![]() |
東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: vickers電磁閥,美國(guó)MAC電磁閥,REXROTH力士樂(lè)電磁閥,意大利阿托斯ATOS比例電磁閥 |
會(huì)員.png)
聯(lián)系電話
13380159194
公司信息
- 聯(lián)系人:
- 劉婷婷
- 電話:
- 0769-89775278
- 手機(jī):
- 13380159194
- 傳真:
- 0769-89775278
- 地址:
- 東莞市南城區(qū)莞太路旺南1號(hào)寫(xiě)字樓1506
- 郵編:
- 523001
- 個(gè)性化:
- www.ensdress.com
- 網(wǎng)址:
- www.ensdress.com
德國(guó)RICKMEIER齒輪泵使用時(shí)應(yīng)該避免些什么?
2025-1-13 閱讀(225)
德國(guó)RICKMEIER齒輪泵使用時(shí)應(yīng)該避免些什么?
齒輪泵適用于各個(gè)行業(yè),,輸送的介質(zhì)范圍比較廣泛,,此齒輪泵具有結(jié)構(gòu)牢固,安裝方便,,拆卸容易,,保養(yǎng)簡(jiǎn)單,使用的流量均勻連續(xù),,磨損輕微,,使用壽命長(zhǎng)等等一些優(yōu)點(diǎn)。
1、使用齒輪泵的過(guò)程中要經(jīng)常加脂,,潤(rùn)滑脂比較容易揮發(fā),,所以必須注意添?yè)Q,其次保持好軸承處的清潔;
2,、使用或者是使用完的情況下要把電動(dòng)抽油泵放在比較干燥,,沒(méi)有腐蝕性,比較潔凈的環(huán)境之中去;
3,、齒輪泵在使用的過(guò)程中要經(jīng)常檢查并且維修,,應(yīng)該注意檢查電動(dòng)油桶查看里面的電源線;內(nèi)接線,插頭,,開(kāi)關(guān)是不是還能正常的使用;軸承的零部件是否有沒(méi)有損壞的地方等等一些;
4,、應(yīng)保存好齒輪泵上的每一個(gè)零部件,在拆檢齒輪泵的過(guò)程中,,應(yīng)該保存好每一個(gè)零部件,,并且保持潔凈;齒輪泵軸磨損后的維修
齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小,。如果是輕微磨損,,可通過(guò)鍍一層硬鉻來(lái)加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復(fù),。如果軸磨損嚴(yán)重,,則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經(jīng)粗,、精車后,,軸承部位要熱處理, 硬度為hrc60-65,,然后再經(jīng)磨削,,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm,。
齒輪泵泵體磨損后的維修
泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,,可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型,, 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件,。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù), 則泵體寬度尺寸也要改變,,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,,重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求。
齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,,出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差,、端面對(duì)孔中心線的垂直度允差,、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm,。
齒輪泵用滾針軸承的維修更換
泵中零件維修后,,軸承滾針應(yīng)更換。對(duì)滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過(guò)0.003mm,,長(zhǎng)度允差為0.1mm,,與軸配合間隙應(yīng)在o.olmm左右;滾針裝配時(shí)要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi),滾針間要相互平行布置,??煽啃栽囼?yàn)包括試驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)兩種方式,可根據(jù)具體條件自選一種方式進(jìn)行試驗(yàn),。
樣本試驗(yàn)---試驗(yàn)進(jìn)行到每臺(tái)投試泵都到了檢修壽命期為止,。
不樣本試驗(yàn):
(1)定時(shí)截尾試驗(yàn)----試驗(yàn)進(jìn)行到試前規(guī)定的試驗(yàn)時(shí)間T*時(shí)就停止試驗(yàn)。
當(dāng)樣本量較大,,尤其是實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)可選用定時(shí)截尾試驗(yàn)方案,。
(2)定數(shù)截尾試驗(yàn)----試驗(yàn) 進(jìn)行到試前規(guī)定的失效數(shù)r就停止的試驗(yàn)當(dāng)
用戶限制泵的故障發(fā)生次數(shù)時(shí),,可選用定數(shù)截尾試驗(yàn)方案,。齒輪泵的修繕知識(shí)跟著運(yùn)用工夫的增進(jìn),齒輪泵會(huì)呈現(xiàn)泵油缺乏,,甚至不出油等毛病,,首要緣由是有關(guān)部位磨損過(guò)大。齒輪泵的磨損部位首要有自動(dòng)軸與襯套,、被動(dòng)齒輪中間孔與軸銷,、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等,。光滑油泵磨損后其首要技能目標(biāo)達(dá)不到要求時(shí),,應(yīng)將其拆開(kāi)分化,查清磨損部位及水平,,接納響應(yīng)方法予以修復(fù),。
