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美國邦納BANNER信號燈資料下載

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美國邦納BANNER信號燈資料下載：

美國邦納BANNER創(chuàng)立于美國1966年，總部位于美國的明尼蘇達(dá)州,，是頂尖的自動(dòng)化技術(shù)專家和整體解決方案提供者,。公司擁有22,000多種産品，具有爲(wèi)齊全的産品線,，包括：光電傳感器,、測量與檢測産品、工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)産品,、視覺傳感器,、安全産品、工業(yè)智能指示燈及旋轉(zhuǎn)編碼器系列,，能滿足各種不同的檢測需求,。在40多年的發(fā)展過程中，邦納公司始終將創(chuàng)新作爲(wèi)産品應(yīng)用與研發(fā)的源動(dòng)力,。

光電及超聲波檢測,，測量與檢測，安全感測及控制,，機(jī)器視覺,，無線監(jiān)控及控制，可編程控制器,，PLC/觸摸屏HMI,，工業(yè)激光條碼閱讀器，工業(yè)智能指示燈，旋轉(zhuǎn)編碼器,。

擁有四十多年的産品研發(fā)和市場開拓經(jīng)驗(yàn)的美國邦納公司是專業(yè)的傳感,、檢測和自動(dòng)化方案提供者。邦納擁有同行業(yè)中爲(wèi)強(qiáng)大的研發(fā)能力,，位于美國的研究開發(fā)中心不斷更新邦納産品,，在邦納，從事研究開發(fā)的員工占員工總數(shù)的20%,。豐富的産品選擇,、迅速的交貨期及強(qiáng)大的支持確保了邦納行業(yè)*者的地位。

依托邦納的研發(fā)平臺,，以及邦納在制造,、交通、汽車,、食品,、制藥等多領(lǐng)域的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，邦納爲(wèi)中國用戶提供不同層面的自動(dòng)化應(yīng)用整體解決方案,。擁有四十多年的產(chǎn)品研發(fā)和市場開拓經(jīng)驗(yàn)的美國邦納公司是專業(yè)的傳感,、檢測和自動(dòng)化方案提供者。邦納擁有同行業(yè)中為強(qiáng)大的研發(fā)能力,，位于美國的研究開發(fā)中心不斷更新邦納產(chǎn)品,，在邦納，從事研究開發(fā)的員工占員工總數(shù)的20%,。豐富的產(chǎn)品選擇,、迅速的交貨期及強(qiáng)大的支持確保了邦納行業(yè)者的地位。依托邦納的研發(fā)平臺,，以及邦納在制造,、交通、汽車,、食品,、制藥等多領(lǐng)域的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，邦納為中國用戶提供不同層面的自動(dòng)化應(yīng)用整體解決方案,。

包括交通信號燈,、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通的指揮,。全國實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號,。

（1）交通信號燈。交通信號燈由紅燈,、綠燈,、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行,，黃燈表示慢行或警示,。《道路交通法實(shí)施條例》將交通信號燈分為：機(jī)動(dòng)車信號燈,、非機(jī)動(dòng)車信號燈、人行橫道信號燈,、車道信號燈,、方向指示信號燈、閃光警告信號燈,、道路與鐵路平面交叉道口信號燈,。 [1]

（2）交通標(biāo)志。包括指示標(biāo)志,、警告標(biāo)志,、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志,、旅游區(qū)標(biāo)志,、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。

（3）交通標(biāo)線,。分為：指示標(biāo)線,、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線,。

（4）交通的指揮,。交通的指揮分為：手勢信號和使用器具的交通指揮信號。

公路

公路交通信號燈的種類有:機(jī)動(dòng)車道信號燈,人行橫道信號燈,非機(jī)動(dòng)車道信號燈,方向指示信號燈,移動(dòng)式交通信號燈,太陽能閃光警告信號燈,收費(fèi)站天棚信號燈,。

鐵路

鐵路信號燈鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號,，可以說是有聲有色，多姿多彩,。它們是指示列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)的命令,，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。

鐵路信號是人們在實(shí)踐中逐步發(fā)明和完善的,。早期的鐵路開始行車時(shí),，是由鐵路職工騎馬在前面引導(dǎo)列車運(yùn)行。為了醒目,，他們帶著禮帽,，身穿黑大衣和白色褲子，用手信號指揮列車前進(jìn)或停止,。當(dāng)時(shí)鐵路于白天行車,，列車很少，速度大約每小時(shí)6～16公里，所以由人騎馬來指揮,，安全上沒什么問題,。以后，列車對數(shù)多了,，速度也快了,，騎馬已跑不過火車，跟在火車后面打信號還有什么用,？為了確保安全,，人們開始研究固定的信號設(shè)備：用一塊長方形的板子，橫向線路是停車信號,，順向線路是進(jìn)行信號,。可是順向線路的板子實(shí)際上很難看見,，所以又在頂端加塊圓板,。當(dāng)必須在晚間開車時(shí)，就以紅色燈光表示停車信號,，白色燈光表示進(jìn)行信號,。隨著列車速度的不斷提高，要求從遠(yuǎn)方就能準(zhǔn)確看到信號的顯示,。人們發(fā)現(xiàn),，在面積相等的情況下，圓形,、方形和長方形相比,，以長方形看得遠(yuǎn)。因此,，1841年英國人戈里高利提出用長方形臂板作為信號顯示,，裝設(shè)在倫敦橋車站。這是鐵路上使用的臂板式信號機(jī),。這種臂板式信號機(jī)有兩種顯示：水平位置表示停車信號,，向下傾斜45度表示進(jìn)行信號。夜間仍用紅色燈光表示停車,，用白色燈光表示進(jìn)行,。但是，后來發(fā)現(xiàn)白色燈光容易和鐵路附近的家用燈光混淆,，就改用了綠色燈光,。

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