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當(dāng)前位置:東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司>>德國(guó)品牌>>EA電磁閥>> RX87 DV132S4/BMGSEW減速電機(jī)

SEW減速電機(jī)

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)RX87 DV132S4/BMG

品       牌SEW/德國(guó)

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地東莞市

更新時(shí)間:2023-09-20 16:26:04瀏覽次數(shù):849次

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供貨周期 一個(gè)月以上 應(yīng)用領(lǐng)域 石油,地礦,能源,建材,冶金
SEW減速電機(jī)機(jī)RX87DV132S4-5.56-M6-180°輸出轉(zhuǎn)矩多大 自貢冷卻塔動(dòng)力使用的“帶變頻電機(jī)RX87DV132S4/HF/TF-5.56-M1-270"型號(hào)意思是: RX是類型,87代表基座號(hào),,DV132S4為電機(jī)功率或基座,5.56為減速比,,-M6安裝方式,,266為輸出轉(zhuǎn)速。 接線盒的位置,,此時(shí)的接線盒位置有4種,分別是0°,,90°,180°,,270°。 鐵力廢水池?cái)嚢枋褂玫摹?/div>

我司在德國(guó),、美國(guó)都有自己的公司,,專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè),,所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。

    德國(guó)SEW賽威減速電機(jī)通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)

減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體,。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī),。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠,進(jìn)行集成組裝好后,,與電機(jī)一體成套供貨,。

通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。SEW減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè),、機(jī)械行業(yè)等。使用SEW減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),、節(jié)省空間,。第二次世界大戰(zhàn)后,,電子裝備的迅速發(fā)展促進(jìn)了美國(guó),、蘇聯(lián)等國(guó)家微型SEW減速電機(jī),直流SEW減速電機(jī)的開發(fā)和生產(chǎn),。隨著SEW減速電機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的行業(yè)和企業(yè)運(yùn)用到了SEW減速電機(jī),,也有一批企業(yè)進(jìn)入到了SEW減速電機(jī)行業(yè),。當(dāng)前,在世界微型SEW減速電機(jī),直流SEW減速電機(jī)市場(chǎng)上,,德,、法,、英、美,、中、韓等國(guó)保持水平,。中國(guó)微型SEW減速電機(jī),直流SEW減速電機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)建于20世紀(jì)50年代,,從為滿足裝備配套需要開始,歷經(jīng)仿制,、自行設(shè)計(jì)、研究開發(fā),、規(guī)模制造階段,,已形成產(chǎn)品開發(fā),、規(guī)?;a(chǎn)、關(guān)鍵零部件,、關(guān)鍵材料,、專用制造設(shè)備、測(cè)試儀器等配套完整,、國(guó)際化程度不斷提高的產(chǎn)業(yè)體系,。

概述

、SEW減速電機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。

,、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)95KW以上。

,、能耗低,性能*,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上,。

,、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

,、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪SEW減速電機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

、產(chǎn)品采用了系列化,、模塊化的設(shè)計(jì)思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合,、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式,。

安裝布置

減速電機(jī)的特點(diǎn)是效率及可靠性高,工作壽命長(zhǎng),,維護(hù)簡(jiǎn)便,,應(yīng)用廣泛等,。它的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)、兩級(jí)和三級(jí)齒輪SEW減速電機(jī),,安裝布置方式主要有展開式,、同軸式和分流式。

、兩級(jí)圓柱SEW減速電機(jī)展開式里面,,齒輪相對(duì)于支承位置不對(duì)稱,當(dāng)軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí),,載荷在齒寬分布不均勻,,因此軸應(yīng)設(shè)計(jì)的具有較大剛度,并使得齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端,。

,、兩級(jí)圓柱SEW減速電機(jī)的分流式的特點(diǎn):分流式SEW減速電機(jī)的外伸軸位置可由任意一邊伸出,便于進(jìn)行機(jī)器的總體配置,,分流級(jí)的齒輪均加工成斜齒,,一邊右旋,一邊左旋,,以抵消軸向力,。應(yīng)使其中的一根軸能做稍許軸向游動(dòng),以免卡死齒輪,。

,、 同軸式SEW減速電機(jī)的特點(diǎn):徑向尺寸緊湊,但軸向尺寸較大,。由于中間軸較大,,軸在受載時(shí)的擾曲較大,,因此沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴(yán)重。同時(shí)由于兩級(jí)齒輪的中心必須一致,,所以高速級(jí)齒輪的承載能力難以充分利用,,而且位于SEW減速電機(jī)中間部分的軸承潤(rùn)滑也比較困難。SEW減速電機(jī)的輸入端和輸出端位于同一軸線的兩端,,給傳動(dòng)裝置的總體配置帶來限制,。

分類

、大功率齒輪SEW減速電機(jī)

,、同軸式斜齒輪SEW減速電機(jī)

,、平行軸斜齒輪SEW減速電機(jī)

、螺旋錐齒輪SEW減速電機(jī)

,、YCJ系列齒輪SEW減速電機(jī)

,、直流SEW減速電機(jī)

、擺線針輪SEW減速電機(jī)

,、諧波齒輪SEW減速電機(jī)

,、三環(huán)SEW減速電機(jī)

、行星摩擦式機(jī)械無級(jí)變速電機(jī)

,、蝸輪蝸桿SEW減速電機(jī)

