3.3 其余的各式零部件如損傷嚴重時,，應(yīng)予更新；輕度損傷時,，可采用補焊,、機加工等手段予以修復(fù)。

７石化氣動調(diào)節(jié)閥維護保養(yǎng)裝配

注意：對于氧閥,，在裝配前必須對所有組件進行清洗,、脫脂處理后再裝配。

7.1 在裝配的全過程中要特別重視各零件相互間的對中性,。

7.2 閥體與上,、下閥蓋組裝時，應(yīng)采取對角線“十”字逐次旋緊法,。螺栓上應(yīng)涂抹潤滑劑。

7.3 密封填料裝配時需注意以下幾點：

7.3.1 ?在使用開口填料時,，應(yīng)使相鄰兩填料的開口相錯180°或90°,。

7.3.2對需定期向填料加注潤滑油的調(diào)節(jié)閥，應(yīng)使填料函中的填料套（亦稱燈籠環(huán)）處于適中位置,，與注油口對準,。

7.3.3按填料的材質(zhì)選用合適的潤滑密封油膏。

7.4 執(zhí)行機構(gòu)與閥兩大部件組裝時,，要注意解體前所做的標(biāo)記,，確保相對方位恢復(fù)原位。

８石化氣動調(diào)節(jié)閥維護保養(yǎng)調(diào)校與試驗

8.1 調(diào)節(jié)閥的調(diào)校與試驗前需得到工藝確認,，校驗過程需認真填寫《調(diào)節(jié)閥調(diào)試記錄》,。

8.2 基本誤差校驗

將輸入信號平穩(wěn)地按增大和減小方向給閥門定位器，觀察各點所對應(yīng)的行程值,，試驗點為輸入信號范圍的0%,、25%,、50%、75%,、100%五個點,，各點偏差應(yīng)在±1%左右。

8.3 回差校驗

在同一輸入信號所測得的正反行程的最大差值即為回差,。用調(diào)節(jié)閥的額定行程的百分數(shù)表示,，不應(yīng)超過1.0%。

8.4 始終點偏差校驗

將輸入信號的上,、下限值分別加入定位器,，測量相應(yīng)的行程值，偏差不應(yīng)超過1%,。要特別注意到保證氣開式調(diào)節(jié)閥的始點,、氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥的終點在閥關(guān)位置上。

8.5 死區(qū)校驗

在輸入信號的25%,、50%,、75%三點上進行校驗，方法為緩慢改變（增大或減?。┹斎胄盘?，直到觀察出一個可察覺的行程變化（0.1mm），此點上正,、反兩方向的輸入信號差值即為死區(qū),。不應(yīng)超過全量程的3%。

９石化氣動調(diào)節(jié)閥維護保養(yǎng)閥門檢修后,，各部件按要求緊固安裝后,，調(diào)試合格后，由工藝人員開啟前后截止閥,，關(guān)閉旁路閥,，待調(diào)節(jié)平穩(wěn)后將《檢修工作票》填寫完整，清理好現(xiàn)場,，做到“工完,、料靜、場地清”,。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷進步,各行各業(yè)都有了較大的發(fā)展,而依托于現(xiàn)代發(fā)展過程中的自動化生產(chǎn)技術(shù)更是被廣泛用于各種工業(yè)生產(chǎn)過程中,在石油化工產(chǎn)業(yè)中也不例外.氣動調(diào)節(jié)閥是一種生產(chǎn)自動化技術(shù)下的產(chǎn)品,其能夠為整個流水線帶來自動化控制,并且這種調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)相對簡單,運行較為穩(wěn)定.本文即是對在石油化工自動控制過程中對于啟動節(jié)閥的選擇和應(yīng)用進行分析,