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威格士電磁閥在315晚會的支持
2017-3-16 閱讀(1488)
VICKERS電磁閥和安全閥為一體,,組成先導式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,,有時又是溢流閥.卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥,,同前述卸荷油道.
VICKERS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級同心、二級同心和滑閥式三類.其中滑閥式結構工作壓力低,,控制壓力精度不高,;三級同心結構雖成熟,目前應用較廣,,但與二級同心式比較,,不及二級同心式動作靈敏,規(guī)格相同,,行程相同時,,二級同心結構的通油能力遠大于三級同心結構;二級同心式控制壓力穩(wěn)定,,加工工藝性好,,二級同心式應用前景廣闊,這里以二級同心結構,,討論其結構尺寸設計方法.
VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng)),。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比,,具有快速性好,、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn),、抗干擾能力強等特點,。另一方面,,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件,。因此,,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件,。
VICKERS電磁閥出來的先導油控制主換向閥閥芯的移動,,使工作泵的來油進入動臂油缸實現(xiàn)動臂上升。比例先導減壓閥的輸出壓力越大,,控制主換向閥閥芯的位移越大,,主換向閥通過的流量越大,動臂上升的速度越快,。當操作手柄拉限位置時,,手柄中的限位電磁鐵通電,手柄在極限位置被吸合,。動臂以zui大的速度上升,,當升至動臂上位限位開關所限定的位置時,操作手柄限位電磁鐵斷電,,手柄自動恢復到中位,,動臂就可保持在所限定的位置。在動臂上升的過程中,,若需要動臂在某一位置停留,,則需將操作手柄退回中位。
VICKERS電磁閥原理.
當各路換向閥處于中立位置時,,卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時,,大部分油液卸荷,通道短,,壓力損失低.任一路閥換向工作,,便切斷控制油道,油源來油就從換向閥進入執(zhí)行元件工作,,其工作壓力大小由導閥控制.此時系統(tǒng)壓力為導閥調整壓力.該種卸荷方式,,即使換向閥路數增加,只是控制油道增加,,卸荷壓力增加不大,,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動換向閥,,卸荷可靠.
VICKERS電磁閥結構
VICKERS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級同心,、二級同心和滑閥式三類.其中滑閥式結構工作壓力低,控制壓力精度不高,;三級同心結構雖成熟,,目前應用較廣,,但與二級同心式比較,不及二級同心式動作靈敏,,規(guī)格相同,,行程相同時,二級同心結構的通油能力遠大于三級同心結構,;二級同心式控制壓力穩(wěn)定,,加工工藝性好,二級同心式應用前景廣闊,,這里以二級同心結構,,討論其結構尺寸設計方法.
VICKERS電磁閥使用
VICKERS電磁閥出來的先導油控制主換向閥閥芯的移動,使工作泵的來油進入動臂油缸實現(xiàn)動臂上升,。比例先導減壓閥的輸出壓力越大,,控制主換向閥閥芯的位移越大,主換向閥通過的流量越大,,動臂上升的速度越快,。當操作手柄拉限位置時,手柄中的限位電磁鐵通電,,手柄在極限位置被吸合,。動臂以zui大的速度上升,當升至動臂上位限位開關所限定的位置時,,操作手柄限位電磁鐵斷電,,手柄自動恢復到中位,動臂就可保持在所限定的位置,。在動臂上升的過程中,,若需要動臂在某一位置停留,則需將操作手柄退回中位,。
VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng)),。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比,,具有快速性好,、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn),、抗干擾能力強等特點,。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件,。因此,,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。