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下載Vickers伊頓威格士-油泵概述

2014-3-24  閱讀(2880)

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【詳細(xì)說明】

下載Vickers伊頓威格士-油泵概述

油泵又是一種既輕便又緊湊的泵,,提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動的模制件,其中,,該可運(yùn)動的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的,、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成,并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù),。

Vickers伊頓威格士油泵-機(jī)械簡介

油泵有直列式,、分配式,、單體式等三大類,,不管哪一類,油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)“泵”字,。泵油的數(shù)量,、壓力和時(shí)間都要非常,并且按照負(fù)荷自動調(diào)節(jié),。油泵是一個(gè)加工精細(xì),,制造工藝復(fù)雜的部件,國內(nèi)外一般汽車柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專業(yè)廠生產(chǎn)的,。油泵要有動力源才能運(yùn)轉(zhuǎn),,它下部的凸輪軸是由發(fā)動機(jī)曲軸齒輪帶動的。噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞,,如果以醫(yī)院常見的注射器做比喻,,那么可移動的塞子就稱為柱塞,針筒就稱為柱塞套,,假設(shè)在針簡里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端,,柱塞另一端接觸凸輪軸,當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周,,柱塞就會在柱塞套內(nèi)上下移動一次,,這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動方式,。柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽,,柱塞套上有小孔稱為吸入口,,這個(gè)吸入口充滿著柴油,當(dāng)柱塞傾斜槽對著吸入口時(shí),,柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi),,柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí),柱塞傾斜槽與吸入口錯開,,吸入口被封閉,,使柴油既不能吸入也不能被壓出,柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油,,柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴,,再從噴油嘴進(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油,,只有一部分噴入氣缸,,其余部分則由回油孔泄走,并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量,?!‘?dāng)柱塞上升至“上上點(diǎn)”后往下移動,柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇,,柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面,,再次重復(fù)上述的動作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應(yīng)一個(gè)氣缸,,4個(gè)氣缸就有4組柱塞系統(tǒng),,因此體積比較大,多用在中型以上汽車,。例如公共汽車和大貨車上的柴油機(jī)一般用直列式噴油泵,。

Vickers伊頓威格士油泵-機(jī)械分類

噴油泵噴油泵主要用在現(xiàn)在的汽車柴油機(jī)上,噴油泵總成通常是由噴油泵,、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體,。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對zui高轉(zhuǎn)速的限制,確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件,。而噴油泵則是柴油機(jī)zui重要的部件,,被視為柴油發(fā)動機(jī)的“心臟”部件,它一旦出問題會使整個(gè)柴油機(jī)工作失常,。

自吸油泵自吸油泵 啟動前先在泵殼內(nèi)灌滿水(或泵殼內(nèi)自身存有水),。啟動后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼,這時(shí)入口形成真空,使進(jìn)水逆止門打開,,吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi),,并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。然后與右回水孔流來的水匯合,,順著蝸殼流動,。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵,就同空氣強(qiáng)烈攪拌混合,,生成氣水混合物,,并不斷地流動致使氣水不能分離?;旌衔镌谖仛こ隹诒桓羯鄤冸x,,沿短管進(jìn)入分離室。在分離室內(nèi)空氣被分離出來,,由出口管排掉,,而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣,并與吸入管空氣相混合,。如此反復(fù)循環(huán),,逐漸將吸入管路中的空氣排盡,使水進(jìn)入泵內(nèi),,完成自吸過程,。.

Vickers伊頓威格士-油泵  潛油離心泵是多級離心泵,主要由泵軸,、葉輪,、導(dǎo)殼、泵殼等組成,。潛油離心泵能適應(yīng)不同類型的油井,。鎳鑄鐵的葉輪和導(dǎo)殼及K-500蒙乃爾合金的泵軸可使泵在zui大的強(qiáng)度和載荷下有滿意的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命。為了適應(yīng)油井井況,、部件的承載和簡化裝配,多級潛油離心泵在裝配形式上采用全浮式,、全壓緊式或半浮式三種,,在結(jié)構(gòu)上分為徑向流和混合流,在用途上分為標(biāo)準(zhǔn)泵,、防砂泵,、防腐泵。

伊頓威格士機(jī)油泵由電動機(jī),、泵套,、端面殼體、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)性體組成;泵套及端面內(nèi)襯均采用鋼材制造,,轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料,,使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面,因此該泵非常耐磨損,,牢固耐用,,使用壽命長;泵的軸向和徑向都設(shè)計(jì)加裝有間隙自動補(bǔ)償機(jī)構(gòu),,具有間隙自動補(bǔ)償功能,,各零件磨損后,經(jīng)久耐用,,持久保持很高的真空度不變,;設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)*,即使反方向旋轉(zhuǎn),,也不會損壞零件,;即使長期不用,再次啟用也可靈活的照常啟動,。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘,;吸程由2米到9米以上;揚(yáng)程可達(dá)到20米,。

1.油泵適用于輸送各種油類,,如重油、柴油,、潤滑油,,配用銅齒輪可輸送內(nèi)點(diǎn)低液體,如汽油,、苯等,,本單位還生產(chǎn)不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體。

2.油泵同時(shí)可以適用于含硬質(zhì)顆?;蚶w維的,,適用于各種黏度。溫度可以高達(dá)300℃,,如需輸送高溫液體,,請使用耐高溫齒輪泵,可輸送300℃以下液體,。

3.油泵的多種泵型結(jié)構(gòu)簡單緊湊,,使用和保養(yǎng)方便、具良好的自吸性,,幫每次開泵前不須灌入液體,。

4.有些油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達(dá)到的,,故日常工作時(shí)無須另加潤滑液。

5.利用彈性聯(lián)軸器傳遞動力可以補(bǔ)償油泵因安裝時(shí)所引起的微小偏差,。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時(shí),,能起到改好的緩沖作用。

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