Bendix®松弛調(diào)節(jié)器資料下載：
Bendix®松弛調(diào)節(jié)器
具有WearMax™離合器的Bendix®Versajust®LS™
不同于本迪克斯®松緊調(diào)節(jié)器，目前市場上的大部分松弛的具有增加拖制動器的可能性,，從而加速磨損的制動襯片與鼓快速調(diào)整速率,。
我們有固定-的Bendix®Versajust ® LS™調(diào)整臂與WearMax™離合器。Versajust允許逐步,，連續(xù)和更簡潔的調(diào)整速度,，因此您可以：
延長襯里和鼓的壽命;
- 優(yōu)化制動性能;
- 并通過減少對“剎車調(diào)整”的需求來降低維護(hù)成本
- 使用維護(hù)編輯
調(diào)節(jié)器在使用過程中一般不允許拆卸護(hù)蓋，正常情況是每工作200h左右進(jìn)行一次全面檢查和維護(hù),，其內(nèi)容如下：
1,、拆下護(hù)殼,，檢查觸點表面有無污物和燒損,。若有污物，可用較干凈的紙擦拭觸點表面,。若觸點出現(xiàn)燒蝕或平面不平而導(dǎo)致接觸不良,，一般用“00”號砂紙或砂條將其磨平，后再用干凈的紙擦凈,。
2,、檢查各個接頭的牢固程度，測量電阻和各個線圈的電阻值,。若有損壞,，應(yīng)及時修復(fù)或更換新件。
3,、檢驗斷流器的閉合電壓和逆電流,、節(jié)壓器的限額電壓、節(jié)流器的限額電流以及各種觸點的間隙和氣隙,。若不符合要求,，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
4,、檢查調(diào)整后的調(diào)節(jié)器,，在起動柴油機時要注意觀察充電電流表指針的指示。若柴油機以中等以上轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時電流表的指針仍指向“-”一邊,，這說明斷流器的觸點未斷開,，應(yīng)迅速斷開接地開關(guān)；否則,，會損壞蓄電池,、調(diào)節(jié)器和充電發(fā)電機等,。若柴油機起動至額定轉(zhuǎn)速后電流表的指針仍指向“0”處，說明的調(diào)整時未按技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)整,，應(yīng)重新進(jìn)行檢查和調(diào)整,。
調(diào)節(jié)方法編輯
用一節(jié)干電池與蓄電池、電流表串聯(lián)起來,，接在調(diào)理器的蓄電池接線柱上,。啟動發(fā)起機并逐步升高轉(zhuǎn)速，在截流器觸點閉應(yīng)時察看遷延機上電流表指針,。若電流表指針向“+”偏向擺動,，透露表現(xiàn)閉合電壓高，應(yīng)該削弱彈簧拉力,；若電流表指針向“－”偏向擺動,，則透露表現(xiàn)閉合電壓低，應(yīng)該增大彈簧拉力,。就如許重復(fù)調(diào)整,，直到截流器觸點閉應(yīng)時電流表指針簡直不擺動，則透露表現(xiàn)閉合電壓適宜,。
用兩節(jié)干電池與蓄電池,、電流表串聯(lián)，接在調(diào)理器的蓄電池接線柱上,。啟動發(fā)起機,，逐步升高轉(zhuǎn)速。在調(diào)壓器起效果時,，察看電流表的指針,。若電流表指針向“+”偏向擺動，透露表現(xiàn)調(diào)壓值高,，應(yīng)削減彈簧拉力,；若電流表指針向“－”偏向擺動，透露表現(xiàn)調(diào)壓值低,，應(yīng)該增大彈簧拉力,。如許重復(fù)調(diào)整，直到調(diào)壓器起效果時,，電流表指針簡直不擺動,，則透露表現(xiàn)調(diào)壓值適宜。
這種調(diào)整辦法的道理是：干電池與蓄電池串聯(lián)起來,，有必然的電位,，而發(fā)電機則宣布必然的電壓，當(dāng)兩者不等時就要發(fā)生電流。前者電位高于后者,，則電流表指針向“－”偏向,，反之則向“+”偏向。只要兩者電位差不多相等時,，電流表指針才不擺動,。
一些自動變速器中用到的重錘調(diào)節(jié)原理就是通常說的"機械調(diào)節(jié)器"或"離心調(diào)節(jié)器" [1] 的基本原理。明白了它的原理,，對其它類似機械的原理也就清楚了,，正所謂"一理通百理明"。
圖示一個利用重錘的離心作用來控制閥門開閉的機械裝置示意圖,。兩個藍(lán)色的圓球是具有較大質(zhì)量的重錘,，紅色的軸是旋轉(zhuǎn)軸，整個機械是根據(jù)它的轉(zhuǎn)速來進(jìn)行控制的,；黑色的小圓圈是允許相對轉(zhuǎn)動的連接,，就像眼鏡框與眼鏡腳之間的連接，是可以相對轉(zhuǎn)動的,；淺綠色的是滑塊,，它隨旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，同時可以相對旋轉(zhuǎn)軸上下移動,；滑塊里面有條槽,，嵌著一個滾子（橘黃色）；閥門可以沿黑色的管道橫截面方向上下移動,，從而控制通過管道的流體的流量，閥門的位置受與滾子連接的幾根橘黃色的連桿控制,。
水平連桿上有小黑圈與黑色三角形相連,，表示在那個地方與固定的機殼連接。 三角形折線代表彈簧,，當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸高速轉(zhuǎn)動時,，兩個重錘在離心力作用下克服彈簧力向外運動，帶動滑塊向上運動,，整個機械裝置處于淺灰色位置,，原來處于水平的連桿現(xiàn)在左邊上升右邊下降，驅(qū)動閥門向下移動,，管道內(nèi)的通道就被關(guān)小或*封閉了,。當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸速度變慢時，兩個重錘在彈簧力的作用下向內(nèi)回動,，閥門可以再次打開,。有了這套裝置，就可以利用速度來控制閥門的移動了,。 [3] 自動變速器液壓自動換檔系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)雖然與圖示不同,，但有關(guān)重錘的調(diào)節(jié)作用原理是相同的,。