,、行星齒輪減速機(jī)

、錐齒輪SEW減速電機(jī)

,、立式齒輪SEW減速電機(jī)

,、臥式齒輪SEW減速電機(jī)

減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山,、起重,、運(yùn)輸、水泥,、建筑,、化工,、紡織,、印染、制藥,、醫(yī)療,、美容、,、辦公用品等各種通用機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),。

按電機(jī)分類主要有以下類別。

交流(包括帶制動(dòng))電機(jī):有三相交流電機(jī)(12OW一30kw)和單相交流電機(jī)(IW一1o2w),。

直流(包括帶制動(dòng))電機(jī):有電磁式(幾瓦到幾十千瓦)和永磁式(幾瓦到幾千瓦)直流電機(jī),。

交(直)流伺服電機(jī)。

各種控制電機(jī)和特種電機(jī)。

按齒輪箱傳動(dòng)方式分類主要有以下類別,。

齒輪傳動(dòng):包括斜齒輪,蝸輪蝸桿,錐(傘)齒輪,行星齒輪,。齒輪傳動(dòng)是的傳動(dòng),單級(jí)傳動(dòng)效率高達(dá)98%以上,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性高,壽命長(zhǎng)(設(shè)計(jì)壽命20年),功率范圍大(可達(dá)30kw)。

擺線針輪:采用行星傳動(dòng)原理,擺線輪與針輪嚙合,實(shí)現(xiàn)了多齒同時(shí)嚙合傳動(dòng),避免了斷齒的可能性,。它結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,傳動(dòng)比大,一級(jí)速比可達(dá)1:119,單級(jí)傳動(dòng)平均效率達(dá)9O%以上,。

諧波傳動(dòng):是由諧波發(fā)生器產(chǎn)生機(jī)械波,然后通過柔性齒輪變形,產(chǎn)生齒間相對(duì)位移而達(dá)到傳動(dòng)目的。優(yōu)點(diǎn)為單級(jí)傳動(dòng)比可達(dá)1:50,嚙合齒數(shù)多,承載能力高,體積小,質(zhì)量輕,單級(jí)傳動(dòng)效率達(dá)印%一9O%,。但柔輪做成薄壁結(jié)構(gòu),在反復(fù)變形狀態(tài)下工作,熱處理要求較高,。一般用于中、小功率的傳動(dòng),電機(jī)功率在10kw以下,。

齒輪SEW減速電機(jī)是固定轉(zhuǎn)速的SEW減速電機(jī),一旦速比選定,電機(jī)選定,最后輸出轉(zhuǎn)速是固定的,。但實(shí)際使用中,還有許多場(chǎng)合要求速度有所變化,如車床的主軸速度、各種攪拌器的攪拌軸速度,、輸送不同物品時(shí)的輸送機(jī)速度等,如何調(diào)速是工程技術(shù)人員甚為關(guān)心的話題,。下面把工程上應(yīng)用的各種調(diào)速方法進(jìn)行簡(jiǎn)述。

有級(jí)調(diào)速變極調(diào)速是和的調(diào)速方法,。但只限于中小容量(2kw以下)和起動(dòng)次數(shù)不多的場(chǎng)合,。通常只能有兩檔速度,能達(dá)到的調(diào)速比也較小(l:2一6),極限做到三檔;在某些特定的行業(yè),如車床等,往往用帶排檔的齒輪箱進(jìn)行有級(jí)調(diào)速。雖有兒檔速度,但調(diào)速范圍不大,。

無級(jí)調(diào)速可分成機(jī)械式和電氣式,。前者常見方法是在電機(jī)與齒輪箱聯(lián)結(jié)處插人機(jī)械無級(jí)調(diào)速裝置(主要有皮帶盤式、摩擦盤式),。其優(yōu)點(diǎn)是調(diào)速平穩(wěn),結(jié)構(gòu)不復(fù)雜,適用于惡劣環(huán)境;缺點(diǎn)是調(diào)速范圍小(一般在1:lO以內(nèi))盆皮帶和摩擦盤屬易耗件,需定期維護(hù)更換,。后者是對(duì)異步電機(jī)進(jìn)行串級(jí)調(diào)速、轉(zhuǎn)子電阻調(diào)速或?qū)χ绷麟姍C(jī)進(jìn)行調(diào)壓調(diào)速等,。

,、同軸式斜齒輪SEW減速電機(jī)結(jié)構(gòu) [2] 緊湊,體積小,造型美觀,承受過載能力強(qiáng)。

,、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì),選擇范圍廣,轉(zhuǎn)速型譜寬,范圍i=2-28800,。

、能耗低,性能*,減速器效率高達(dá)百分之九十六,振動(dòng)小,噪音低,。

,、通用性強(qiáng),使用維護(hù)方便,維護(hù)成本低,特別是生產(chǎn)線,只需備用內(nèi)部幾個(gè)傳動(dòng)件即可保證整線正常生產(chǎn)的維修保養(yǎng)。

,、采用新型密封裝置,保護(hù)性能好,對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),可在有腐蝕,、潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。

,、本系列產(chǎn)品可匹配普通Y系列,、Y2系列,、起重電機(jī)、防暴電機(jī),、制動(dòng)電機(jī),、變頻電機(jī)、直流電機(jī),、戶外型專用電機(jī)等各種電機(jī),。


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