德國IFM易福門電感式傳感器IF系列返回列表頁

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產(chǎn)品型號(hào)IF5860

品牌IFM/德國易福門

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所在地東莞市

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更新時(shí)間：2021-12-28 13:54:47瀏覽次數(shù)：2194次

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產(chǎn)品分類品牌分類

德國IFM易福門華南代理: IFM易福門傳感器 IFM溫度傳感器 IFM壓力傳感器德國IFM接近開關(guān) IFM流量傳感器/易福門流量計(jì) IFM電容式傳感器 IFM電感式傳感器代理IFM繼電器 IFM安全控制器

全部產(chǎn)品列表

產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域	農(nóng)業(yè),文體,建材,印刷包裝

我司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)，熟悉并了解市場(chǎng)行情,，贏得了國內(nèi)外廠商的支持,。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。德國IFM易福門電感式傳感器IF系列利用電磁感應(yīng)原理將被測(cè)非電量如位移,、壓力,、流量、振動(dòng)等轉(zhuǎn)換成線圈自感量L或互感量M的變化, 再由測(cè)量電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量輸出,。

詳情介紹

德國IFM電感式傳感器是利用線圈自感或互感系數(shù)的變化來實(shí)現(xiàn)非電量電測(cè)的一種裝置,。利用德國IFM電感式傳感器，能對(duì)位移,、壓力,、振動(dòng),、應(yīng)變,、流量等參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。它具有結(jié)構(gòu)簡單,、靈敏度高,、輸出功率大、輸出阻抗小,、抗干擾能力強(qiáng)及測(cè)量精度高等一系列優(yōu)點(diǎn),，因此在機(jī)電控制系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。它的主要缺點(diǎn)是響應(yīng)較慢,，不宜于快速動(dòng)態(tài)測(cè)量,，而且傳感器的分辨率與測(cè)量范圍有關(guān)，測(cè)量范圍大,，分辨率低,，反之則高。

德國IFM電感式傳感器具有結(jié)構(gòu)簡單, 工作可靠, 測(cè)量精度高, 零點(diǎn)穩(wěn)定, 輸出功率較大等一系列優(yōu)點(diǎn), 其主要缺點(diǎn)是靈敏度,、線性度和測(cè)量范圍相互制約, 傳感器自身頻率響應(yīng)低, 不適用于快速動(dòng)態(tài)測(cè)量,。

德國IFM易福門電感式傳感器IF系列主要優(yōu)點(diǎn)是：

(1) 結(jié)構(gòu)簡單，可靠,；

(2) 靈敏度高,，最高分辨力達(dá)0.1μm ；

(3) 測(cè)量精確度高,，輸出線性度可達(dá)±0.1% ,；

(4) 輸出功率較大，在某些情況下可不經(jīng)放大,，直接接二次儀表,。

其缺點(diǎn)是：

(1) 傳感器本身的頻率響應(yīng)不高,，不適于快速動(dòng)態(tài)測(cè)量；

(2) 對(duì)激磁電源的頻率和幅度的穩(wěn)定度要求較高;

(3) 傳感器分辨力與測(cè)量范圍有關(guān),，測(cè)量范圍大,，分辨力低，反之則高,。

德國IFM易福門電感式傳感器IF系列產(chǎn)品要求：

1,、檢測(cè)距離的衰減性?；N為鐵質(zhì),，適合德國IFM電感式傳感器檢測(cè)；而滑翹被測(cè)部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)物尺寸（標(biāo)準(zhǔn)被測(cè)物尺寸為3倍額定檢測(cè)距離,，此應(yīng)用中,，標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)為120*120mm），這樣的話就會(huì)有一定的衰減,。

2,、現(xiàn)場(chǎng)抗干擾能力。這個(gè)是不容忽視的問題,，普通德國IFM電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾,，很多技術(shù)人員只對(duì)在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間,，廠房大,，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員習(xí)慣使用對(duì)講機(jī)溝通，尤其是邊走邊用對(duì)講機(jī)對(duì)話時(shí),，會(huì)不經(jīng)意的靠近傳感器,，導(dǎo)致短暫失效。

3,、安裝方面,。隨著德國IFM電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升,，其機(jī)械方面的設(shè)計(jì)也越來越人性化,。要在大程度的實(shí)現(xiàn)人性化安裝。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝,、維護(hù)的時(shí)間,。

4、穩(wěn)定運(yùn)行的保障,。在車廠的使用中,，要杜絕任何油污、塵污的侵蝕,。另外,，滑翹經(jīng)過軌道時(shí),，震動(dòng)是長期存在的，優(yōu)異的抗震動(dòng)性同樣是有著非常重要的作用,。

德國IFM電感式傳感器是一種互感式電感傳感器,，它可將微小的機(jī)械量，如位移,、振動(dòng),、壓力造成的長度、內(nèi)徑,、外徑,、不平行度、不垂直度,、偏心,、橢圓度等非電量物理量的幾何變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的微小變化，轉(zhuǎn)化為電參數(shù)進(jìn)行測(cè)量,，是一種靈敏度較高的傳感器,，具有結(jié)構(gòu)簡單可靠、輸出功率大,、抗阻抗能力強(qiáng),、對(duì)工作環(huán)境要求不高,、穩(wěn)定性好等一系列優(yōu)點(diǎn),，因而被廣泛應(yīng)用于各種工程物理量檢測(cè)與自動(dòng)控制系統(tǒng)中。

德國IFM電感式傳感器的工作原理是電磁感應(yīng),。它是把被測(cè)量如位移等,，轉(zhuǎn)換為電感量變化的一種裝置。按照轉(zhuǎn)換方式的不同,，可分為自感式（包括可變磁阻式與渦流式）和互感式（差動(dòng)變壓器式）兩種,。

當(dāng)一個(gè)線圈中電流i變化時(shí)，該電流產(chǎn)生的磁通Φ也隨之變化,，因而在線圈本身產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)e,，這種現(xiàn)象稱之為自感。產(chǎn)生的感應(yīng)電勢(shì)稱為自感電勢(shì),。變磁阻式傳感器的結(jié)構(gòu)如圖1所示,。它由線圈、鐵芯和銜鐵三部分組成,。鐵芯和銜鐵由導(dǎo)磁材料如硅鋼片或坡莫合金制成,，在鐵芯和銜鐵之間有氣隙，氣隙厚度為δ,，傳感器的運(yùn)動(dòng)部分與銜鐵相連,。當(dāng)銜鐵移動(dòng)時(shí),，氣隙厚度δ發(fā)生改變，引起磁路中磁阻變化,，從而導(dǎo)致電感線圈的電感值變化,，因此只要能測(cè)出這種電感量的變化，就能確定銜鐵位移量的大小和方向,。

特點(diǎn)：變磁阻式傳感器具有很高的靈敏度,，這樣對(duì)待測(cè)信號(hào)的放大倍數(shù)要求低。但是受氣隙δ寬度的影響,，該類傳感器的測(cè)量范圍很小,。

可變磁阻式傳感器自感

自感L與氣隙δ成反比，而與氣隙導(dǎo)磁截面積S0成正比,。

靈敏度S與氣隙長度δ的平方成反比,，δ愈小，靈敏度S愈高,。為了減小非線性誤差,，在實(shí)際應(yīng)用中，一般取,。這種傳感器適用于較小位移的測(cè)量,，一般約為0.001～1 mm。