儲油罐氮封閥門合理設計本實用新型公開了一種氮封系統(tǒng),，包括多個儲油罐,、供氮管線、泄氮管線和呼吸閥管線,，多個儲油罐并聯(lián)于供氮管線和泄氮管線之間,，呼吸閥管線包括并列連接有多個儲油罐的主管線，通過并列的兩個支管線分別與主管線連接的兩個呼吸閥,，設置于支管線上的氣體閥門,，本實用新型所提供的氮封系統(tǒng)，能夠改善呼吸閥檢修過程中,，無法連續(xù)作業(yè)的問題,。由控制閥門、執(zhí)行器,、壓力彈簧,、指揮器、脈沖管等部件組成,。氮封裝置主要用于保持容器頂部保護氣體（一般為氮氣）的壓力恒定,，以避免容器內(nèi)物料與空氣直接接觸，防止物料揮發(fā),、被氧化，以及容器的安全,。特別適用于各類大型儲罐的氣封保護系統(tǒng),。氮封裝置具有節(jié)能、動作靈敏,、運行可靠,、操作與維修方便等特點,。氮封裝置廣泛應用于石油、化工等行業(yè),。

在進行儲罐頂油氣收集治理（封閉,、密連通等）時， 應保證儲罐的本質(zhì)安全,，這是儲罐VOCs減排一切工作的前提,。當?shù)忾y關閉時，主閥的活塞是在一個密封室內(nèi),，當儲罐壓力等于或大于設定的壓力時,，膜片就被向上頂起，氣導閥在彈簧的作用下向上移動,，把氣導閥上的密封圈緊緊壓在閥座上,，關閉了控制氣的進口，同時特殊閥芯室的壓力增加并接近氮氣總管的壓力,，此壓力通過內(nèi)部通道,，從特殊閥芯室傳到主閥閥芯室。主閥的活塞就處于氮氣總管壓力的作用,，由于主閥閥芯上,、下所受氣體壓力平衡，所以主閥閥芯在自重和彈簧的作用下將閥門緊密關死,。
　　儲油罐氮封閥門合理設計主要零件材料：　　

　　零件名稱材料：
　　閥體：ZG230-Ni9Ti ,、ZG1Cr18Ni9Ti 、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti
　　閥芯：1Cr18Ni9Ti,、Cr18Ni12Mo2Ti
　　膜片：丁青橡膠夾增強滌綸織物

儲油罐氮封閥門合理設計

氮氣保護系統(tǒng)包括氮氣源,、氮氣管線、氮封裝置,、罐內(nèi)壓力檢測等,。儲罐氮封的作用主要是為了防止儲罐出現(xiàn)負壓而從呼吸閥吸入 空氣，以保持罐內(nèi)微正壓,；氮封閥正常壓力設定值宜為 0.2kPa-0.5kPa,，并應避免與呼吸閥和單呼閥或控制閥等設定壓力交集，產(chǎn)生不必要的 氮氣損耗和浪費,。當罐內(nèi)氣體壓力低于氮封閥開啟壓力時,，氮封閥打 開向罐內(nèi)補入氮氣；當罐內(nèi)氣體壓力達到氮封閥關閉壓力時,，氮封閥 關閉停止向罐內(nèi)補入氮氣,。

當罐內(nèi)氣體壓力高于控制閥或呼閥定壓時，通過呼閥或揮發(fā)氣收集總管控制閥開啟向罐外排出氣體。呼吸閥外排壓力,、緊急泄放閥 定壓根據(jù)儲罐設計壓力確定,。對于設計壓力為-0.5kPa～2.0kPa的儲罐，宜采用以下控制方案:
1）在每臺儲罐上應設置氮封閥組和限流孔板旁路,，正常情況下使用氮封閥組維持罐內(nèi)氣相空間壓力在0.3kPa左右,，當氣相空間壓力高于0.5kPa時，氮封閥關閉,，停止氮氣供應,；當氣相空間壓力低于0.2kPa時，氮封閥開啟,，開始補充氮氣,。當?shù)忾y需要檢修或故障時，使用限流孔板旁路給儲罐內(nèi)補充氮氣,。
2）當?shù)忾y事故失靈不能及時關閉,，造成罐內(nèi)壓力超過 1.5kPa時，通過帶阻火器的呼吸閥外排,；當?shù)忾y事故失靈不能及時開啟時,， 造成罐內(nèi)壓力降低至-0.3kPa 時，通過帶阻火器呼吸閥向罐內(nèi)補充空 氣,，確保罐內(nèi)壓力不低于儲罐的設計壓力低限（-0.5kPa）,。
3）為確保設置氮封儲罐事故工況下的安全排放，應在儲罐上設置事故泄壓設備,，緊急泄放閥定壓不應高于儲罐的設計壓力上限（2.0kPa）,。
4）在廠區(qū)收集總管上設置在線氧分析儀，判斷儲罐氮封系統(tǒng)的可靠性,，并滿足后續(xù)油氣處理設施的安全性,。

闡述合理設定氮封系統(tǒng)中各閥(氮封閥、泄氮閥,、呼吸閥)的壓力,可避免氮封失效,。泄氮閥和氮封閥分別起"呼"、"吸"作用,呼吸閥僅起安全保護作用,。分別從氮封系統(tǒng)適用工況,、設計原則、供氣量計算,、注意事項等方面進行了詳細闡述,通過對氮封系統(tǒng)的合理設計,可規(guī)避安全風險,、降低事故概率。