一、自動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)齒 輪泵自動(dòng)軸與襯套磨損后,,其共同間隙增大,,必將影響泵的油量??刹捎眯拮詣?dòng)軸或襯套的辦法恢復(fù)其正常的共同間隙,。若自動(dòng)軸磨損細(xì)微,只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺寸的襯套,共同間隙便可恢復(fù)到答應(yīng)局限,。若自動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)峻且共同間隙嚴(yán)峻超標(biāo)時(shí),,不只要改換襯套,并且自動(dòng)軸也使用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大,,然后再磨削到規(guī)范尺寸,,恢復(fù)與襯套的共同要求。
二,、光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕:殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ),。焊縫須嚴(yán)密而元?dú)饪祝c泵蓋連系面平面度誤差不大于0.05毫米,。自動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修繕:自動(dòng)軸襯套孔磨損后,,可用鉸削辦法消弭磨損陳?ài)E,然后配用加大至響應(yīng)尺寸的襯套,。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳?ài)E,,然后按鉸削后孔的實(shí)踐尺寸配制從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔的修繕:泵殼內(nèi)腔磨損后,普通接納內(nèi)腔鑲套法修復(fù),,單機(jī)除塵器行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套,。鑲套后,將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,,并把伸出端面的襯套磨去,,使其與泵殼連系面平齊。閥座的修繕:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種,。球形閥座磨損后,,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球,,直到球閥與閥座密合為止,。如閥座磨損嚴(yán)峻,可先鉸削除去磨痕,,再用上法使之密合,。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨,,直到密合為止,。
三、泵蓋的修繕任務(wù)平面的修繕:若泵蓋任務(wù)平面磨損較小,,可用手工研磨法消弭磨損陳?ài)E,,即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,,直到磨損陳?ài)E消弭,,任務(wù)外表平坦為止,。當(dāng)泵蓋任務(wù)平面磨損深度超越0.1毫米時(shí),應(yīng)接納先車削后研磨的方法修復(fù),。除塵器袋籠自動(dòng)軸襯套孔的修繕:泵蓋上的自動(dòng)軸襯套孔磨損的修繕與殼體自動(dòng)軸襯套孔磨損的修繕辦法一樣,。四、齒輪的翻轉(zhuǎn)運(yùn)用 齒輪泵齒輪磨損首要是在齒厚部位,,而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對(duì)較輕,。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損,所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度運(yùn)用,。當(dāng)齒輪端面磨損時(shí),,可將端面磨平,還研磨光滑油泵殼體連系面,,以包管齒輪端面與泵蓋的間隙在規(guī)范局限內(nèi),。
德國(guó)RICKMEIER齒輪泵使用時(shí)應(yīng)該避免些什么?
咱們?cè)谑褂谬X輪泵的時(shí)侯避免不了要碰著齒輪泵的磨損,因此會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題,,所以咱們要學(xué)會(huì)的對(duì)齒輪泵的一個(gè)維修技術(shù),。有了問(wèn)題能夠?qū)ζ渥龀鲆粋€(gè)準(zhǔn)確的判斷,接下來(lái)我就為大家講一下最普通的維修技術(shù):
1.工作平面的維修:要是泵蓋工作平面磨損比較小,,可自己動(dòng)手研磨法消除磨損痕跡,,即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,,直到把磨損痕跡磨掉,,工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過(guò)零點(diǎn)一毫米時(shí),,就要采取先車削在研磨的來(lái)維修,。
2.主動(dòng)軸襯套孔的維修:泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的維修方法一樣,。
泵殼內(nèi)腔的修理:泵殼內(nèi)腔磨損后,,都采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù),即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套,。鑲套后,,將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,,要和泵殼結(jié)合面平齊,。
3.閥座的維修:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,,可將一鋼球放在閥座上,,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止,。要是閥座磨損嚴(yán)重,,要鉸削除去磨痕,,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,,可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨,,磨到密合為止。
以上說(shuō)的是針對(duì)齒輪泵最基礎(chǔ)的一些關(guān)于零部件的維修,,咱們?cè)趹?yīng)用的過(guò)程中也許還會(huì)遇到其他方面不同的問(wèn)題,,咱們還得對(duì)這些不同的問(wèn)題認(rèn)真的探討找出其中問(wèn)題所在的原因。