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哈威HAWE SD,SU型調(diào)速閥

原理：它是一種直動和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理,，當(dāng)入口與出口沒有壓差時,，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起,，閥門打開,。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動壓差時，通電后,，電磁力先導(dǎo)小閥,，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降,，從而利用壓差把主閥向上推開,；斷電時，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關(guān)閉件,，向下移動,，使閥門關(guān)閉。
特點：在零壓差或真空,、高壓時亦能可*動作，但功率較大,，要求必須水平安裝,。
先導(dǎo)式電磁閥
原理：通電時，電磁力把先導(dǎo)孔打開,，上腔室壓力迅速下降,，在關(guān) 閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動關(guān)閉件向上移動,，閥門打開,；斷電時，彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉,，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差,，流體壓力推動關(guān)閉件向下移動，關(guān)閉閥門,。
特點：流體壓力范圍上限較高,，可任意安裝（需定制）但必須滿足流體壓差條件。
2、電磁閥從閥結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別,，分為六個分支小類：直動膜片結(jié)構(gòu),、分步直動膜片結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)膜片結(jié)構(gòu),、直動活塞結(jié)構(gòu),、分步直動活塞結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu),。
3,、電磁閥按照功能分類：水用電磁閥、蒸汽電磁閥,、制冷電磁閥,、低溫電磁閥、燃?xì)怆姶砰y,、消防電磁閥,、氨用電磁閥、氣體電磁閥,、液體電磁閥,、微型電磁閥、脈沖電磁閥,、液壓電磁閥 常開電磁閥,、油用電磁閥、直流電磁閥,、高壓電磁閥,、防爆電磁閥等。公司主營產(chǎn)品：進(jìn)口各種氣缸,、電磁閥,、壓力控制元件、功率閥,、消聲器,、壓縮空氣清凈化元件、檢測元件,、流量控制元件,、真空用元件、全氣控閥,、氣動輔助元件,、傳感器等，竭誠歡迎各位新老客戶光臨惠顧,！本公司產(chǎn)品**,，假一賠十,！

產(chǎn)品型號：
R0.41
R0.27/M0.25 3*400/230V 50HZ PYD
R0.18/M0.25 3*400/230V 50HZ PYD
R0.9
R 9.8-9.8-9.8-9.8 A D6011 1
R 0.5
QV 40 H
QR 20 HL 10 K
QR 40
Q20
PSV4H2/320-3-45H80 /80/C250HA-E4
PSLF-3-A2H63/40-A160B160/EA-g24
PR2-1
PMVP4-41/G24
PMVP 4-42/G24
PDMP11-43/G24
PDMP11 2
NGZ3-1-G24
NE20-300/55 2940
NE20
NE 20
NBVP16-Z/2-GM24
NBVP16-Y-WGM230
NBVP16-G-WGM230
MVX64C-315BAR
MVX64C-266
MVP4C 0202
MVP4A2
MVP 14 N-40
MVP 13 HR
MVG14 M-200
MVF 4 CR-315
MVE5CR-300

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哈威調(diào)速閥的常見故障及排除 　　
一） 流量調(diào)節(jié)失靈 這是指調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分，
出油腔流量不發(fā)生變化,，
其主要原因是閥芯徑向卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等,。
減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時，
徑向卡住會使出油腔沒有流量,，
在全開位置（或節(jié)流口調(diào)整好）時,，
徑向卡住會使調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化。 　　
另外,，當(dāng)節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障時,，
會使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動，
使出油腔流量也不發(fā)生變化,。
發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時,，應(yīng)進(jìn)行清洗和修復(fù)。
二） 流量不穩(wěn)定 減壓節(jié)流型調(diào)速閥當(dāng)節(jié)流口調(diào)整好鎖緊后,，
有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象,，特別在zui小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。
其主要原因是鎖緊裝置松動,，節(jié)流口部分堵塞,，油溫升高，
進(jìn),、出油腔zui小壓差過低和進(jìn),、出油腔接反等。
油流反向通過QF型調(diào)速閥時,，減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補償作用,，
使調(diào)速閥變成節(jié)流閥。故當(dāng)進(jìn),、出油腔油液壓力發(fā)生變化時,，
流經(jīng)的流量就會發(fā)生變化，從而引起流量不穩(wěn)定,。